バックドア中央部にダイナミックダンパー（大）・（小）を仕様に応じて設定し，バックドアパネルの振動を抑制することで，車内のこもり音の低減をはかりました。

ダッシュパネルインシュレータASSYの意匠を変更し，静粛性の向上をはかりました。

フロア制振材として最適化した厚さのアスファルトシートの配置を見直すことにより，静粛性の向上をはかりました。