機能説明

1. スピードセンサ先端、センサロータへの異物の付着およびロータ歯欠けを検出した場合にこれらのコードを出力する。
   
2. スキッドコントロールコンピュータは異物の付着、ロータの歯欠けをセンサから入力される波形の異常により判断する。
   
3. スピードセンサ回路のコネクター端子やワイヤハーネスの不具合等により検出する場合がある。
   

回路図

1. オシロスコープを使用して、３１（ＦＲ＋）←→３２（ＦＲ－）端子間および９（ＦＬ＋）←→１０（ＦＬ－）端子間もしくは３３（ＲＲ＋）←→３４（ＲＲ－）端子間および１１（ＲＬ＋）←→１２（ＲＬ－）端子間の波形を点検する。
   

   ■ 注 意 ■

   コネクターを接続した状態で、コネクターの裏側から点検する。

   
   
   

   1. オシロスコープ波形
      

      基準:

      左右輪とも同等の電圧波形を出力し、波形にノイズの混入がない
      

      ■ 注 意 ■

      1. 車速（車輪回転数）が上がるほど周期が短くなり、出力電圧の振幅が大きくなる。
         
      2. スピードセンサとロータのすき間が大きい場合、出力電圧が低くなる。
         
      3. スピードセンサに異物の付着がある場合、該当輪の出力電圧が上昇する。
         

      □ 参 考 □

      1. 測定端子　ＦＲ＋←→ＲＲ－、ＦＬ＋←→ＲＬ－、ＲＲ＋←→ＲＲ－、ＲＬ＋←→ＲＬ－
         
      2. 計器セット　１Ｖ／ＤＩＶ、２ｍｓ／ＤＩＶ
         
      3. 測定条件　車速約３０ｋｍ／ｈで走行中
         

2. コネクター、ハーネスをゆするなどして軽く振動を与え、波形に変化がないことを点検する。
   

   基準:

   波形に変化がない
   

   □ 参 考 □

   振動を与えて波形に変化があった場合、該当箇所のコネクターまたはワイヤハーネスに異常があると考えられる。

   
   

   Ａ	ＯＫ
   Ｂ	ＮＧ（波形異常、振動を与えた際波形が変化する）
   Ｃ	ＮＧ（波形異常、振動を与えた際波形が変化しない） ［２ＷＤ車リヤセンサ］
   Ｄ	ＮＧ（波形異常、振動を与えた際波形が変化しない） ［フロントセンサ、４ＷＤ車リヤセンサ］

B	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
C	センサロータ清掃または交換
D	手順 3 へ

A

1. ダイアグノーシスコードを再出力する。
   
   

   Ａ	正常
   Ｂ	異常コード

B	ブレーキ アクチュエータASSY点検および交換

A
異常なし

1. 該当輪のスピードセンサを取りはずし、先端に異物の付着がないことを点検する。
   

   基準:

   異物の付着がない
   

OK	センサロータ清掃または交換

NG
スピードセンサー清掃または交換