DTC P0710/38 油温センサ系統 |

| DTC No. | 1.診断条件 2.異常状態 3.異常期間 | 点検部位 |
|---|---|---|
| P0710/38 | 1.なし 2.油温センサ回路の短絡またはエンジン始動後15分以上経過後に断線 3.0.5秒以上 |
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| 手順1 | トランスミッション ワイヤ単体点検(油温センサ) |
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トランスミッションワイヤのコネクターを切り離す。
SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、端子間の抵抗を点検する。
| 端子番号(端子記号) | 油温[°C] | 抵抗値[kΩ] |
|---|---|---|
| 1(OIL)←→6(E2) | 10 | 6.4 |
| 1(OIL)←→6(E2) | 110 | 0.2 |
SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、端子の絶縁を点検する。
| 端子番号(端子記号) | 抵抗値 |
|---|---|
| 1(OIL)←→ボデーアース | 1MΩ以上 |
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| ||||
| OK | |
| 手順2 | S2000データ読み取り(AT油温) |
トランスミッションワイヤのコネクターを接続する。
SSTを使用して、画面表示に従って操作を行い、「ECUデータモニター」画面を表示させコンピュータデータを点検する。
| 項目名 [記号] | 項目解説 | 点検条件 | 参考値 | 異常時の点検項目 |
|---|---|---|---|---|
| AT油温 [THO] | ATF温度を表す 表示範囲:-40-215°C | IG ON | -40°C (センサ断線) | OIL電圧 |
| AT油温 [THO] | ATF温度を表す 表示範囲:-40-215°C | IG ON | 150°C (センサ短絡) | OIL電圧 |
| 油温 | 手順 |
|---|---|
| ー40°C | 手順Aへ |
| 150°C | 手順Bへ |
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| ||||
| A | |
| 手順3 | S2000データ読み取り(油温センサ断線点検) |
![]() |
トランスミッションワイヤのコネクターを切り離す。
SSTを使用して、ワイヤハーネス側コネクターの1(OIL)←→6(E2)間を短絡する。
イグニッションスイッチをONにする。
SSTを使用して、「ECUデータモニター」画面に表示される油温を点検する。
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| ||||
| NG | |
| 手順4 | S2000データ読み取り(エンジンコントロールコンピュータ内部断線点検) |
![]() |
SSTを使用して、エンジンコントロールコンピュータのA30(OIL)端子←→A28(E2)端子間を短絡する。(端子配列は
参照)
イグニッションスイッチをONにする。
SSTを使用して、「ECUデータモニター」画面に表示される油温を点検する。
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| ||||
| OK | ||
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| 手順5 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(トランスミッションワイヤ-エンジンコントロールコンピュータ) |
参照)![]() |
イグニッションスイッチをOFFにする。
エンジンコントロールコンピュータのコネクターAおよびトランスミッションワイヤのコネクターを切り離す。
SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、ワイヤハーネスの絶縁を点検する。(端子配列は
参照)
| 端子番号(端子記号) | 抵抗値 |
|---|---|
| A30(OIL)←→A28(E2) | 1MΩ以上 |
| A30(OIL)←→ボデーアース | 1MΩ以上 |
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| ||||
| OK | ||
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