スタビライザ バー FR（FF）  取替

準備品一覧

□ 参 考 □

構成図は参照

（要領は

（要領は

1. ナット２個をはずし、フロントフロアヒートインシュレータＮｏ．１を取りはずす。
   

（要領は参照）

SST

09628-62011  

SST

09628-62011  

□ 参 考 □

ＬＨ側と同様の手順で切り離す。

1. ボルトをはずし、プレッシャフィードチューブのブラケットをサスペンションクロスメンバから切り離す。
   





2. ユニオンナットレンチ１７を使用して、プレッシャフィードチューブおよびリターンチューブをステアリングギヤＡＳＳＹから切り離す。
   

1. フロントスタビライザボルトをスパナ（１０ｍｍ）で固定し、ナット２個を取りはずす。
   

2. フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．１を４個、フロントスタビライザクッション４個、フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．２およびフロントスタビライザボルトを取りはずす。
   





3. 反対側も同様の手順で取りはずす。
   

1. ボルト４本をはずし、フロントスタビライザブラケットＮｏ．１　ＬＨおよびＲＨを取りはずす。
   

2. 左右のフロントスタビライザバーブシュＮｏ．１をスラビライザバーから取りはずす。
   

3. スタビライザバーを車両右側（フロントショックアブソーバ後方）から取りはずす。
   

1. 車両右側（フロントショックアブソーバ後方）からスタビライザバーを挿入する。
   





2. 左右のフロントスタビライザバーブシュＮｏ．１をスタビライザバーの識別マークの外側に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   スタビライザバーブシュの切割り方向が車両後方になるように取り付ける。

3. ボルト４本で、フロントスタビライザブラケットＮｏ．１　ＬＨおよびＲＨを介して、フロントスタビライザバーをフロントサスペンションクロスメンバに取り付ける。
   

   基準値Ｔ＝19N·m｛190kgf·cm｝［変更前（黄色）］首下長さ２２ｍｍＴ＝37N·m｛375kgf·cm｝［変更後（銀色＋黄緑色）］首下長さ２８ｍｍ
   

1. フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．１を４個、フロントスタビライザクッション４個、フロントスタビライザバークッションリテーナＮｏ．２およびフロントスタビライザボルトを取り付ける。
   

   □ 参 考 □

   スタビライザボルトを図のように取り付けると、固定しやすい。

2. スタビライザボルトをスパナ（１０ｍｍ）で固定し、新品のナット２個で締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝18N·m｛184kgf·cm｝
   





3. 反対側も同様に取り付ける。
   

1. ユニオンナットレンチ１７を使用して、リターンチューブおよびプレッシャフィードチューブをステアリングギヤＡＳＳＹに仮付けする。
   





2. ボルトで、プレッシャフィードチューブのブラケットをサスペンションクロスメンバに取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝7.8N·m｛80kgf·cm｝
   

3. ユニオンナットレンチ１７を使用して、リターンチューブおよびプレッシャフィードチューブを本締めする。
   

   基準値:

   Ｔ＝44N·m｛449kgf·cm｝
   

（要領は参照）

□ 参 考 □

ＬＨ側と同様の手順で行う。

1. ナット２個でフロントフロアヒートインシュレータＮｏ．１を取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝5.5N·m｛56kgf·cm｝
   

（要領は

（要領は

基準値:

Ｔ＝103N·m｛1050kgf·cm｝

（要領は

1. トーイン点検（要領は参照）
   

2. トーイン調整（要領は参照）
   

3. サイドスリップ点検（要領は参照）