DTC    P0685    メインリレー制御系統

準備品一覧


回路説明


  1. エンジンコントロールコンピュータはイグニッションスイッチからのＯＮ信号を受けて、Ｅ．Ｆ．Ｉ．コンピュータリレーをＯＮさせ、各センサーに電源を供給する。


ＤＴＣ　Ｎｏ．
ＤＴＣ検出条件
１．診断条件　２．異常状態　３．異常期間　４．その他
点検部位
Ｐ０６８５
1.イグニッションスイッチ　０Ｎまたはイグニッションスイッチ　ＯＮ→ＯＦＦ
2.Ｅ．Ｆ．Ｉ．コンピュータリレーおよび回路の断線または短絡
3.２０秒以上
4.１トリップ
  1. ワイヤハーネスまたはコネクタ
  2. Ｅ．Ｆ．Ｉ．コンピュータリレー
  3. エンジンコントロールコンピュータ


回路図



A070339



点検手順


□ 参 考 □
Ｓ２０００を使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、それらの情報がトラブルシュートする際に役立つ。


手順1EFI コンピュータ リレー単体点検
SST
09082-00030  
09083-00150  


    E034090

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、各端子間の導通を点検する。

    基準:
    1端子←→2端子間···導通あり3端子←→5端子間···導通なし

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、コネクターの１端子←→２端子間にバッテリー電圧を加えたとき、３端子←→５端子間の導通を点検する。

    基準:
    導通あり



NG
EFI コンピュータ リレー交換
OK


手順2ワイヤハーネスまたはコネクター点検（ＥＦＩコンピュータリレー電源電圧点検）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A070356

  1. ＥＦＩコンピュータリレーを取りはずす。

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ＥＦＩコンピュータリレーの車両側コネクタ（エンジンルームリレーブロック）２端子←→ボデ－ア－ス間の電圧を測定する。

    基準値:
    9Ｖ－12Ｖ（常時）

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ＥＦＩコンピュータリレーの車両側コネクタ（エンジンルームリレーブロック）５端子←→ボデ－ア－ス間の電圧を測定する。

    基準値:
    9Ｖ－12Ｖ（常時）



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK


手順3ワイヤハーネスまたはコネクター点検（ＥＦＩコンピュータリレー-エンジンコントロールコンピュータ間）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A070357

  1. エンジンコントロールコンピュータのコネクタＢを切り離す。

  1. ＥＦＩコンピュータリレーを取りはずす。

  1. 断線点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ＥＦＩコンピュータリレーの車両側コネクタ（エンジンルームリレーブロック）１端子←→エンジンコントロールコンピュータの車両側コネクタＢ１４（ＭＲＥＬ）端子間の導通を点検する。（端子配列は参照）

      基準:
      導通あり

  1. 短絡点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ＥＦＩコンピュータリレーの車両側コネクタ（エンジンルームリレーブロック）１端子←→ボデーアース間の導通を点検する。

      基準:
      導通なし



  1. 断線点検



      A070358

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ＥＦＩコンピュータリレーの車両側コネクタ（エンジンルームリレーブロック）３端子←→エンジンコントロールコンピュータの車両側コネクタＡ８（＋Ｂ）端子間の導通を点検する。（端子配列は参照）

      基準:
      導通あり

  1. 短絡点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、ＥＦＩコンピュータリレーの車両側コネクタ（エンジンルームリレーブロック）３端子←→ボデーアース間の導通を点検する。

      基準:
      導通なし



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK


手順4ワイヤハーネスまたはコネクター点検（イグニッションスイッチＯＮ信号点検）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A070359

  1. エンジンコントロールコンピュータのコネクタＢを切り離す。

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、エンジンコントロールコンピュータの車両側コネクタＢ２３（ＩＧＳＷ）←→ボデ－ア－ス間の電圧を測定する。（端子配列は参照）

    基準値:
    イグニッションスイッチＯＦＦ時···0Ｖ
    イグニッションスイッチＯＮ時····9Ｖ－12Ｖ



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

エンジンコントロール コンピュータ点検および交換