パワーステアリング リンクASSY（4WD）  オーバーホール（脱着·分解）

準備品一覧

□ 参 考 □

パワーステアリングリンクＡＳＳＹ（４ＷＤ）構成図参照。

1. スパイラルケーブル断線防止のため、ステアリングホイールが回転しないようにシートベルトをステアリングホイールに通して固定する。
   





2. ステアリングスライディングヨークのインタミディエイトシャフトＡＳＳＹ　ＮＯ．２側のボルト（Ａ）をゆるめる。
   

3. ステアリングスライディングヨークのコントロールバルブ側のボルト（Ｂ）を取りはずす。
   

4. ステアリングスライディングヨークおよびコントロールバルブに合わせマークを付け、ステアリングスライディングヨークを切り離す。
   

1. クリップＡをはずし、ステアリングコラムホールカバーＮＯ．１をボデーから切り離す。
   

   ■ 注 意 ■

   クリップＢを破損させない。

1. コッターピンをはずし、キャッスルナットを取りはずす。
   





2. ＳＳＴを使用して、タイロッドエンドＬＨをステアリングナックルアームから切り離す。
   

   SST

   09628-62011  
   

   ■ 注 意 ■

   ボールジョイントのダストカバーを傷つけない。

SST

09628-62011  

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

（要領は参照）

SST

09325-20010  

（要領は参照）

SST

09224-00010  

（要領は参照）

（要領は参照）

1. ボルトＡおよびボルトＢをゆるめ、ベーンポンプＡＳＳＹをエンジン側に移動させる。
   





2. ボルトＡおよびボルトＢを締め付け、ベーンポンプＡＳＳＹを固定させる。
   





3. ボルトをはずし、ポンプステーリアおよびポンプヒートインシュレーターを取りはずす。
   

1. ユニオンナットレンチ１７を使用して、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹを切り離す。
   





2. クリップをはずし、リターンホースを切り離す。
   

（要領は参照）

（要領は参照）

1. ボルト２本をはずし、パワ－ステアリングリンクＡＳＳＹをクロスメンバから切り離す。
   

2. ミッションジャッキなどで、クロスメンバを支持する。
   

3. クロスメンバ取り付けボルト４本をはずし、クロスメンバを少し下げ、パワーステアリングリンクＡＳＳＹを取りはずす。
   

4. ステアリングコラムホールカバーＮＯ．１をパワ－ステアリングリンクＡＳＳＹから取りはずす。
   

1. ボルト２本をはずし、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹのクランプを切り離す。
   





2. ユニオンナットレンチ１９を使用して、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹを取りはずす。
   

1. ユニオンナットレンチ１２を使用して、ステアリングレフトターンプレッシャチューブを取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   ステアリングレフトターンプレッシャチューブを取りはずした状態でステアリングラックを動かすと、残留フルードが勢いよく飛び出すことがある。





2. Ｏリング２個をステアリングレフトターンプレッシャチューブから取りはずす。
   

1. ユニオンナットレンチ１２を使用して、ステリングライトターンプレッシャチューブを取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   ステアリングライトターンプレッシャチューブを取りはずした状態でステアリングラックを動かすと、残留フルードが勢いよく飛び出すことがある。





2. Ｏリング２個をステアリングライトターンプレッシャチューブから取りはずす。
   

1. 保護テープを巻いたＳＳＴを使用して、パワーステアリングリンクＡＳＳＹをバイスに固定する。
   

   SST

   09612-00012  
   

   □ 参 考 □

   パワーステアリングリンクＡＳＳＹ固定用ＳＳＴは、必要に応じて脱着する。

1. ステアリングラックエンドおよびタイロッドエンドＬＨに合わせマークを付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   合わせマークは、左右が見分けられるように付ける。





