Система контрольно-измерительных приборов (1NZ-FNE)  Распиновка контактов ЭБУ





  1. Комбинация приборов в сборе

    Разъем А 
    Обозначение контакта
    [№ контакта]
    Вход/Выход
    Параметр
    Условия измерения
    Критерий
    SIGNAL EARTH←→Масса кузова
    [А1←→Масса кузова]
    -
    Проводимость
    Всегда
    Есть проводимость
    POWER EARTH←→Масса кузова
    [А3←→Масса кузова]
    -
    Проводимость
    Всегда
    Есть проводимость
    CHG+←→Масса кузова
    [А5←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Замок зажигания OFF→ON
    Менее 1 В→10-14 В
    +B←→Масса кузова
    [А6←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Всегда
    10-14 В
    IG1←→Масса кузова
    [А7←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Замок зажигания OFF→ON
    Менее 1 В→10-14 В
    ILL+←→Масса кузова
    [А8←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Выключатель габаритов OFF→ON
    Менее 1 В→10-14 В
    KEY←→Масса кузова
    [А10←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Ключ в замке→извлечен
    Менее 1 В→10-14 В
    AIR BAG←→Масса кузова
    [А12←→Масса кузова]
    Вход
    Осциллограмма
    Лампа Airbag Горит→Гаснет
    Наличие импульсов
    UART-IN←→Масса кузова
    [А13←→Масса кузова]
    Вход
    Осциллограмма
    Замок зажигания OFF→ON
    Наличие импульсов
    SPEED IN←→Масса кузова
    [А14←→Масса кузова]
    Вход
    Осциллограмма
    Зажигание ON, медленно вращать ведущие колеса
    Наличие импульсов
    (Осциллограмма 1)
    4P OUT (Сигнал скорости)←→Масса кузова
    [А15←→Масса кузова]
    Выход
    Осциллограмма
    Зажигание ON, медленно вращать ведущие колеса
    Наличие импульсов
    (Осциллограмма 1)
    P.BELT IN←→Масса кузова
    [А17←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Зажигание ON, передний пассажир сидит,
    ремень Расстегнут→Застегнут
    Менее 1 В→10-14 В
    P.BELT OUT←→Масса кузова
    [А18←→Масса кузова]
    Выход
    Напряжение
    Лампа ремня пассажира Мигает→Гаснет
    Менее 1 В←→10-14 В→Менее 1 В
    D.BELT IN←→Масса кузова
    [А19←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Зажигание ON, ремень водителя Расстегнут→Застегнут
    Менее 1 В→10-14 В
    DOOR CTY (Водительская)←→Масса кузова
    [А20←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Дверь водителя Открыта→Закрыта
    Менее 1 В→10-14 В
    BEAM-←→Масса кузова
    [А21←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Индикатор дальнего света Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    TEMP C←→Масса кузова
    [А22←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Зажигание ON, инд. низк. темп. (LO) Горит→Гаснет
    10–14 В→Менее 1 В
    TEMP H←→Масса кузова
    [А23←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Зажигание ON, инд. выс. темп. (HI) Горит→Гаснет
    4–8 В→Менее 1 В
    OIL←→Масса кузова
    [А24←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Лампа давл. масла Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    CHG-←→Масса кузова
    [А25←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Индикатор заряда Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    TURN-R←→Масса кузова
    [А26←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Прав. поворотник Выкл→Мигает
    Менее 1 В→Менее 1 В←→10-14 В
    ABS←→Масса кузова
    [А27←→Масса кузова]
    (Для моделей с ABS)
    Вход
    Напряжение
    Лампа ABS Горит→Гаснет
    4–8 В→Менее 2 В
    FUELW←→Масса кузова
    [А28←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Уровень топлива Пустой→Полный (Лампа Горит→Гаснет)
    Менее 1 В→10-14 В
    CHECK E/G←→Масса кузова
    [А30←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Check Engine Горит→Гаснет (при выкл. индикаторе заряда)
    Менее 1 В→10-14 В
    DOOR CTY (кроме водительской)←→Масса кузова
    [А31←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Другие двери Открыты→Закрыты (Водительская закрыта)
    Менее 1 В→10-14 В
    O/D OFF←→Масса кузова
    [А32←→Масса кузова]
    (Для моделей с АКПП)
    Вход
    Напряжение
    Индикатор O/D OFF Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    TURN-L←→Масса кузова
    [А33←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Лев. поворотник Выкл→Мигает
    Менее 1 В→Менее 1 В←→10-14 В
    A/T-P←→Масса кузова
    [А34←→Масса кузова]
    (Для моделей с АКПП)
    Вход
    Напряжение
    Индикатор АКПП "P" Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    A/T-R←→Масса кузова
    [А35←→Масса кузова]
    (Для моделей с АКПП)
    Вход
    Напряжение
    Индикатор АКПП "R" Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    A/T-N←→Масса кузова
    [А36←→Масса кузова]
    (Для моделей с АКПП)
    Вход
    Напряжение
    Индикатор АКПП "N" Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    A/T-D←→Масса кузова
    [А37←→Масса кузова]
    (Для моделей с АКПП)
    Вход
    Напряжение
    Индикатор АКПП "D" Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    A/T-2←→Масса кузова
    [А38←→Масса кузова]
    (Для моделей с АКПП)
    Вход
    Напряжение
    Индикатор АКПП "2" Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    A/TーL←→Масса кузова
    [А39←→Масса кузова]
    (Для моделей с АКПП)
    Вход
    Напряжение
    Индикатор АКПП "L" Горит→Гаснет
    Менее 1 В→10-14 В
    BRAKE, EBD←→Масса кузова
    [А40←→Масса кузова]
    Вход
    Напряжение
    Лампа тормозной системы Горит→Гаснет
    4–8 В→Менее 2 В

    E060001



      A005135
    1. Осциллограмма 1
      Параметр
      Содержание
      Контакты
      SPEED IN, 4P OUT←→Масса кузова
      Настройка прибора
      5 В/дел, 20 мс/дел
      Условия измерения
      Движение со скоростью около 20 км/ч

      □ СПРАВКА □
      Период импульсов сокращается при увеличении скорости автомобиля.