DTC    P1229    ポンプ異常(過圧)

準備品一覧


回路説明



ＤＴＣ　Ｎｏ．
ＤＴＣ検出条件
１．診断条件　２．異常状態　３．異常期間　４．その他
点検部位
Ｐ１２２９
1.エンジン始動後
2.インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）特性異常
3.１秒以上
4.１トリップ
  1. インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）
  2. インジェクタＡＳＳＹ
  3. コモンレイルＡＳＳＹ
  4. ワイヤハーネスまたはコネクター


点検手順


□ 参 考 □
Ｓ２０００を使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、それらの情報がトラブルシュートする際に役立つ。


手順1燃料漏れ点検
（要領は参照）


NG
該当個所修理または交換
OK


手順2燃料切れ点検

  1. コンビネーションメータ内フューエルレシーバゲージの表示を確認する。

    基準:
    最後の１セグメントが点滅状態の場合はＡへ
    ２セグメント以上点灯の場合はＢへ



B
手順 5 へ
A


手順3ダイアグノーシス再読み取り
SST
09991-60101  
09991-60300  

  1. 以下の作業を実施し、ダイアグコードが出力されないことを確認する。

    1. フューエルレシーバゲージが２セグメント以上点灯するまで燃料を補給する。

    2. フューエルフィルタのプライミングポンプを操作し、フューエルライン内のエア抜きを行う。

    3. ダイアグコードを消去する。

      ■ 注 意 ■
      ダイアグコードの消去を行う前に、ダイアグコードおよびフリーズフレームデータを記録する。

    4. エンジンを始動、正常にエンジンが始動したらフルスロットルでのレーシングを数回実施する。

      基準:
      チェックエンジンウォーニングランプの点灯およびダイアグコードの出力がないこと



OK
終了（燃料切れ）
NG


手順4ダイアグノーシス再読み取り
SST
09991-60101  
09991-60300  

  1. 以下の作業を実施し、チェックエンジンウオーニングランプが消灯することを確認する。

    1. エンジンを始動し、２０秒以上アイドリングを実施する。

    2. エンジンを停止し、１５秒以上待つ。

    3. 上記の作業を連続して３回以上行う。

      基準:
      チェックエンジンウォーニングランプが消灯すること

      □ 参 考 □
      チェックエンジンウォーニングランプが消灯した場合は、フルスロットルでのレーシングを数回実施する。



OK
終了（燃料切れ）
NG


手順5ワイヤハーネスまたはコネクター点検（インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ電源電圧点検）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A069927

  1. インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）のコネクタを切り離す。

  1. イグニッションスイッチをＯＮにする。

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）の車両側コネクタ１（＋Ｂ）端子←→ボデ－ア－ス間の電圧を測定する。

    基準値:
    9Ｖ－12Ｖ

  1. イグニッションスイッチをＯＦＦにする。



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK


手順6ワイヤハーネスまたはコネクター点検（インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ-エンジンコントロールコンピュータ間）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A069928

  1. エンジンコントロールコンピュータのコネクタＣおよびインジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）のコネクタを切り離す。

  1. 断線点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）の車両側コネクタ２（ＰＣＶ）端子←→エンジンコントロールコンピュータの車両側コネクタＣ１６（ＰＣＶ）端子間の導通を点検する。（端子配列は参照）

      基準:
      導通あり

  1. 短絡点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）の車両側コネクタ２（ＰＣＶ）端子←→ボデーアース間の導通を点検する。

      基準:
      導通なし



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK


手順7インジェクション OR サプライ ポンプASSY単体点検
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A069926

  1. インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹ（吸入調量弁）のコネクタを切り離す。

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、端子間の抵抗を測定する。

    基準値:
    2.9－3.15Ω（20°C時）



NG
インジェクション OR サプライ ポンプASSY交換
OK


手順8S2000データ読み取り（噴射補正量）
SST
09991-60101  
09991-60300  

  1. アイドル回転状態でＳＳＴ（Ｓ２０００）に表示される噴射補正量を読み取る。

    基準値:


    ［システム選択画面：ＴＣＣＳ→ＥＣＵデータモニター］ 
    項目名
    〔短縮名称〕
    		項目名解説
    		点検条件
    		参考値
    噴射補正量（＃１）
    〔ＱＣＹ１〕
    1. インジェクタ（＃１）の噴射補正量を表す
    2. 表示範囲：－10mm3/st－10mm3/st
    		アイドル回転時（完全暖機、Ａ／Ｃ　ＯＦＦ）
    		-2mm3/st←→+2mm3/st
    噴射補正量（＃２）
    〔ＱＣＹ２〕
    1. インジェクタ（＃２）の噴射補正量を表す
    2. 表示範囲：－10mm3/st－10mm3/st
    		アイドル回転時（完全暖機、Ａ／Ｃ　ＯＦＦ）
    		-2mm3/st←→+2mm3/st
    噴射補正量（＃３）
    〔ＱＣＹ３〕
    1. インジェクタ（＃３）の噴射補正量を表す
    2. 表示範囲：－10mm3/st－10mm3/st
    		アイドル回転時（完全暖機、Ａ／Ｃ　ＯＦＦ）
    		-2mm3/st←→+2mm3/st
    噴射補正量（＃４）
    〔ＱＣＹ４〕
    1. インジェクタ（＃４）の噴射補正量を表す
    2. 表示範囲：－10mm3/st－10mm3/st
    		アイドル回転時（完全暖機、Ａ／Ｃ　ＯＦＦ）
    		-2mm3/st←→+2mm3/st



NG
インジェクタASSY交換
OK


手順9コモン レールASSY交換

  1. コモンレールＡＳＳＹを交換し、正常復帰するかを確認する。



OK
終了（コモンレールＡＳＳＹ不良）
NG


手順10インジェクション OR サプライ ポンプASSY交換

  1. インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹを交換し、正常復帰するかを確認する。



OK
終了（インジェクション（サプライ）ポンプ不良）
NG

インジェクタASSY交換