2. ロックナットをゆるめ、タイロッドエンドＬＨおよびロックナットを取りはずす。
   

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

1. プライヤーを使用して、左右の各ステアリングラックブーツクリップを取りはずす。
   

1. プライヤーを使用して、ステアリングラックブーツクランプＮＯ．２のかしめ部をつかむ。
   

2. プライヤーを左右にこじりステアリングラックブーツクランプＮＯ．２を起こし、ステアリングラックブーツクランプＮＯ．２を切る。
   





3. ステアリングラックブーツクランプＮＯ．２をラックブーツから取りはずす。
   

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

1. パワーステアリングギヤＡＳＳＹおよびステアリングラックハウジングブラケットＮＯ．２に合わせマークを付ける。
   





2. ボルトをはずし、ステアリングラックハウジングブラケットＮＯ．２およびグロメットＮＯ．２を取りはずす。
   

1. 両側のステアリングラックエンドにＳＳＴを取り付ける。
   

   SST

   09922-10010  
   





2. ＳＳＴ２個を使用して、ステアリングラックエンドを取りはずす。
   

   SST

   09922-10010  
   

   ■ 注 意 ■

   1. ＳＳＴの使用する方向を間違えない。
      
   2. ＳＳＴでステアリングラックエンドを確実に固定する。
      





3. ステアリングラックエンドを取りはずした側のパワーステアリングラックにＳＳＴを取り付ける。
   

   SST

   09922-10010  
   

4. ＳＳＴを２個使用して、ステアリングラックエンドを取りはずす。
   

   SST

   09922-10010  
   

   ■ 注 意 ■

   1. ＳＳＴの使用する方向を間違えない。
      
   2. ＳＳＴでパワーステアリングラックを確実に固定する。
      
   3. パワーステアリングラックを傷つけない。
      

1. ＳＳＴを使用して、スプリングキャップナットを取りはずす。
   

   SST

   09922-10010  
   

   ■ 注 意 ■

   ＳＳＴの使用する方向を間違えない。





2. ストレートヘキサゴンレンチ１９を使用して、スプリングキャップを取りはずす。
   

3. ラックガイドスプリングおよびラックガイドスペーサを取りはずす。
   

4. パワーステアリングラックガイドを取りはずす。
   

1. ラックハウジングおよびコントロールバルブハウジングに合わせマークを付ける。
   

2. ボルト２本をはずし、パワーステアリングコントロールバルブＡＳＳＹをラックハウジングから取りはずす。
   





3. コントロールハウジングガスケットをラックハウジングから取りはずす。
   

1. パワーステアリングコントロールバルブのセレーション部に保護テープを巻く。
   





2. ＳＳＴおよびプレスを使用して、パワーステアリングコントロールバルブを取りはずす。
   

   SST

   09527-10011  
   

   ■ 注 意 ■

   1. パワーステアリングコントロールバルブを落下させない。
      
   2. パワーステアリングコントロールバルブハウジン内のオイルシールを損傷させない。
      

1. マイナス薄刃ドライバーを使用して、コントロールバルブリング４個を取りはずす。
   

1. ＳＳＴおよびプレスを使用して、オイルシールおよびパワーステアリングコントロールバルブベアリングを取りはずす。
   

   SST

   09950-60010   (09951-00180, 09951-00250, 09952-06010)
   09950-70010   (09951-07100)
   

1. ニードルノーズプライヤーを使用して、シリンダエンドストッパホールスナップリングを取りはずす。
   

■ 注 意 ■

リング溝を傷つけない。

1. ボルト（Ｍ１４×Ｐ１．５）およびプレスを使用して、パワーステアリングラックを取りはずす。
   

1. ラックブシュをパワーステアリングラックから取りはずす。
   

2. ＳＳＴを使用して、ラックブシュオイルシールを取りはずす。
   

   SST

   09613-22011  
   





3. マイナス薄刃ドライバーを使用して、ラックブシュＯリングを取りはずす。
   

1. マイナス薄刃ドライバーを使用して、ラックステアリングピストンリングおよびＯリングをパワーステアリングラックから取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   リング溝を傷つけない。

1. ＳＳＴおよびプレスを使用して、パワーステアリングシリンダチューブオイルシールを押し出す。
   

   SST

   09950-60010   (09951-00200, 09951-00240, 09952-06010)
   09950-70010   (09951-07360)
   

