従来のリヤサスペンション構造を踏襲しながら，ショックアブソーバASSY RR，リヤスタビライザバーSUB-ASSYの特性を見直し，操縦安定性・乗り心地を高次元で両立しました。

2WD車は各アームのブシュ特性の最適化を行い，操縦安定性・乗り心地の向上をはかりました。