準備品一覧

回路説明

1. エンジンがクランキングされると作動信号は、スタータインターロックシステムを介して、スタータＡＳＳＹおよびエンジンコントロールコンピユータＳＴＡ端子に伝えられる。スタータインターロックシステムは、スタータインターロックスイッチおよびスタータインターロックリレーで構成されている。スタータインターロックスイッチはフューエルインレットボックス内に設けられ、フューエルリドを開いた状態でＯＦＦ、閉じた状態でＯＮとなりスタータ信号を制御している。したがってフューエルリッドを開いた状態は、クランキングができない。
   

回路図

点検手順

YES	手順 13 へ

NO

SST

09991-60101  
09991-60300  

1. ＳＳＴ（Ｓ２０００）を画面の表示に従い、データモニタ画面にセットする。
   

2. スタータを作動させたときのデータを読み取る。
   
   

   基準:

   
   

   
   

   イグニツシヨンスイツチ位置	Ｓ２０００表示内容
   ＯＮ	ＯＦＦ
   ＳＴＡ	ＯＮ

OK	手順 9 へ

NG

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. スタータインターロックリレーを取りはずす。
   

2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、リレーの各端子間の導通を点検する。
   

   基準:

   
   

   条件	基準値
   １端子←→２端子	導通あり
   ３端子←→５端子	導通なし

3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、１←→２端子間にバッテリ電圧をかけたとき、３←→５端子間の導通の有無を確認する。
   

   基準:

   導通あり
   

NG	RELAY交換

OK

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. スタータインタロックスイッチのコネクタを切り離す。
   

2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スイッチ操作をしたときの、スタータインタロックスイッチ側のコネクタ１端子←→コネクタ２端子間の導通点検を行う。
   

   基準:

   
   

   スイッチ操作	基準
   スイッチを押し込んだとき	導通あり
   スイッチを押し込まないとき	導通なし

NG	フューエルフィラ オープニングリッド ロック交換

OK

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、イグニッション（スタータ）スイッチＡＳＳＹの車両側コネクター←→スタータインターロックリレーの取り付け用リレーブロックホルダ間で導通および短絡を点検する。
   

   基準:

   
   

   測定端子（端子名）	基準
   イグニッション（スタータ）スイッチＡＳＳＹ４端子←→スタータインターロックリレーホルダ1端子および３端子	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと

   ■ 注 意 ■

   ホルダにテスター棒などを当てて測定する場合、強く当てすぎるとホルダ部を損傷するおそれがあるので注意して行う。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スタータインターロックスイッチの車両側コネクター←→スタータインターロックリレー取り付け用リレーホルダおよびボデーアース間で導通および短絡を点検する。
   

   基準:

   
   

   測定端子（端子名）	基準
   スタータインターロックスイッチ2端子←→スタータインターロックリレーホルダ２端子	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと
   スタータインターロックスイッチ１端子←→ボデーアース	導通あり

   ■ 注 意 ■

   ホルダにテスター棒などを当てて測定する場合、強く当てすぎるとホルダ部を損傷するおそれがあるので注意して行う。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹのコネクターを切り離す。
   

2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹの各端子間の導通を点検する。
   

   基準:

   
   

   シフト位置	端子番号（端子記号）	導通
   Pレンジ	1（PL）←→3（RB）	導通あり
   Pレンジ	6（L）←→9（B）	導通あり
   Rレンジ	2（RL）←→3（RB）	導通あり
   Nレンジ	3（RB）←→5（NL）	導通あり
   Nレンジ	6（L）←→9（B）	導通あり
   Dレンジ	3（RB）←→7（DL）	導通あり
   2レンジ	3（RB）←→4（2L）	導通あり
   Lレンジ	3（RB）←→8（LL）	導通あり

NG	ニュートラルスタート スイッチASSY交換

OK

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. スタータインターロックリレーを取りはずす。
   

2. ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹのコネクターを切り離す。
   

3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スタータインターロックリレー取り付け用リレーホルダ←→ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹの車両側コネクター間で導通および短絡を点検する。
   