   ■ 注 意 ■

   ラックハウジング内面を傷つけない。





2. ブラスバーおよびハンマーを使用して、ＳＳＴをたたきパワーステアリングシリンダチューブオイルシールを取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   ラックハウジングを傷つけない。

1. 新品のパワーステアリングシリンダチューブオイルシールのリップ部にパワーステアリングフルードを塗布する。
   

2. パワーステアリングシリンダチューブオイルシールをラックハウジングに斜めに取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   1. パワーステアリングシリンダチューブオイルシールの取り付け方向を間違えない。
      
   2. ２ヶ所のポートを通過時にパワーステアリングシリンダチューブオイルシールの側面が芭損しないようにあするため、オイルシールは約１５°の角度で、下図の矢印部分にパワーステアリングシリンダチューブオイルシールの最下部が位置するように取り付ける。
      





3. ＳＳＴを使用して、パワーステアリングシリンダチューブオイルシールが２ヶ所のポート部を通過するまで手で押し込んでいく。
   

   SST

   09631-00200  
   09950-70010   (09951-07360)
   

   ■ 注 意 ■

   パワーステアリングシリンダチューブオイルシールを挿入時、ＳＳＴは回転させない。





4. パワーステアリングシリンダチューブオイルシールが下側のポートを通過後、ＳＳＴを使用して、パワーステアリングシリンダチューブオイルシールが水平になるまで手で押し込んでいく。
   

   SST

   09631-00200  
   09950-70010   (09951-07360)
   

   ■ 注 意 ■

   ＳＳＴ挿入時、ラックハウジングの内面を傷つけない。





5. パワーステアリングシリンダチューブオイルシールが水平になった後、ＳＳＴおよびプレスを使用して、パワーステアリングシリンダチューブオイルシールを取り付ける。
   

   SST

   09950-70010   (09951-07360)
   09950-60010   (09951-00240, 09951-00400, 09952-06010)
   

1. 歯面の摩耗および損傷を点検する。
   





2. Ｖブロックおよびダイヤルゲージを使用して、パワーステアリングラックの曲がりを点検する。
   

   限度:

   0.15mm（ステアリングラック中央）
   

1. 新品のラックステアリングピストンリングおよびＯリングに、パワーステアリングフルードを塗布する。
   

2. Ｏリングをパワーステアリングラックに取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   Ｏリングを傷つけない。





3. ラックステアリングピストンリングを指でしごいて取り付けやすいように拡張させる。
   

   ■ 注 意 ■

   1. ラックステアリングピストンリングを拡張しすぎない。
      
   2. ラックステアリングピストンリングの全周を均一に拡張する。
      
   3. ラックステアリングピストンリングを傷つけない。
      

4. ラックステアリングピストンリングをパワーステアリングラックに取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   ラックステアリングピストンリングを傷つけない。





5. ホースクランプおよびバキュームホースを使用して、拡張したラックステアリングピストンリングを縮ませる。
   

1. ラックカバーチューブが歯面およびポートを覆う状態でパワーステアリングラック先端より約３０ｍｍ長くなるように切断する。
   

   ■ 注 意 ■

   ラックカバーチューブはオイルシールの保護に使用するため、ラックカバーチューブの表面の損傷はオイル漏れの原因となる。このため、収縮前のラックカバーチューブ表面にバリ、亀裂など損傷のないことを確認する。





2. 新聞紙程度の厚さの紙をパワーステアリングラックの歯面を覆う幅でラックカバーチューブと同等の長さに切断する。
   

   □ 参 考 □

   収縮時、ラックカバーチューブにパワーステアリングラックの歯形が残るのを防止するため紙を使用する。





3. パワーステアリングラックの歯の谷部にシャシーグリーススペシャルを充てんする。
   

4. パワーステアリングラック歯面を覆うように紙をセットする。
   

5. ラックカバーチューブを図のような折り目方向でポートを覆う位置まで挿入する。
   





6. 歯の背面側を利用して、図のようにパワーステアリングラックをドライヤーの吹き出し口に斜めに当てて、ラックカバーチューブ内のエアをＢ側へ押し出すようにドライヤーを移動させてＡ部からＢ部までラックカバーチューブを収縮させる。
   

