全車に，EBD（電子制御制動力配分制御）付きABS・TRC・VSCおよびブレーキアクチュエータASSYによる電子制御式ブレーキアシストの標準設定に伴い，ブレーキブースタASSYを変更しました。

ブレーキブースタASSY内部にタイロッドを設定することで，ブレーキブースタASSY作動時の剛性を確保して，ブレーキブースタボデー板厚の薄肉化による軽量化をはかりました。