イグニッションシステム（1NZ-FE·2NZ-FE）  車上点検




  1. 火花点検

    1. ダイアグコード確認（要領は参照）

      ■ 注 意 ■
      ダイアグコードが出力されたら該当ダイアグコードのトラブルシュートを行う。

    2. 火花点検


      1. シリンダヘッドカバーＮｏ．２を取りはずす。

        基準値:
        Ｔ＝7.0N·m｛71kgf·cm｝

      2. イグニションコイルＡＳＳＹを取りはずす。

        基準値:
        Ｔ＝9.0N·m｛92kgf·cm｝

      3. スパークプラグを取りはずす。

        基準値:
        Ｔ＝18N·m｛184kgf·cm｝

      4. イグニションコイルＡＳＳＹにスパークプラグを取り付けてコネクターを接続する。

      5. フューエルインジェクタＡＳＳＹのコネクターを全て切り離す。

      6. スパークプラグをアースする。

      7. クランキングしたとき、火花が飛ぶことを確認する。

        ■ 注 意 ■
        1. スパークプラグの接地電極は、必ず六角部またはネジ部を接地させて点検する。
        2. 落下等、イグニションコイルに衝撃を与えた場合は、新品に交換する。
        3. ２秒以上エンジンをクランキングしない。