フロントドライブシャフト  オーバーホール（脱着·分解）

準備品一覧

□ 参 考 □

構成図は参照

1. ソケットヘキサゴンレンチ１０を使用して、ドレーンプラグおよびガスケットをはずし、トランスアクスルオイルを抜き取る。
   

2. 新品のガスケットを介して、ドレーンプラグを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝49N·m｛500kgf·cm｝
   

1. ドレーンプラグおよびガスケットをはずし、トランスミッションフルードを抜き取る。
   

2. 新品のガスケットを介して、ドレーンプラグを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝17N·m｛175kgf·cm｝
   

□ 参 考 □

ドライブシャフトＲＨ側脱着時のみ作業を行う。

1. フィラープラグおよびガスケットを取りはずす。
   

2. ドレーンプラグおよびガスケットをはずし、トランスファーオイルを抜き取る。
   

3. 新品のガスケットを介して、ドレーンプラグを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝49N·m｛500kgf·cm｝
   

1. ドライブシャフトの溝部に合わせてＳＳＴをセットし、ハンマーを使用して、かしめを解く。
   

   SST

   09930-00010  
   

   ■ 注 意 ■

   1. ＳＳＴの平らな面を上にして溝部にセットする。
      
   2. ＳＳＴ先端をグラインダー等で絶対に削らない。
      
   3. フロントアクスルハブナットを取りはずす際、かしめを完全に解く。
      
   4. ドライブシャフトのねじ山を傷つけない。
      

2. ソケットレンチ（３０ｍｍ）を使用して、ハブナットを取りはずす。
   

1. ボルト２本をはずし、スピードセンサワイヤおよびフレキシブルホースをフロントショックアブソーバＡＳＳＹ　ＬＨから切り離す。
   





2. スピードセンサワイヤをクリップから切り離す。
   





3. ボルトをはずし、スピードセンサＦＲをステアリングナックルから切り離す。
   

   ■ 注 意 ■

   スピードセンサの先端および取り付け部に異物を付着させない。

1. ボルトをスパナ（１０ｍｍ）で固定し、ナットを取りはずす。
   





2. クッションリテーナＮｏ．１を２個およびクッション２個を取りはずし、スタビライザバーを切り離す。
   

1. コッターピンおよびキャッスルナットを取りはずす。
   





2. ＳＳＴを使用して、ロワーアームＮｏ．１のボールジョイント部をステアリングナックルから切り離す。
   

   SST

   09628-00011  
   

   ■ 注 意 ■

   1. ボールジョイントのダストカバーを傷つけない。
      
   2. ＳＳＴの脱落防止のため、必ずひも等で吊しておく。
      

1. コッターピンおよびキャッスルナットを取りはずす。
   





2. ＳＳＴを使用して、タイロッドエンドをステアリングナックルから切り離す。
   

   SST

   09628-62011  
   

   ■ 注 意 ■

   ダストカバーを傷つけない。

1. プラスチックハンマーを使用して、ドライブシャフトＡＳＳＹの先端を軽くたたき、シャフトとアクスルＡＳＳＹのかん合をはずす。
   

   □ 参 考 □

   かん合が固い場合は、ブラスバーおよびハンマーを使用して、ドライブシャフトの先端をたたく。

2. フロントアクスルＡＳＳＹを車両外側に押して、アクスルＡＳＳＹからドライブシャフトＡＳＳＹを抜く。
   

   ■ 注 意 ■

   1. 必要以上にフロントアクスルＡＳＳＹを車両外側へ押し出さない。
      
   2. ドライブシャフトアウトボードジョイントブーツを傷つけない。
      
   3. スピードセンサハーネスクランプを変形させない。
      
   4. スピードセンサロータを傷つけない。
      
   5. ドライブシャフトＡＳＳＹはひもなどで吊しておく。
      

1. ボルト２本をはずし、トランスミッションケースプロテクタを取りはずす。（Ａ／Ｔ車）
   





2. ＳＳＴを使用して、ドライブシャフトＡＳＳＹ　ＬＨを取りはずす。
   

   SST

   09520-01010  
   09520-24010   (09520-32040)
   

   ■ 注 意 ■

   1. オイルシールを傷つけない。
      
   2. ブーツを傷つけない。
      
   3. ドライブシャフトを落下させない。
      

1. ブラスバーおよびハンマーを使用して、ドライブシャフトＡＳＳＹ　ＲＨを取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   1. オイルシールを傷つけない。
      
