オーディオシステム  機能説明

ＡＭ放送は、電気的干渉の他に、特に夜になると別の干渉も受けやすい。それはＡＭ電波が夜になると電離層に反射し、その反射した電波が、車両のアンテナに直接届く同じ放送局から発せられた電波の邪魔をして起こる。この干渉を”フェージングノイズ”と呼ぶ。

電波が障害物に反射するせいで起こる干渉を”マルチパス”と呼ぶ。マルチパスは、放送局のアンテナから発せられた信号がビルや山に反射して、直接受信される信号の邪魔をする時に起こる。この干渉を”マルチパスノイズ”と呼ぶ。

ＦＭ電波はＡＭ電波よりも高い周波数なので、ビルや山などの障害物に反射する。このため、車両がビルや障害物などの陰になると、ＦＭ信号が徐々に消えたり弱くなったりする。この現象を”フェイドアウト”と呼ぶ。

ノイズのトラブルシューティングをする上で、お客様のクレームを良く理解することが大変重要である。そこで、下の質問表を活用して、問題点を正確に診断する。

放送方式	問診内容	推定原因
ＡＭ	特定の場所でノイズが生じる	外来雑音の可能性が高い。
ＡＭ	聞こえにくい放送を聞いている時にノイズが生じる	同じ番組が各地方放送局から放送されている場合があり、もし番組が同じであれば、顧客が違う放送局を聞いている可能性がある。特にＮＨＫの場合はこうした間違いがよく起こる。
ＡＭ	夜になるとノイズが生じる	遠く離れた放送からの電波のうなりである可能性が高い。
ＦＭ	運転中に特定の場所でノイズが生じる	ＦＭ周波の変化によって起こるマルチパスノイズとフェージングノイズの可能性が高い。

□ 参 考 □

ノイズが生じる状態が上の質問表のどれにも合わない場合は、”受信の問題”に基づいて確認する。マルチパスとフェージングに関する前述の説明を参照する。

ラジオに入るノイズは、雑音防止がされているので実際の使用には通常害がなく、非常に大きなノイズが入ることもほとんどない。ラジオに非常に大きなノイズが入る場合は、アンテナが取り付けられている部分のアースが正常であるか確認すること。

正規の雑音防止部品がすべて正しく取り付けられているか、また社外品を取り付けたり、正規外の配線をしていないか確認すること。

ラジオのチャンネルを合わせない（放送に同調しない）ようにすると、雑音が顕著に発生し、現象判断が容易になる。

アンテナによって受信される電気信号は、同軸ケーブルのコアワイヤを通ってラジオに伝達される。電波以外のノイズ波はこのコアワイヤに入り込み、ラジオにノイズを引き起こし音質を悪くする。ノイズがラジオに入り込むのを防止するために、同軸ケーブル内のコアワイヤはシールドワイヤと呼ばれる網目状のワイヤで覆われている。このシールドワイヤはノイズをアースに流すことによって、ノイズが入り込むのを防ぐ。