   ■ 注 意 ■

   歯面側を利用するとラックカバーチューブに歯形が残り、ラックカバーチューブがはずれにくくなるため背面側を利用する。

   □ 参 考 □

   ラックカバーチューブの折り目を片側ずつ収縮させるため、ドライヤーは吹き出し口の絞られたものが作業しやすい。





7. ラックカバーチューブのみ１８０°回転させる。
   

8. 歯の背面を利用して、ラックカバーチューブを収縮させる。
   

9. 紙を抜き取る。
   

   □ 参 考 □

   紙が破れた場合は、ラックカバーチューブを抜き取り、紙をはずす。なお、ラックカバーチューブ取り付け時はポートを覆う位置まで確実に挿入する。





10. パワーステアリングラックを回しながら先端Ｃ部のみを十分暖めて、素早くラックカバーチューブをねじりながらステアリングラックエンドのねじ穴に押し込む。
    

    ■ 注 意 ■

    歯面部を加熱するとラックカバーチューブ歯形が残りはずれにくくなるため、先端Ｃ部のみを加熱する。

11. 先端に突起、エッジのないことを確認する。
    

    □ 参 考 □

    先端に突起、エッジのある場合は、再度先端部を暖めてボールペンなどを利用して、ねじ穴に押し込む。

12. ラックカバーチューブ表面に傷などないことを確認する。
    

13. パワーステアリングラックのラックカバーチューブおよびピストンリングにパワーステアリングフルードを塗布する。
    

14. パワーステアリングラックをラックハウジングに付け、ラックカバーチューブを取りはずす。
    

    ■ 注 意 ■

    1. ピストンリングを傷つけない。
       
    2. ラックカバーチューブは再使用不可。
       
    3. ラックカバーチューブ取りはずし後は、ラックオーバーストロークにより歯面およびポートでオイルシールを損傷するおそれがあるため、コントロールバルブを取り付けるまで必要以上パワーステアリングラックを動かさない。
       

1. 新品のラックブシュＯリングおよびラックブシュオイルシールにパワーステアリングフルードを塗布する。
   

2. ラックブシュＯリングをパワーステアリングラックブシュに取り付ける。
   





3. ＳＳＴおよびプレスを使用して、ラックブシュオイルシールをパワーステアリングラックブシュに取り付ける。
   

   SST

   09950-60010   (09951-00220, 09951-00350, 09952-06010)
   09950-70010   (09951-07100)
   

   ■ 注 意 ■

   ラックブシュオイルシールの取り付け方向を間違えない。





4. パワーステアリングラックのＬＨ側に保護テープを巻き、パワーステアリングフルードを塗布する。
   

5. ラックハジングのＬＨ側にパワーステアリングラックブシュを取り付ける。
   

6. 保護テープをパワーステアリングラックから取りはずす。
   

1. ＳＳＴおよびハンマーを使用して、シリンダエンドストッパホールスナップリング取り付け溝が見えるまで、シリンダエンドストッパを挿入する。
   

   SST

   09608-04031  
   

1. ニードルノーズプライヤーを使用して、新品のシリンダエンドストッパホールスナップリングを取り付ける。
   

1. ＳＳＴをラックハウジングに取り付ける。
   

   SST

   09631-12071   (09633-00010)
   

2. マイティバッグをＳＳＴに取り付ける。
   

3. ５３ｋＰａ｛４００ｍｍＨｇ｝の負圧をかけ、約３０秒間保持したとき、指針に変化のないことを確認する。
   

   ■ 注 意 ■

   漏れがある場合は、ラックハウジングオイルシールおよびラックブシュオイルシールを点検、交換する。





4. マイティバッグおよびＳＳＴを取りはずす。
   

1. 新品のオイルシールリップ部にＭＰグリースＮＯ．２を塗布する。
   





2. ＳＳＴおよびプレスを使用して、コントロールバルブアッパオイルシールを圧入する。
   

   SST

   09950-60010   (09951-00180, 09951-00320, 09952-06010)
   09950-70010   (09951-07150)
   

