フユーエルタンクASSY（1NZ-FNE）  取替

準備品一覧

（要領は参照）

（要領は参照）

1. ボルト１３本をはずし、フューエルタンクプロテクタＮｏ．１を取りはずす。
   

1. クランプを５箇所切り離し、フューエルタンクソレノイドメインバルブ（２箇所）およびフューエルガステンパラチャセンサのコネクターを切り離す。
   

1. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルタンクフィラーチューブＮｏ．１をフューエルチューブジョイントＮｏ．１から切り離す。
   

   ■ 注 意 ■

   1. フューエルチューブ切り離し作業前にチューブの周りに異物の付着がないか確認し、汚れているようなら清掃する。
      
   2. 切り離したチューブが損傷したり、異物が付着しないようにビニール袋でカバーする。
      

1. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルメインチューブをフューエルチューブコネクターから切り離す。
   

   ■ 注 意 ■

   1. フューエルチューブ切り離し作業前にチューブの周りに異物の付着がないか確認し、汚れているようなら清掃する。
      
   2. 切り離したチューブが損傷したり、異物が付着しないようにビニール袋でカバーする。
      

1. ボルト２本をはずし、パーキングブレーキケーブルＡＳＳＹ　Ｎｏ．２ブラケットを取りはずす。
   

   □ 参 考 □

   フューエルタンクを降ろす際、エキゾーストサポートの取り付け部が引っかかり邪魔になる可能性があるので取りはずしておく。

1. ミッションジャッキなどでフューエルタンクブラケットを支持する。
   

1. ボルト８本をはずし、フューエルタンクＡＳＳＹとともにフューエルタンクブラケットを車両より取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   フューエルチューブ、ブレーキチューブやパーキングブレーキケーブルなどに注意して取りはずすこと。

1. ナットをはずし、フューエルタンクブラケットとともにフューエルガステンパラチャセンサを取りはずす。
   
   

   
   
   
   

1. ボルト２本をはずし、フューエルタンクバンドＮｏ．１を２本取りはずす。
   





2. フューエルタンクＡＳＳＹをフューエルタンクブラケットから取りはずす。
   

1. 図の位置に新品のフューエルタンククッションを貼り付ける。
   

   □ 参 考 □

   フューエルタンククッションは図の記号によって異なる。

   フューエルタンククッション	品番
   Ａ	７７６５１－５２０１０
   Ｂ	７７６５２－５２０１０
   Ｃ	７７６５４－５２０１０
   Ｄ	７７６５５－５２０１０
   Ｅ	７７６５６－５２０１０

1. フューエルタンクＡＳＳＹをフューエルタンクブラケットに取りつける。
   

   ■ 注 意 ■

   1. フューエルタンクＡＳＳＹはフューエルタンクブラケット左側のストッパに当てた状態で固定すること。
      
   2. フューエルタンクＡＳＳＹがストッパに乗り上げた状態で固定しないよう注意すること。
      





2. 新品のボルト２本でフューエルタンクバンドを２本取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝17N·m｛173kgf·cm｝
   

1. ナットでブラケットを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝14N·m｛143kgf·cm｝
   





2. 図のようにクリップをはめた後、センサーをブラケットの底まで確実に押し込む。
   

1. 新品のＯリングを手で取り付ける。
   

2. フューエルチューブのナット部分を手で締まるところまで仮締めをする。
   

3. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルチューブを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝28N·m｛286kgf·cm｝
   

1. 新品のＯリングを手で取り付ける。
   

2. フューエルチューブのナット部分を手で締まるところまで仮締めをする。
   

3. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルチューブを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝28N·m｛286kgf·cm｝
   

1. 新品のＯリングを手で取り付ける。
   

2. フューエルチューブのナット部分を手で締まるところまで仮締めをする。
   

3. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルチューブを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝28N·m｛286kgf·cm｝
   

1. 新品のＯリングを手で取り付ける。
   

2. フューエルチューブのナット部分を手で締まるところまで仮締めをする。
   

3. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルチューブを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝28N·m｛286kgf·cm｝
   

1. ボルト８本でフューエルタンクブラケットを車両に取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝68N·m｛693kgf·cm｝
   

   ■ 注 意 ■

   1. フューエルチューブ、ブレーキチューブやパーキングブレーキケーブルなどに注意して取り付けること。
      
   2. ブラケットボルトは（Ａ→Ｂ→その他は任意）の順で組み付けること。
      

1. ボルト２本でパーキングブレーキケーブルＡＳＳＹ　Ｎｏ．２を接続する。
   

   基準値:

   Ｔ＝5.4N·m｛55kgf·cm｝（ボルトＡ）
   

   基準値:

   Ｔ＝29N·m｛296kgf·cm｝（ボルトＢ）
   





2. フューエルタンクブラケットにエキゾ－ストサポートを取り付ける。
   

1. 新品のＯリングを手で取り付ける。
   

2. フューエルチューブのナット部分を手で締まるところまで仮締めをする。
   





3. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルチューブを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝28N·m｛286kgf·cm｝
   

1. 新品のＯリングを手で取り付ける。
   

2. フューエルチューブのナット部分を手で締まるところまで仮締めをする。
   





3. ユニオンナットレンチ（１９ｍｍ）を使用して、フューエルチューブを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝28N·m｛286kgf·cm｝
   

1. クランプ５箇所を取り付け、フューエルタンクソレノイドメインバルブ（２箇所）およびフューエルガステンパラチャセンサのコネクターを接続する。
   

   ■ 注 意 ■

   配線がねじれないように接続する。

（要領は参照）

1. ボルト１３本でフューエルタンクプロテクタＮｏ．１を取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝9.0N·m｛92kgf·cm｝
   

（要領は参照）