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回路説明

1. フューエルタンクソレノイドメインバルブＡＳＳＹ（タンク遮断弁）は各燃料タンク（４７．５Ｌおよび４１．２Ｌ）に取り付けられている。Ｅ．Ｆ．Ｉ．サーキットオープニングリレーＡＳＳＹがＯＮになると各フューエルタンクソレノイドメインバルブＡＳＳＹ（タンク遮断弁）がＯＮになり（開弁）、フューエルラインへ燃料を供給する。ガス圧の低下を各ガス圧センサが検知するとフューエルタンクソレノイドメインバルブ（タンク遮断弁）がＯＦＦ（閉弁）し、燃料タンクからのガス供給を停止させる。
   

□ 参 考 □

燃料漏れでガス圧が低下している時、または燃料残量が約０．３ＭＰａ｛３ｋｇｆ／ｃｍ^２｝以下の場合は、燃料カット制御になるためアクティブテストを実施できない。

回路図

1. を参照
   

SST

09991-60101  
09991-60300  

1. エンジン停止状態で、イグニッションスイッチをＯＮにする。
   

2. ＳＳＴ（Ｓ２０００）を使用して、「アクティブテスト」－「サーキットリレー」を選択する。
   

   1. サウンドスコープをフューエルタンクソレノイドメインバルブＡＳＳＹ（タンク遮断弁）に当てる。
      

   2. アクティブテスト「通電」を実行したときに、フューエルタンクソレノイドメインバルブＡＳＳＹ（タンク遮断弁）の作動音を確認する。
      
      

      基準:

      
      

      
      

      アクティブテスト	基準
      通電時	作動音がする
      非通電時	作動音がしない

OK	エンジンコントロール コンピュータ点検および交換

NG

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. エンジンコントロールコンピュータのコネクターＤを切り離す。
   

2. イグニッションスイッチをＯＮにする。
   

3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インジェクタドライバのコネクター端子の電圧を測定する。（端子配列は参照）
   

   基準値:

   
   

   測定端子（端子名）	基準値
   D2（FC）←→ボデーアース	９－14V

NG	電源回路修理または交換

OK

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. Ｅ．Ｆ．Ｉ．サーキットオープニングリレーＡＳＳＹを取りはずす。
   

2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、リレーの各端子間の導通を点検する。
   

   基準:

   
   

   条件	基準値
   １端子←→２端子	導通あり
   ３端子←→５端子	導通なし

3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、１←→２端子間にバッテリ電圧をかけたとき、３←→５端子間の導通の有無を確認する。
   

NG	EFI サーキットオープニング リレーASSY交換

OK

（要領は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

NG	フューエル タンクASSY交換

OK

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. フューエルタンクソレノイドメインバルブＡＳＳＹ（タンク遮断弁）のコネクターを切り離す。
   

2. Ｅ．Ｆ．Ｉ．サーキットオープニングリレーＡＳＳＹを取りはずす。
   

3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、フューエルタンクソレノイドメインバルブＡＳＳＹの車両側コネクター←→Ｅ．Ｆ．Ｉ．サーキットオープニングリレーＡＳＳＹ取り付け用リレーブロックホルダ間の導通および短絡を点検する。
   

   基準:

   
   

   測定端子（端子名） フューエルタンクソレノイドメインバルブＡＳＳＹ←→Ｅ.Ｆ.Ｉ.サーキットオープニングリレーＡＳＳＹおよびボデーアース	基準
   1（B）←→３端子	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと
   2（E）←→ボデーアース	導通あり

   ■ 注 意 ■

   ホルダにテスター棒などを当てて測定する場合、強く当てすぎるとホルダ部を損傷するおそれがあるので注意して行う。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
エンジンコントロール コンピュータ点検および交換