   ■ 注 意 ■

   コントロールバルブアッパオイルシールの取り付け方向を間違えない。





3. ＳＳＴおよびプレスを使用して、新品のパワーステアリングコントロールバルブベアリングを圧入する。
   

   SST

   09950-60010   (09951-00340)
   09950-70010   (09951-07150)
   

1. 新品のコントロールバルブリング４個に、パワーステアリングフルードを塗布する。
   

2. コントロールバルブリングを指でしごいて取り付けやすいように拡張させる。
   

   ■ 注 意 ■

   1. コントロールバルブリングを拡張しすぎない。
      
   2. コントロールバルブリングの全周を均一にかくちょうする。
      
   3. コントロールバルブリングを傷つけない。
      





3. コントロールバルブリング４個をコントロールバルブに取り付け、手で押さえてなじませる。
   

   ■ 注 意 ■

   コントロールバルブリングを傷つけない。





4. ホースクランプおよびバキュームホースを使用して、拡張したコントロールバルブリングを縮ませる。
   

1. パワーステアリングコントロールバルブのセレーション部に保護テープを巻く。
   

2. オイルシールに、パワーステアリングフルードを塗布する。
   





3. プレスを使用して、パワーステアリングコントロールバルブをバルブハウジングに取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   1. バルブハウジング内オイルシールを傷つけない。
      
   2. 軽く圧入できない場合は、バルブハウジングのかみ込みおよびバルブハウジング内ベアリングの傾きがないことを確認する。
      

1. ピニオンの歯の谷部にシャシーグリーススペシャルを塗布する。
   

2. ラックハウジング内のニードルローラーベアリングに、シャシーグリーススペシャルを塗布する。
   





3. 新品のコントロールハウジングガスケットをパワーステアリングコントロールバルブハウジングＡＳＳＹに取り付ける。
   





4. 合わせマークを合わせて、ボルト２本でコントロールバルブハウジングを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝18N·m｛185kgf·cm｝
   

   ■ 注 意 ■

   左右均等にボルトを締め付ける。

1. 図の位置にシャシーグリーススペシャルを塗布する。
   

2. パワーステアリングラックガイドをラックハウジングに取り付ける。
   

3. スプリングキャップおよびラックハウジングのねじ部を清掃する。
   

4. ラックガイドスペーサおよびラックガイドスプリングをラックハウジングに取り付ける。
   





5. スプリングキャップのねじ部にアドヘシブ１３４４を塗布して、仮締めする。
   

1. ストレートヘキサゴンレンチ１９を使用して、スプリングキャップを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝25N·m｛250kgf·cm｝
   

2. ストレートヘキサゴンレンチ１９を使用して、スプリングキャップを約１２°ゆるめる。
   





3. ステアリングラックエンドをパワーステアリングラックに仮付けする。
   

   ■ 注 意 ■

   ステアリングラックエンドを付けずにパワーステアリングラックをフルストロークさせるとオイルシールを傷つけるおそれがあるため、左右のステアリングラックエンドを取り付ける。





4. ＳＳＴを使用して、パワーステアリングラックを１～２回フルストロークさせ、ステアリングラックをなじませる。
   

   SST

   09616-00011  
   

5. ストレートヘキサゴンレンチ１９を使用して、ラックガイドスプリングが作用しなくなるまで、スプリングキャップをゆるめる。
   





6. ＳＳＴを使用して、コントロールバルブを回転させたとき、回転中のプレロードが基準値になるようにスプリングキャップを少しずつ締め込む。
   

   SST

   09616-00011  
   

   基準値:

   Ｔ＝1－2N·m｛11－17kgf·cm｝
   

1. キャップナットのねじ部を清掃する。
   

2. キャップナットねじ部およびラックハウジング側端面にアドヘシブ１３４４を塗布する。
   





3. ＳＳＴおよびストレートヘキサゴンレンチ１９を使用して、キャップナットを取り付ける。
   

   SST

   09922-10010  
   

   基準値:

   Ｔ＝39N·m｛400kgf·cm｝（規定締め付けトルク）
   

   Ｔ’＝27N·m｛278kgf·cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ４６０Ｆ使用時の読み）
   