   2. ブーツを傷つけない。
      
   3. ドライブシャフトＡＳＳＹを落下させない。
      

1. ウォーターポンププライヤーでドライブシャフトベアリングブラケットホールスナップリングを押し縮め、スナップリングを図の方向（車両外側方向）におこして、ベアリングブラケットからスナップリングを取りはずす。
   





2. ドライブシャフトベアリングブラケットボルトＮｏ．１をはずし、ドライブシャフトベアリングブラケットからフロントドライブシャフトＡＳＳＹ　ＲＨを取りはずす。
   

   ■ 警 告 ■

   1. ドライブシャフトＡＳＳＹ　ＲＨを脱着する場合はトランスアクスルオイルとトランスファオイルを全て抜き取る。
      
   2. オイルを抜き取らないでドライブシャフトＡＳＳＹ　ＲＨを脱着した場合は、トランスアクスル側にトランスファオイルが流入し、トランスアクスルとトランスファでオイルが異なるため２種類のオイルが混合し、トランスアクスルおよびトランスファの内部洗浄が必要になる。
      

   ■ 注 意 ■

   1. オイルシールを傷つけない。
      
   2. ブーツを傷つけない。
      

   □ 参 考 □

   かん合が固い場合は、ブラスバーおよびハンマーを使用して、インボードジョイントＡＳＳＹ　ＲＨの端面を軽くたたいて取りはずす。

□ 参 考 □

ドライブシャフトを取り外した状態でアクスルベアリングに車両荷重をかけない。車両移動などでやむを得ず荷重をかける場合は、図のようにＳＳＴを使用して、アクスルベアリングを固定する。

SST

09608-16042   (09608-02021, 09608-02041)

1. ジョイント部を上下、左右、軸方向に動かした際、スムースに作動し、著しいガタがない事を点検する。
   

2. ジョイントブーツの亀裂、損傷およびグリース漏れがないことを点検する。
   

   ■ 注 意 ■

   ドライブシャフトＡＳＳＹは水平にした状態で持ち運ぶ。

1. ワンタッチクランプの場合
   
   

   
   
   

   1. マイナス薄刃ドライバーを使用してかしめを解き、インボードジョイントブーツクランプＮｏ．２を切り離す。
      

2. 引っかけクランプの場合
   
   

   1. ニードルノーズプライヤーおよびマイナス薄刃ドライバーを使用して、引っかけ部をはずして、インボードジョイントブーツクランプＮｏ．２を切り離す。
      

1. ワンタッチクランプの場合
   
   

   
   
   

   1. マイナス薄刃ドライバーを使用してかしめを解き、インボードジョイントブーツクランプを切り離す。
      

2. 引っかけクランプの場合
   
   

   1. ニードルノーズプライヤーおよびマイナス薄刃ドライバーを使用して、引っかけ部をはずして、インボードジョイントブーツクランプを切り離す。
      

1. インボードジョイントブーツをインボードジョイントから切り離す。
   

1. インボードジョイント部からグリースを取り除く。
   





2. インボードジョイントＡＳＳＹとアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹに合わせマークをつける。
   

   ■ 注 意 ■

   ポンチを使用して合わせマークを付けない。

3. インボードジョイントＡＳＳＹをアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹから取りはずす。
   

4. アルミ板を介して、アウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹをバイスで固定する。
   

   ■ 注 意 ■

   バイスを強く締めすぎない。





5. ＳＳＴを使用して、シャフトスナップリングＩＮＮを取りはずす。
   

   SST

   09905-00012  
   





6. トリポードジョイントＡＳＳＹおよびアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹに合わせマークを付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   ポンチを使用して合わせマークを付けない

7. ブラスバーおよびハンマーを使用して、トリポードジョイントＡＳＳＹを取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   ローラー部をたたかない。

8. インボードジョイントブーツクランプＮｏ．２、インボードジョイントブーツおよびインボードジョイントブーツクランプを取りはずす。
   

□ 参 考 □

ドライブシャフトＲＨ側分解時のみ作業を行う。

1. ドライブシャフトダンパおよびアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹに合わせマークを付ける。
   

2. ワンタッチクランプの場合
   
   

   
   
   

   1. マイナス薄刃ドライバーを使用して、ダンパクランプのかしめを解き、クランプを取りはずす。
      

3. 引っかけクランプの場合
   
   

