DTC C1243/43 Gセンサ固着異常 |
DTC C1244/44 Gセンサ断線またはショート |

| DTCNo. | DTC検出条件 | DTC出力関連項目 |
|---|---|---|
| C1243/43 | 車速30km/hから0km/hになるまでの間にデセラレーションセンサが変化しない状態が16回以上 |
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| C1244/44 | デセラレーションセンサの断線またはショート状態が1秒以上継続 |
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| 手順1 | S2000-ECUデータモニター |
SST(S2000)を使用して、デセラレーションセンサのデータモニターを点検する。
| Gスイッチ(G-SW) | Gスイッチの状態を表す | 減速時、加速時 | 高G→中G→低Gと変化 |
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| 手順2 | デセラレーション センサ点検 |
SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、デセラレーションセンサ各端子とボデーアース間の電圧および導通を点検する。
デセラレーションセンサの1(GND)端子とボデーアースの導通を点検する。
デセラレーションセンサの4(+IG)端子とボデーアースの電圧を点検する。
車両水平状態で、5(GST)、2(GS1)、3(GS2)端子とボデーアースの電圧を点検する。
| 点検端子 | 電圧 |
|---|---|
| 5(GST)←→ボデーアース | 1.5V以下 |
| 2(GS1)←→ボデーアース | 1.7-4.2V |
| 3(GS2)←→ボデーアース | 1.7-4.2V |
IG OFFで、デセラレーションセンサをフロアパネルから切り離す。
デセラレーションセンサを車両前後方向に傾け、SST(S2000)を使用して、ECUデータモニターでセンサ出力が傾きに応じて出力することを確認する。
| Gスイッチ(G-SW) | Gスイッチの状態を表す | 減速時、加速時 | 高G→中G→低Gと変化 |
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| A | OK |
|---|---|
| B | NG(センサ電源[+IG、GND]) |
| C | NG(センサ出力) |
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| A | |
| 手順3 | ワイヤハーネス単体点検 |
![]() |
SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、デセラレーションセンサ←→ブレーキアクチュエータASSY間のワイヤハーネスを点検する。
| 点検端子 [ブレーキアクチュエータASSY←→デセラレーションセンサ] | 導 通 |
|---|---|
| 25(IG1)←→4(+IG) | 導通あり |
| 19(GS1)←→2(GS1) | 導通あり |
| 8(GS2)←→3(GS2) | 導通あり |
| 7(GST)←→5(GST) | 導通あり |
| 点検端子 | 導 通 |
|---|---|
| ブレーキアクチュエータASSY25(IG1)、19(GS1)、8(GS2)、7(GST)、←→ボデーアース | 導通なし |
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| OK | |
| 手順4 | DTC再確認点検 |
ダイアグノーシスコード消去後、問診およびフリーズフレームデータをもとに不具合発生状況での走行、制動テストを行い、ダイアグノーシスコードを再出力する。
| A | 正常 |
|---|---|
| B | 異常コード |
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| A | ||
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