シリンダブロックSUB-ASSYは，軽量なアルミ合金製を採用しました。シリンダーボアに鋳鉄製のライナーを鋳ぐるみすることによりボア間を8 mmの薄型^* とし，エンジンのコンパクト化をはかりました。また，ボアの中心とジャーナルの中心を12 mmずらすことにより，クランクシャフトをオフセットしました。

オイルパンSUB-ASSYは，軽量なアルミ合金製を採用し，スチフナーを一体化することにより，トランスアクスルとの結合剛性の向上をはかりました。また，バッフルプレート，オイルフィルターブラケット，リヤオイルシールリテーナーおよびコンプレッサー用ブラケットを一体化し，構成部品点数の削減による軽量化をはかりました。

オイルパンSUB-ASSY NO.2は，防錆鋼板製を採用しました。

シリンダーボアのボーリングはできません。