   1. ニードルノーズプライヤーを使用してツメ部をはずし、ダンパクランプを取りはずす。
      

□ 参 考 □

ドライブシャフトＲＨ側分解時のみ作業を行う。

1. ドライブシャフトダンパをアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹから取りはずす。
   

1. マイナス薄刃ドライバーを使用して、アウトボードジョイントブーツクランプＮｏ．２を取りはずす。
   

1. マイナス薄刃ドライバーを使用して、アウトボードジョイントブーツクランプを取りはずす。
   

1. アウトボードジョイントブーツをアウトボードジョイントシャフトから取りはずす。
   

2. アウトボードジョイント部からグリースを取り除く。
   

1. マイナス薄刃ドライバーを使用して、ホールスナップリングを取りはずす。
   

□ 参 考 □

ＬＨ側と同様の手順で取りはずす。

1. ＳＳＴおよびプレスを使用して、ダストカバーを取りはずす。
   

   SST

   09950-00020  
   

   ■ 注 意 ■

   1. インボードジョイントＡＳＳＹを落下させない。
      
   2. ＳＳＴを締めすぎない。
      

SST

09950-00020  

□ 参 考 □

ＬＨ側と同様の手順で取りはずす。

1. ＳＳＴを使用して、ホールスナップリングを取りはずす。
   

   SST

   09905-00012  
   





2. ＳＳＴおよびプレスを使用して、ベアリングをインボードジョイントＡＳＳＹから取りはずす。
   

   SST

   09527-10011  
   

   ■ 注 意 ■

   インボードジョイントＡＳＳＹを落下させない。

3. ベアリングブラケットホールスナップリングを取りはずす。
   

1. 新品のベアリングブラケットホールスナップリングを取り付ける。
   





2. ＳＳＴおよびプレスを使用して、新品のベアリングが端面に当たるまで、インボードジョイントＡＳＳＹに圧入する。
   

   SST

   09710-30021   (09710-03141)
   

   ■ 注 意 ■

   圧力をかけすぎない。





3. ＳＳＴを使用して、新品のホールスナップリングを取り付ける。
   

   SST

   09905-00012  
   

1. ＳＳＴおよびプレスを使用して、新品のダストカバーを端面（図の矢印）まで圧入する。
   

   SST

   09527-10011  
   

   ■ 注 意 ■

   1. ダストカバーの向きを間違えない。
      
   2. ダストカバーを変形させない。
      

SST

09527-10011  

□ 参 考 □

ＬＨ側と同様の手順で取り付ける。

1. 新品のホールスナップリングを取り付ける。
   

□ 参 考 □

ＬＨ側と同様の手順で取り付ける。

1. アウトボードジョイントシャフトのスプライン部に保護テープを巻く。
   

2. アウトボードジョイントシャフトに次の新品部品を順に取り付ける。
   
   

   1. アウトボードジョイントブーツクランプＮｏ．２
      

   2. アウトボードジョイントブーツ
      

   3. アウトボードジョイントブーツクランプ
      

3. アウトボードジョイントシャフトのジョイント部にグリースを充てんする。
   

   参考値:

   155－170g
   

4. アウトボードジョイントブーツをアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹの溝に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   溝部にグリースを付着させない。

1. アルミ板を介して、ドライブシャフトＡＳＳＹをバイスで固定する。
   

   ■ 注 意 ■

   バイスを強く締めすぎない。





2. ＳＳＴをアウトボードジョイントブーツクランプに取り付け、ブーツに押し付けながらＳＳＴのボルトを少し締め込む。
   

   SST

   09521-24010  
   

3. ＳＳＴを固定して、クリアランスが基準値になるようにＳＳＴのボルトを締め込む。
   

   基準値:

   0.8mm以下
   

4. ＳＳＴを取りはずす。
   





5. ＳＳＴを使用して、クランプの図のクリアランスを測定する。
   

   SST

   09240-00020  
   

   基準値:

   0.8mm以下
   

   ■ 注 意 ■

   測定値が基準値を越えた場合は、再度締め付け作業を行う。

1. ＳＳＴをアウトボードジョイントブーツクランプＮｏ．２に取り付けブーツに押し付けながらＳＳＴのボルトを少し締め込む。
   

   SST

   09521-24010  
   

2. ＳＳＴを固定して、クリアランスが基準値になるようにＳＳＴのボルトを締め込む。
   

   基準値:

   0.8mm以下
   





3. ＳＳＴを取りはずす。
   





4. ＳＳＴを使用して、クランプの図のクリアランスを測定する。
   

   SST

   09240-00020  
   

   基準値:

   0.8mm以下
   

   ■ 注 意 ■

   測定値が基準値を越えた場合は、再度締め付け作業を行う。

□ 参 考 □

ドライブシャフトＲＨ側分解時のみ作業を行う。

1. 合わせマークを合わせて、ドライブシャフトダンパを図の基準値の位置に取り付ける。
   

   基準値:

   425.6－429.6mm
   

   ■ 注 意 ■

   取り付け方向を間違えない。

□ 参 考 □

ドライブシャフトＲＨ側分解時のみ作業を行う。

1. 新品のダンパクランプをドライブシャフトダンパに取り付け、マイナスドライバーを使用して、クランプをかしめる。
   

1. アウトボードジョイントシャフトに次の新品部品を順に取り付ける。
   
   

   1. インボードジョイントブーツクランプ
      

   2. インボードジョイントブーツ
      

   3. インボードジョイントブーツクランプＮｏ．２
      

2. アルミ板を介して、アウトボードジョイントシャフトをバイスで固定する。
   

   ■ 注 意 ■

   バイスを強く締めすぎない。





3. 合わせマークを合わせて、トリポードジョイントＡＳＳＹをアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹに取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   セレーションが切ってある側を外側にして、ジョイント端面まで取り付ける。

4. ブラスバーおよびハンマーを使用して、トリポードジョイントＡＳＳＹを打ち込む。
   

   ■ 注 意 ■

   1. ローラ部をたたかない。
      
   2. トリポードジョイントに異物を付着させない。
      





5. ＳＳＴを使用して、新品のシャフトスナップリングＩＮＮを取り付ける。
   

   SST

   09905-00012  
   

6. インボードジョイントＡＳＳＹにグリースを充てんする。
   

   参考値:

   
   

   仕様	グリース充てん量	グリース充てん量
   ＦＦ	１２５－１３５ｇ	１２５－１３５ｇ
   ４ＷＤ	１８０－１９０ｇ	１８０－１９０ｇ





7. 合わせマークを合わせて、インボードジョイントＡＳＳＹをアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹに取り付ける。
   

1. インボードジョイントブーツをインボードジョイントＡＳＳＹおよびアウトボードジョイントシャフトＡＳＳＹの溝に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   溝部にグリースを付着させない。

1. インボードジョイントブーツクランプをインボードジョイントブーツに取り付け、マイナスドライバーを使用して、クランプをかしめる。
   

1. インボードジョイントブーツクランプＮｏ．２をインボードジョイントブーツに取り付け、マイナスドライバーを使用して、クランプをかしめる。
   

1. フロントドライブシャフトが下記の寸法になっていることを確認する。
   

   □ 参 考 □

   フロントドライブシャフト（Ａ）寸法

   仕様	ＬＨ側（ｍｍ）	ＲＨ側（ｍｍ）
   ＦＦ	５６９．３－５７９．３	８０８．３－８１８．３
   ４ＷＤ	５７０．２－５８０．２	８０８．１－８１８．１

2. ジョイント部を上下、左右、軸方向に動かした際、スムースに作動し、著しいガタがない事を点検する。
   

3. ジョイントブーツの亀裂、損傷およびグリース漏れがないことを点検する。
   

   ■ 注 意 ■

   ドライブシャフトＡＳＳＹは水平にした状態で持ち運ぶ。

1. インボードジョイントＡＳＳＹ　ＬＨのスプライン部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布する。（Ｍ／Ｔ車）
   

2. インボードジョイントＡＳＳＹ　ＬＨのスプライン部にオートフルードタイプＴ－ＩＶを塗布する。（Ａ／Ｔ車）
   





3. シャフトのスプラインをかん合させ、ブラスバーおよびハンマーを使用して、ドライブシャフトＡＳＳＹ　ＬＨを挿入する。
   

   ■ 注 意 ■

   1. スナップリングの切り口を下に向ける。
      
   2. オイルシールを傷つけない。
      

   □ 参 考 □

   ドライブシャフトが完全に打ち込まれていることを、ブラスバーの反力の変化あるいは音質の変化で判断する。

4. ボルト２本でトランスミッションケースプロテクタを取り付ける。（Ａ／Ｔ車）
   

   基準値:

   Ｔ＝23N·m｛235kgf·cm｝
   

1. インボードジョイントＡＳＳＹ　ＲＨのスプライン部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布する。（Ｍ／Ｔ車）
   

