フューエルシステム（1NZ-FE·2NZ-FE）  単体点検

準備品一覧

1. 抵抗点検
   
   

   1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、インジェクタの端子間の抵抗を測定する。
      

      SST

      09082-00030  
      09083-00150  
      

      基準値:

      13.45－14.15Ω（21°C）
      

2. 噴射量点検
   

   ■ 注 意 ■

   点検は通気の良い場所で火気に注意して行う。

   
   
   
   
   

   1. 新品のフューエルチューブを用意し、コネクターのみを取りはずす。
      

      □ 参 考 □

      品番　２３９０１－２１０６０

   
   
   

   2. ＳＳＴおよびフューエルチューブコネクターをフューエルパイプ（車両側）に接続する。
      

      SST

      09268-41047   (90467-13001, 95336-08070)
      

      ■ 注 意 ■

      フューエルチューブコネクターの取り扱いは十分注意すること。

   
   
   

   3. インジェクタにＯリングを取り付ける。
      

   4. ＳＳＴをインジェクタに組み付ける。
      

      SST

      09268-41047   (09268-41110, 09268-41300, 90467-13001, 95336-08070)
      

   5. インジェクタをメスシリンダにセットする。
      

      □ 参 考 □

      燃料が飛散しないように丁度良いサイズのビニールチューブ等を取り付ける。

   6. フューエルポンプを作動させる。（要領は参照）
      

      SST

      09991-60101  
      09991-60300  
      

   
   
   

   7. インジェクタにＥＦＩインスペクションワイヤＨを接続する。
      

      SST

      09842-30080  
      

   8. ＥＦＩインスペクションワイヤＨをバッテリに接続し、燃料噴射（１５秒間）を２－３回行い平均値を算出する。
      

      基準値:

      
      

      噴射量	各インジェクタの差
      47－58ml	11ml以下

      ■ 注 意 ■

      スイッチングは必ずバッテリのターミナル側で行う。

      □ 参 考 □

      基準値外の場合は、正常な部品と交換する。

3. 漏れ点検
   
   

   
   
   

   1. 上記の状態でＥＦＩインスペクションワイヤＨをバッテリからはずしたとき、インジェクタから漏れが無いことを確認する。
      

      基準値:

      1滴以下／12分間
      

1. 抵抗点検
   
   

   
   
   

   1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、端子間の抵抗を測定する。
      

      SST

      09082-00030  
      09083-00150  
      

      参考値:

      0.2－3.0Ω（20°C）
      

2. 作動点検
   
   

   1. 端子間にバッテリ電圧をかけ、モータが回転することを確認する。
      

      ■ 注 意 ■

      1. 点検は短時間（１０秒以下）で行う。
         
      2. ポンプはバッテリからできるだけ離す。
         
      3. スイッチングは必ずバッテリのターミナル側で行う。