ECDシステム(1ND-TV)  ECU端子配列





  1. エンジンコントロールコンピュータ

    ■ 注 意 ■
    1. ワイヤハーネス接続状態での端子点検はできません、端子配列に記載されている値は参考です。
    2. エンジンコントロールコンピュータ各コネクターの端子番号は、車両ワイヤハーネス側コネクターに記されている端子番号に合わせています。


    A069624


    A069625


    A069626

    □ 参 考 □
    1. *1···S2000-ECUデータモニターの要領は参照。
    2. *2···ヒータ&エアコンディショナーシステム関連の要領は参照。


    端子配列(コネクターA) 
    端子名
    (端子番号)
    入出力
    測定条件
    基準
    [V]
    E1←→ボデーアース
    (A1)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    E1←→ボデーアース
    (A3)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    E1←→ボデーアース
    (A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    E1←→ボデーアース
    (A5)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    +B←→E1
    (A8←→A4)
    入力
    イグニッションスイッチ OFF→ON
    OFF時:0V
    ON時 :9-14V
    +B←→E1
    (A9←→A4)
    入力
    イグニッションスイッチ OFF→ON
    OFF時:0V
    ON時 :9-14V

    端子配列(コネクターB) 
    端子名
    (端子番号)
    入出力
    測定条件
    基準
    [V]
    SIL←→E1
    (B2←→A4)
    出力
    診断ツールS2000接続時(通信成立時)
    パルス発生(波形1)
    GIND←→E1
    (B5←→A4)
    出力
    イグニッションスイッチ OFF→ON
    (”GLOW”インジケータ 点灯→消灯)
    点灯時:3.5V以下
    消灯時:9-14V
    ACT←→E1
    (B6←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    エアコンカット状態[ACT]
    *1
    TACH←→E1
    (B7←→A4)
    出力
    暖気後、アイドル回転時
    パルス発生(波形2)
    VVPA2←→EVPA2
    (B9←→B19)
    出力
    イグニッションスイッチ OFF→ON
    OFF時:0V
    ON時 :4.5-5.5V
    CE←→E1
    (B10←→A4)
    出力
    ”チェックエンジン”インジケータ 消灯→点灯
    (E.F.I.ウォータテンパラチャのコネクター切り離し)
    消灯時:9-14V
    点灯時:3.5V以上
    VPA1←→EVPA1
    (B12←→B20)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    アクセルペダル開度[APA]
    *1
    MREL←→E1
    (B14←→A4)
    入力
    イグニッションスイッチ OFF→ON
    OFF時:9-14V
    ON時 :1V以下
    PHP1←→E1
    (B15←→A4)
    -
    ヒータ&エアコンディショナーシステムへ
    *2
    EVPA2←→E1
    (B19←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    EVPA1←→E1
    (B20←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    VVPA1←→EVPA1
    (B21←→B20)
    出力
    イグニッションスイッチ OFF→ON
    OFF時:0V
    ON時 :4.5-5.5V
    IGSW←→E1
    (B23←→A4)
    入力
    イグニッションスイッチ OFF→ON
    OFF時:0V
    ON時 :9-14V
    ELS←→E1
    (B24←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    電気負荷信号[ELS]
    *1
    ELS2←→E1
    (B25←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    電気負荷信号[ELS]
    *1
    VPA2←→EVPA2
    (B26←→B19)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    アクセルペダル開度[APA]
    *1
    COOL←→E1
    (B33←→A4)
    出力
    水温”COOL”インジケータ 消灯→点灯
    (エンジン冷却水温度40°C以下で点灯)
    (エンジン冷却水温度45.2°C以上で消灯)
    消灯時:9-14V
    点灯時:3.5V以上
    CLSW←→E1
    (B37←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    クラッチアッパSW[CLSW]
    *1
    STA←→E1
    (B38←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    スタータ信号[STA]
    *1
    AC1←→E1
    (B39←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    エアコン信号[A/C]
    *1
    STP2←→E1
    (B40←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    ストップランプSW[STP]
    *1
    STP1←→E1
    (B41←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    ストップランプSW[STP]
    *1
    BATT←→E1
    (B42←→A4)
    入力
    常時
    9-14V
    SPD←→E1
    (B46←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    車速[SPD1]
    *1
    HOT←→E1
    (B47←→A4)
    出力
    水温”HOT”インジケータ 消灯→点灯
    (エンジン冷却水温度117°C以上で点灯)
    (エンジン冷却水温度112°C以下で消灯)
    消灯時:9-14V
    点灯時:3.5V以上
    MHSW←→E1
    (B50←→A4)
    -
    ヒータ&エアコンディショナーシステムへ
    *2
    PHR1←→E1
    (B51←→A4)
    -
    ヒータ&エアコンディショナーシステムへ
    *2

