DTC    P0110    吸気温センサ信号系統

準備品一覧


回路説明



  1. A032255
    吸気温センサは、インテークエアフロメータＳ／Ａ内に設けてあり、吸入空気温度を感知する。吸気温センサ内に組み込まれているサーミスタは、吸入空気温の変化に伴い抵抗値が変化する。吸入空気温度が低ければ低いほどサーミスタの抵抗値は大きくなり、逆に高ければ高いほど抵抗値は小さくなる。吸気温センサは、エンジンコントロールコンピュータと接続されており、エンジンコントロールコンピュータのＴＨＡＦ端子から抵抗Ｒを経由して５Ｖの電源電圧が吸気温センサに供給される。つまり、抵抗Ｒと吸気温センサは直列で接続されているので、抵抗値は吸入空気温度の変化に伴い変化し、ＴＨＡＦターミナルの電位もまた変化する。この信号を基にエンジンコントロールコンピュータは冷間時に燃料噴射量を増やし、ドライバビリティを向上させる。


ＤＴＣ　Ｎｏ．
ＤＴＣ検出条件
１．診断条件　２．異常状態　３．異常期間　４．その他
点検部位
Ｐ０１１０
1.イグニッションスイッチ　ＯＮ
2.インテークエアフロメータＳ／Ａ（吸気温センサ）回路の断線または短絡
3.２秒以上
4.２トリップ
  1. ワイヤハーネスまたはコネクタ
  2. インテークエアフロメータＳ／Ａ
  3. エンジンコントロールコンピュータ


回路図



A069821



点検手順


□ 参 考 □
Ｓ２０００を使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、それらの情報がトラブルシュートする際に役立つ。


手順1S2000データ読み取り（吸入空気温度）
SST
09991-60101  
09991-60300  

  1. イグニッションスイッチをＯＮにして、エンジン停止状態でＳＳＴ（Ｓ２０００）に表示される吸入空気温度を読み取る。

    基準値:



    		表示内容
    Ａ
    		-39°Cまたは213°C
    Ｂ
    		-30°C～110°C
    Ｃ
    		133°Cまたは135°C


    □ 参 考 □

    表示内容
    		不具合内容
    -39°Cまたは213°C
    		吸気温センサ回路の断線
    133°Cまたは135°C
    		吸気温センサ回路（ＴＨＡＦ回路）の短絡



B
常時発生しない問題の点検

C
手順 4 へ
A


手順2S2000データ読み取り（吸気温センサ内部断線点検）
SST
09991-60101  
09991-60300  
09843-18040  


    A069891

  1. インテークエアフロメータＳ／Ａのコネクタを切り離す。

  1. ＳＳＴ（ダイアグノーシスチェックワイヤＮｏ．２）を使用して、インテークエアフロメータＳ／Ａの車両側コネクタ４（ＴＨＡ）端子←→５（Ｅ２）端子間を短絡する。

  1. イグニッションスイッチをＯＮにする。

  1. ＳＳＴ（Ｓ２０００）に表示された吸入空気温度を読み取る。

    基準:


    		表示温度
    Ａ
    		-39°Cまたは213°C
    Ｂ
    		133°Cまたは135°C

  1. イグニッションスイッチをＯＦＦにする。



B
インテークエアフロー メータSUB-ASSY交換
A


手順3ワイヤハーネスまたはコネクター点検（インテークエアフロメータＳ／Ａ-エンジンコントロールコンピュータ間）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A069892

  1. エンジンコントロールコンピュータのコネクタＣおよびインテークエアフロメータＳ／Ａのコネクタを切り離す。

  1. 断線点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インテークエアフロメータＳ／Ａの車両側コネクタ４（ＴＨＡ）端子←→エンジンコントロールコンピュータの車両側コネクタＣ４（ＴＨＡＦ）端子間の導通を点検する。（端子配列は参照）

      基準:
      導通あり

    2. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インテークエアフロメータＳ／Ａの車両側コネクタ５（Ｅ２）端子←→エンジンコントロールコンピュータの車両側コネクタＣ３９（ＥＴＨＡＦ）端子間の導通を点検する。（端子配列は参照）

      基準:
      導通あり



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

エンジンコントロール コンピュータ点検および交換 

手順4S2000データ読み取り（吸気温センサ内部短絡点検）
SST
09991-60101  
09991-60300  

  1. インテークエアフロメータＳ／Ａのコネクタを切り離す。

  1. イグニッションスイッチをＯＮにする。

  1. ＳＳＴ（Ｓ２０００）に表示された吸入空気温度を読み取る。

    基準:



    		表示内容
    Ａ
    		133°Cまたは135°C
    Ｂ
    		-39°Cまたは213°C

  1. イグニッションスイッチをＯＦＦにする。



B
インテークエアフロー メータSUB-ASSY交換
A


手順5ワイヤハーネスまたはコネクター点検（インテークエアフロメータＳ／Ａ-エンジンコントロールコンピュータ間）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    A069893

  1. エンジンコントロールコンピュータのコネクタＣおよびインテークエアフロメータＳ／Ａのコネクタを切り離す。

  1. 短絡点検

    1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インテークエアフロメータＳ／Ａの車両側コネクタ４（ＴＨＡ）端子←→ボデーアース間の導通を点検する。

      基準:
      導通なし



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

エンジンコントロール コンピュータ点検および交換