   基準:

   
   

   測定端子（端子名）	基準
   スタータインターロックリレーホルダ５端子←→ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹ９（Ｂ）端子	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと

   ■ 注 意 ■

   ホルダにテスター棒などを当てて測定する場合、強く当てすぎるとホルダ部を損傷するおそれがあるので注意して行う。

4. ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹのコネクターを切り離す。
   

5. エンジンコントロールコンピュータのコネクターＢを切り離す。
   

6. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、エンジンコントロールコンピュータ←→ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹの車両側コネクター間で導通および短絡を点検する。（端子配列は参照）
   

   基準:

   
   

   測定端子（端子名） エンジンコントロールコンピュータ←→ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹ	基準
   B13（NSW）←→9（B）	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. スタータリレーＡＳＳＹを取りはずす。
   

2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、リレーの各端子間の導通を点検する。
   

   基準:

   
   

   測定端子	基準値
   １端子←→２端子	導通あり
   ３端子←→５端子	導通なし

3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、１←→２端子間にバッテリ電圧をかけたとき、３←→５端子間の導通の有無を確認する。
   

   基準:

   導通あり
   

NG	スタータ リレーASSY交換

OK

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹのコネクターを切り離す。
   

2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹの車両側コネクター←→スタータリレーＡＳＳＹ取り付け用リレーブロックホルダ間で導通および短絡を点検する。
   

   基準:

   
   

   測定端子	基準
   ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹ6（L）端子←→スタータリレーＡＳＳＹホルダ1端子	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと
   スタータリレーホルダ2端子←→ボデーアース	導通あり

   ■ 注 意 ■

   ホルダにテスター棒などを当てて測定する場合、強く当てすぎるとホルダ部を損傷するおそれがあるので注意して行う。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. エンジンルームＪ／ＢからＳＴヒューズを取りはずす。
   

2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ＳＴヒューズの導通を点検する。
   

   基準:

   導通あり
   

NG	ヒューズ交換（ＳＴヒューズ）

OK

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. バッテリマイナスターミナルを切り離す。
   

2. エンジンルームＪ／ＢからスタータリレーＡＳＳＹを取りはずす。
   

3. スタータＡＳＳＹから５０端子のコネクターを取りはずす。
   

4. エンジンルームＪ／ＢにＳＴヒューズを取り付ける。
   

5. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、スタータリレーＡＳＳＹ取り付け用リレーブロックホルダ←→スタータＡＳＳＹの５０端子の車両側コネクタおよびバッテリプラスターミナル間の導通および短絡を点検する。
   

   基準:

   
   

   測定端子	基準値
   スタータリレーホルダ3端子←→スタータASSY50端子	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと
   スタータリレーホルダ5端子←→バッテリプラスターミナル	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと

   ■ 注 意 ■

   ホルダにテスター棒などを当てて測定する場合、強く当てすぎるとホルダ部を損傷するおそれがあるので注意して行う。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
スタータASSY点検および交換

SST

09991-60101  
09991-60300  

1. Ｓ２０００を画面の表示に従い、データモニタ画面にセットする。
   

2. スタータを作動させたときのデータを読み取る。
   
   

   基準:

   
   

   
   

   イグニツシヨンスイツチ位置	Ｓ２０００表示内容
   ＯＮ	ＯＦＦ
   ＳＴＡ	ＯＮ

OK	症状別一覧へ

NG

（点検要領および注意事項は参照）

SST

09082-00030  
09083-00150  

1. ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹのコネクターを切り離す。
   

2. エンジンコントロールコンピュータのコネクターＢを切り離す。
   

3. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、エンジンコントロールコンピュータ←→ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹの車両側コネクター間で導通および短絡を点検する。（端子配列は参照）
   

   基準:

   
   

   測定端子（端子名） エンジンコントロールコンピュータ←→ニュートラルスタートスイッチＡＳＳＹ	基準
   B15（STA）←→6（L）	導通があり他の端子間およびボデーアース間と短絡がないこと

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
エンジンコントロール コンピュータ点検および交換