DTC    P1725/37    タービン回転数センサ系統

準備品一覧


機能説明


  1. トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）からエンジンコントロールコンピュータに信号として入力され、インプットシャフト回転数（ＮＴ）信号から、エンジントルク制御およびシフトタイミング制御を行う。また、エンジン回転数信号をもとにロックアップ制御も行う。


ＤＴＣ　Ｎｏ.
1.診断条件
2.異常状態
3.異常期間
4.その他
点検部位
Ｐ１７２５／３７
1.車速５０ｋｍ／ｈ以上で変速を伴う走行中（ただしＳ１、Ｓ２、ＳＴおよびニュートラルスタートスイッチの異常を検出していない）
2.インプットシャフト回転数３００ｒ／ｍｉｎ未満
3.５秒以上連続
4.２トリップ
  1. ワイヤハーネスおよびコネクター（ＮＴ信号系統）
  2. トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）
  3. エンジンコントロールコンピュータ


回路図



C098328



点検手順

手順1トランスミッション レボリューション センサ単体点検（ＮＴ）
SST
09082-00030  
09083-00150  

  1. トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）のコネクターを切り離す。

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、端子間の抵抗を点検する。

    基準値:
    560－680Ω（20°C）



NG
トランスミッション レボリューション センサ交換
OK


手順2ワイヤハーネスおよびコネクター点検（トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）-エンジンコントロールコンピュータ）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    C095873

  1. トランスミッションレボリューションセンサ（ＮＴ）のコネクターを接続し、エンジンコントロールコンピュータのコネクターＢを切り離す。

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、端子間の抵抗を点検する。（端子配列は参照）

    基準値:

    端子番号（端子記号）
    		抵抗値［Ω］
    B27（NT＋）←→B35（NT－）
    		560－680（20°C）



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

エンジンコントロール コンピュータ点検および交換