   ■ 注 意 ■

   ＳＳＴの使用する方向を間違えない。

1. ＳＳＴを使用して、総合プレロードを点検する。
   

   SST

   09616-00011  
   

   基準値:

   Ｔ＝1－2N·m｛11－17kgf·cm｝
   

1. ステアリングラックエンドのボールジョイント部にＭＰグリースＮｏ．２を充てんする。
   

2. 片側のステアリングラックエンドをパワーステアリングラックから取りはずす。
   





3. ＳＳＴを使用して、パワーステアリングラックを固定しラックエンドを取り付ける。
   

   SST

   09922-10010  
   

   基準値:

   Ｔ＝83N·m｛850kgf·cm｝（規定締め付けトルク）
   

   Ｔ’＝60N·m｛613kgf·cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ９２０Ｆ使用時の読み）
   

   ■ 注 意 ■

   1. ＳＳＴの使用する方向を間違えない。
      
   2. ＳＳＴでパワーステアリングラックを確実に固定する。
      
   3. パワーステアリングラックを傷つけない。
      





4. ＳＳＴを使用して、ステアリングラックエンドを固定し反対側のステアリングラックエンドを取り付ける。
   

   SST

   09922-10010  
   

   基準値:

   Ｔ＝83N·m｛850kgf·cm｝（規定締め付けトルク）
   

   Ｔ’＝60N·m｛613kgf·cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ９２０Ｆ使用時の読み）
   

   ■ 注 意 ■

   1. ＳＳＴの使用する方向を間違えない。
      
   2. ＳＳＴでパワーステアリングラックを確実に固定する。
      

1. 針金をステアリングラックエンドの通気穴に約３０ｍｍ挿入し、詰まりのないことを点検する。
   

   □ 参 考 □

   ステアリングラックエンドの通気穴は左右のラックブーツ内の圧力を等しくしている。通気穴が詰まっていると、ハンドルを回したときにラックブーツ内の圧力が変化し、ラックブーツの変形や破損のおそれがある。

1. グロメットをステアリングラックハウジングブラケットＮＯ．２に取り付ける。
   





2. 合わせマークを合わせて、ボルトでステアリングラックハウジングブラケットＮＯ．２を取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝39N·m｛401kgf·cm｝
   

1. ステアリングラックブーツＮＯ．２の小径内側にラバーグリースを塗布する。
   





2. ステアリングラックブーツＮＯ．２をラックハウジングの溝に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   ステアリングラックブーツＮＯ．２をねじって取り付けない。

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

1. 新品のステアリングラックブーツクランプＮＯ．２をステアリングラックブーツＮＯ．２の溝部に取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   ラックブーツを傷つけない。





2. ＳＳＴを使用して、左右の各ステアリングブーツクランプＮＯ．２をかしめる。
   

   SST

   09521-24010  
   

   基準値:

   A＝3mm以下
   

   ■ 注 意 ■

   基準値を超える場合は再度かしめ、基準値以内にする。

SST

09521-24010  

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

1. プライヤーを使用して、ステアリングラックブーツクリップのツメを車両後方に向け取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   ラックブーツをねじらない。





2. ＳＳＴを使用して、コントロールバルブを回転させたとき、ラックブーツがスムースに伸縮することを確認する。
   

   SST

   09616-00011  
   

1. アルミ板を介して、タイロッドエンドＬＨのボールジョイント部をバイスに軽く固定する。
   

   ■ 注 意 ■

   バイスを強く締めすぎない。

2. キャッスルナットを仮付けする。
   

3. ボールジョイントを５往復回転させる。
   





4. トルクレンチをナットにセットして、１回転／２～４秒の速度で連続してボールイジョイントを回転させ、５回目の回転トルクを点検する。
   

   基準値:

   Ｔ＝1－2N·m｛11－17kgf·cm｝
   

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

1. ロックナットおよびタイロッドエンドＬＨを合わせマークの位置までねじ込み、ロックナットを仮締めする。
   

   □ 参 考 □

   本締めは、トーイン調整後行う。

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

1. パワーステアリングリンクＡＳＳＹ固定用ＳＳＴを取りはずす。
   

2. 新品のＯリング２個にパワーステアリングフルードを塗布し、ステアリングライトターンプレッシャチューブに取り付ける。
   





3. ユニオンナットレンチ１２を使用して、ステアリングライトターンプレッシャチューブを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝13N·m｛130kgf·cm｝（規定締め付けトルク）
   