    端子配列(コネクターC) 
    端子名
    (端子番号)
    入出力
    測定条件
    基準
    [V]
    NE-←→E1
    (C1←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    THAF←→ETHAF
    (C4←→C39)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    吸入空気温度[THA]
    *1
    THW←→ETHW
    (C5←→C35)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    エンジン冷却水温[THW]
    *1
    EPC←→E1
    (C6←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    VG←→EVG
    (C8←→C31)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    吸入空気量[MAF]
    *1
    PC←→EPC
    (C10←→C6)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    コモンレール圧[CRP]
    *1
    NE+←→NE-
    (C11←→C1)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    エンジン回転数[ESPD]
    *1
    EVRV←→E1
    (C12←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    EGR[EGR]
    *1
    GREL←→E1
    (C14←→A4)
    出力
    グロープラグ ON→OFF
    (”GLOW”インジケータ 点灯→消灯)
    ON時 :1V以下
    OFF時:9-14V
    ITV←→E1
    (C15←→A4)
    出力
    S2000-アクティブテスト
    「ディーゼルスロットル」操作時 OFF→ON
    OFF時:9-14V
    ON時 :1V以下
    PCV←→E1
    (C16←→A4)
    出力
    暖機後、アイドル回転時
    9-14V
    G←→EG
    (C21←→C37)
    入力
    暖機後、アイドル回転時
    パルス発生(波形3)
    FAN←→E1
    (C23←→A4)
    出力
    クーリングファン OFF→ON
    (エンジン冷却水温度96°C以上でON)
    (エンジン冷却水温度94.5°C以下でOFF)
    OFF時:9-14V
    ON時 :1V以下
    VPC←→EPC
    (C26←→C6)
    出力
    イグニッションスイッチON時
    0.5-4.8V
    EVG←→E1
    (C31←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    ETHW←→E1
    (C35←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    SG←→E1
    (C36←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    EG←→E1
    (C37←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    SNE-←→E1
    (C38←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    ETHAF←→E1
    (C39←→A4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり

    端子配列(コネクターD) 
    端子名
    (端子番号)
    入出力
    測定条件
    基準
    [V]
    PRV←→E1
    (D1←→A4)
    出力
    暖機後、アイドル回転時
    9-14V
    PINJ1←→#10
    (D2←→D4)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    PINJ2←→#20
    (D3←→D8)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    #10←→E1
    (D4←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    ·パイロット噴射時間(メイン)[PLFM]
    ·パイロット噴射時間(サブ) [PLFS]
    *1
    PINJ4←→#40
    (D5←→D7)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    PINJ3←→#30
    (D6←→D9)
    アース
    常時(導通点検)
    導通あり
    #40←→E1
    (D7←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    ·パイロット噴射時間(メイン)[PLFM]
    ·パイロット噴射時間(サブ) [PLFS]
    *1
    #20←→E1
    (D8←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    ·パイロット噴射時間(メイン)[PLFM]
    ·パイロット噴射時間(サブ) [PLFS]
    *1
    #30←→E1
    (D9←→A4)
    -
    S2000-ECUデータモニター確認
    ·パイロット噴射時間(メイン)[PLFM]
    ·パイロット噴射時間(サブ) [PLFS]
    *1


    1. オシロスコープ波形

      □ 参 考 □
      掲載のオシロスコープ波形は参考例であり、ノイズ、チャタリング波形などは省略してある。




      1. A032196
      2. 波形1
        測定端子
        SIL←→E1
        計器セット
        5V/DIV、1ms/DIV
        測定条件
        DLC3にS2000を接続し、通信成立中



      3. A005138
      4. 波形2
        測定端子
        TACH←→E1
        計器セット
        5V/DIV、10ms/DIV
        測定条件
        暖機後、アイドル回転時

        □ 参 考 □
        エンジン回転数が高くなるにつれ、波形周期は短くなる。



      5. A070999
      6. 波形3
        測定端子
        G←→EG
        計器セット
        2V/DIV、50ms/DIV
        測定条件
        暖機後、アイドル回転時

        □ 参 考 □
        エンジン回転数が高くなるにつれ、波形周期は短くなる。