全車に，EBD（電子制御制動力配分制御）付きABS・TRC・VSCおよびブレーキアクチュエータASSYによる電子制御式ブレーキアシストを採用しました。

ヒルスタートアシストコントロールを採用し，坂道発進時の車両後退を抑制するものとしました。

フロントブレーキサイズを13"から14"に変更するとともに，リヤブレーキのホイールシリンダサイズを拡大しました。

電子制御式ブレーキアシスト機構の採用に伴い，ブレーキブースタASSYを変更しました。

パーキングブレーキをセンターレバー式から足踏み式に変更しました。