2. インボードジョイントＡＳＳＹ　ＲＨのスプライン部にオートフルードタイプＴ－ＩＶを塗布する。（Ａ／Ｔ車）
   





3. シャフトのスプラインをかん合させ、ブラスバーおよびハンマーを使用して、ドライブシャフトＡＳＳＹ　ＲＨを挿入する。
   

   ■ 注 意 ■

   1. スナップリングの切り口を下に向ける。
      
   2. オイルシールを傷つけない。
      

   □ 参 考 □

   ドライブシャフトが完全に打ち込まれていることを、ブラスバーの反力の変化あるいは音質の変化で判断する。

1. インボードジョイントＡＳＳＹ　ＲＨのスプライン部にＭＧギヤオイルスペシャルＩＩを塗布する。（Ｍ／Ｔ車）
   

2. インボードジョイントＡＳＳＹ　ＲＨのスプライン部にオートフルードタイプＴ－ＩＶを塗布する。（Ａ／Ｔ車）
   

3. シャフトのスプラインをかん合させ、ドライブシャフトＡＳＳＹを確実に挿入する。
   

   ■ 注 意 ■

   挿入時、オイルシールを傷つけない。





4. ウォーターポンププライヤーを使用して、新品のドライブシャフトベアリングブラケットホールスナップリングを押し縮め、ベアリングブラケットに取り付ける。
   

5. ベアリングブラケットの図の位置に新品のドライブシャフトベアリングブラケットボルトＮｏ．１を取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝32N·m｛330kgf·cm｝
   

1. フロントアクスルＡＳＳＹを車両外側に押して、アクスルＡＳＳＹにドライブシャフトＡＳＳＹのスプラインをかん合させ、挿入する。
   

   ■ 注 意 ■

   1. 必要以上にフロントアクスルＡＳＳＹを車両外側へ押し出さない。
      
   2. オイルシールを傷つけない。
      
   3. ドライブシャフトアウトボードジョイントブーツを傷つけない。
      
   4. スピードセンサハーネスクランプを変形させない。
      
   5. スピードセンサロータを傷つけない。
      
   6. スピードセンサロータおよび挿入部に異物がないことを確認する。
      

1. タイロッドエンドをステアリングナックルに取り付け、キャッスルナットで締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝49N·m｛500kgf·cm｝
   

   ■ 注 意 ■

   ねじ部およびテーパー部に油脂類を付着させない。

2. 新品のコッターピンを取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   キャッスルナット締め付け後のコッターピン穴合わせは６０°以内の増し締め方向で行う。

1. ロワーアームＡＳＳＹのステアリングナックルに取り付け、キャッスルナットで締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝98N·m｛1000kgf·cm｝
   

   ■ 注 意 ■

   ねじ部およびテーパー部に油脂類を付着させない。

2. クリップを取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   キャッスルナット締め付け後のクリップ穴合わせは６０°以内の増し締め方向で行う。

1. クッションリテーナＮｏ．１を２個、クッション２個およびスタビライザバーをナットで取り付ける。
   

   □ 参 考 □

   スタビライザボルトに図のように取り付けると、固定しやすい。





2. スタビライザボルトをスパナ（１０ｍｍ）で固定し、ナットを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝18N·m｛184kgf·cm｝
   

1. ボルト２本で、スピードセンサワイヤおよびフレキシブルホースをフロントショックアブソーバＡＳＳＹに取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝29N·m｛300kgf·cm｝（ボルトＡ）
   

   Ｔ＝8.0N·m｛82kgf·cm｝（ボルトＢ）
   





2. スピードセンサワイヤをクリップに取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   スピードセンサワイヤに負担がかかる状態で取り付けない。





3. ボルトで、スピードセンサＦＲをステアリングナックルに取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝8.0N·m｛82kgf·cm｝
   

   ■ 注 意 ■

   1. センサ本体を取り付ける際に、センサ先端部分を傷つけない。
      
   2. 異物をかみ込ませない。
      
   3. 取り付ける際に、センサワイヤがねじれないようにする。
      

1. ソケットレンチ（３０ｍｍ）を使用して、新品のハブナットを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝216N·m｛2203kgf·cm｝
   

   □ 参 考 □

   締め付ける際、ブレーキペダルを踏んでおく。





2. タガネおよびハンマーを使用して、ナットをかしめる。
   

基準値:

Ｔ＝103N·m｛1050kgf·cm｝

（要領は参照）

□ 参 考 □

ドライブシャフトＲＨ側脱着時のみ作業を行う。

（要領は参照）

（要領は参照）

（要領は参照）

（要領は参照）

SST

09991-60101  
09991-60300