ピストンSUB-ASSY（ピンツキ）は，軽量なアルミ合金製鋳物過共晶^* タイプのピストンを採用しました。ピストンピン穴にはサイドリリーフ加工を施し，信頼性の確保をはかりました。

コネクティングロッドは，高強度なバナジウム鋼製を採用しました。コネクティングロッドキャップの締め付けをナットレスタイプの塑性域締結として大端部の小型化をはかりました。

コネクティングロッドベアリングは，フリクションロスの少ない幅狭タイプ(13.6 mm)を採用しました。

鋳鉄製のクランクシャフトを採用しました。シリンダーボア中心線に対してクランクシャフト中心線をずらして配置するオフセットクランクとすることにより,フリクションロスの低減および低燃費化をはかりました。

クランクシャフトベアリングは，偏心溝メタルを採用することによって軸受け部からのオイル洩れ量を低減し，低回転時の十分な油圧確保をはかりました。

コネクティングロッドベアリングおよびクランクシャフトベアリングのライニング面に微細条痕加工を施して，初期なじみ性および信頼性の確保をはかりました。

合金の原料となる複数の物質を溶融し，ある1点の温度まで冷却すると，原料は複数の異なる結晶から成る混合結晶を生成する反応を起こします。これを共晶反応といい，生成された混合結晶を共晶といいます。共晶は，共晶点および微量元素により亜共晶組織，共晶組織，過共晶組織に分類され，過共晶組織はミクロレベルの引け巣を抑止する能力に優れています。