ホイールアンドタイヤシステム  点検

準備品一覧

1. タイヤの摩耗を点検する。
   
   

   1. 摩耗が限度を超えたタイヤは交換する。
      

2. タイヤの空気圧を点検する。
   
   

   基準値

   
   

   駆動方式	タイヤサイズ	空荷時		積荷時 (100kg以上の積荷または4名乗車以上)
   		空気圧（前輪） ［kPa｛kgf/cm2｝］	空気圧（後輪） ［kPa｛kgf/cm2｝］	空気圧（前輪） ［kPa｛kgf/cm2｝］	空気圧（後輪） ［kPa｛kgf/cm2｝］
   2WD	155/80R14 88/86N LT	220｛2.2｝	220｛2.2｝	240｛2.4｝	290｛2.9｝
   4WD	155/80R14 88/86N LT	220｛2.2｝	230｛2.3｝	240｛2.4｝	290｛2.9｝

3. サスペンションの改造や足廻り各部の損傷点検。
   





4. ダイヤルゲージを使用して、タイヤの振れを点検する。
   

   限度

   1.4mm(縦方向)
   

   2.0mm(横方向)
   

5. 関係各部のボルトの締め付け状態点検
   

6. 関係各部のガタ点検
   

1. 図のようにタイヤのローテーションを行う。
   

   イラスト内指示文字 

   車両前方

   基準値

   T = 103 N・m{ 1050 kgf・cm }

1. ホイールバランス（オフザカーバランス）点検を行う。
   

2. ホイールバランス（オフザカーバランス）調整を行う。
   

   調整後のアンバランス

   8.0g以下
   





3. オフザカーバランス調整を行ってもタイヤに振動などが生じる場合は、オンザカーバランス調整を行う。
   

1. フロントタイヤを取りはずす。
   

2. フロントディスクブレーキキャリパASSY を切り離す。(要領は参照)
   

3. フロントディスクを取りはずす。
   
   

   
   
   

   1. フロントディスクとフロントアクスルハブに合わせマークを付ける。
      

      イラスト内指示文字 

      *a

      合わせマーク

   2. フロントディスクをフロントアクスルハブから取りはずす。
      

      ■ 注 意 ■

      ディスク面に油脂を付けない。

4. フロントアクスルハブ &ベアリングASSY軸方向のガタ点検
   
   

   
   
   

   1. ダイヤルゲージを使用して、フロントアクスルハブの内周付近(フランジ部)で、ベアリングの軸方向のガタを点検する。
      

      限度

      0.05 mm
      

      ■ 注 意 ■

      限度を超える場合は、新品のベアリングに交換する。

5. フロントアクスルハブ &ベアリングASSY振れ点検
   
   

   
   
   

   1. ダイヤルゲージを使用して、フロントアクスルハブ外周付近で、フロントアクスルハブの振れを点検する。
      

      限度

      0.05 mm
      

      ■ 注 意 ■

      限度を超える場合は、新品のベアリングおよびフロントアクスルハブに交換する。

6. フロントディスクを取り付ける。
   
   

   
   
   

   1. フロントディスクとフロントアクスルハブの合わせマークを合わせ、フロントディスクを取り付ける。
      

      イラスト内指示文字 

      *a

      合わせマーク

      ■ 注 意 ■

      ディスク面に油脂を付けない。

7. フロントディスクブレーキキャリパASSY を取り付ける。(要領は参照)
   

8. フロントタイヤを取り付ける。
   

   基準値

   T = 103 N・m{ 1050 kgf・cm }

1. リヤタイヤを取りはずす。
   

2. リヤブレーキドラムを取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   ブレーキシュー接触面に油脂等を付けない。

3. リヤアクスルハブ &ベアリングASSY軸方向のガタ点検
   
   

   
   
   

   1. ダイヤルゲージを使用して、アクスルハブの内周付近(フランジ部)で、ベアリングの軸方向のガタを点検する。
      

      限度

      0.05 mm
      

      ■ 注 意 ■

      限度を超える場合は、新品のリヤアクスルハブ&ベアリングASSYに交換する。

4. リヤアクスルハブ &ベアリングASSY振れ点検
   
   

   
   
   

   1. ダイヤルゲージを使用して、アクスルハブの外周付近で、アクスルハブベアリングの振れを点検する。
      

      限度

      0.07 mm
      

      ■ 注 意 ■

      限度を超える場合は、新品のリヤアクスルハブ&ベアリングASSYに交換する。

5. リヤブレーキドラムを取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   ブレーキシュー接触面に油脂等を付けない。

6. リヤタイヤを取り付ける。
   

   基準値

   T = 103 N・m{ 1050 kgf・cm }