   Ｔ’＝12N·m｛118kgf·cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ２３０Ｆ使用時の読み）
   

1. 新品のＯリング２個にパワーステアリングフルードを塗布し、ステアリングレフトターンプレッシャチューブに取り付ける。
   





2. ユニオンナットレンチ１２を使用して、ステアリングレフトターンプレッシャチューブを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝13N·m｛130kgf·cm｝（規定締め付けトルク）
   

   Ｔ’＝12N·m｛118kgf·cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ２３０Ｆ使用時の読み）
   

1. プレッシャフィードチューブＡＳＳＹをパワーステアリングリンクＡＳＳＹに仮付けする。
   

2. ボルト２本で、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹのクランプをパワ－ステアリングリンクＡＳＳＹに取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝7.8N·m｛80kgf·cm｝
   





3. ユニオンナットレンチ１９を使用して、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹを本締めする。
   

   基準値:

   Ｔ＝44N·m｛450kgf·cm｝（規定締め付けトルク）
   

   Ｔ’＝40N·m｛410kgf·cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ４６０Ｆ使用時の読み）
   

1. ボルト２本で、ヒートインシュレータをパワーステアリングリンクＡＳＳＹに取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝7N·m｛70kgf·cm｝
   

1. ホールカバーをパワーステアリングリンクＡＳＳＹに取り付ける。
   

2. パワーステアリングリンクＡＳＳＹをクロスメンバに仮付けする。
   

3. ボルト４本で、クロスメンバをボデーに仮付けする。
   

4. ＳＳＴをクロスメンバＲＨ側および車両ＲＨ側の基準穴に差し込む。
   

   SST

   09670-00010  
   





5. ボルトＡ、Ｂの順序で仮締めする。
   





6. ＳＳＴをクロスメンバＬＨ側および車両ＬＨ側の基準穴に差し込む。
   

   SST

   09670-00010  
   

7. ボルトＡ、Ｂの順序で仮締めする。
   

8. ＳＳＴをクロスメンバＲＨ側および車両ＲＨ側の基準穴に差し込み、規定トルクで締め付ける。
   

   SST

   09670-00010  
   

   基準値:

   Ｔ＝70N·m｛710kgf·cm｝（ボルトＢ（フロント側））
   

   基準値:

   Ｔ＝116N·m｛1180kgf·cm｝（ボルトＡリヤ側））
   

9. ＳＳＴをクロスメンバＬＨ側および車両ＬＨ側の基準穴に差し込み、規定トルクで締め付ける。
   

   SST

   09670-00010  
   

   基準値:

   Ｔ＝70N·m｛710kgf·cm｝（ボルトＢ（フロント側））
   

   基準値:

   Ｔ＝116N·m｛1180kgf·cm｝（ボルトＡ（リヤ側））
   

   ■ 注 意 ■

   クロスメンバ取り付け後、クロスメンバ側および車両側の基準穴が一致していることを確認する。

10. ミッションジャッキをクロスメンバから取りはずす。
    

11. パワーステアリングリンクＡＳＳＹ取り付けボルトを本締めする。
    

    基準値:

    Ｔ＝127N·m｛1300kgf·cm｝
    

（要領は参照）

（要領は参照）

1. ポンプステーリアのツメを図のように当て、ボルトでベーンポンプハウジングリアに仮付けする。
   





2. プレッシャフィードチューブＡＳＳＹをベーンポンプＡＳＳＹに仮付けする。
   

   ■ 注 意 ■

   ポンプステーリアでプレッシャフィードチューブを固定すること。

3. ポンプステーリアをベーンポンプＡＳＳＹから取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   プレッシャフィードチューブＡＳＳＹを動かさない。

4. ユニオンナットレンチ１７を使用して、プレッシャフィードチューブＡＳＳＹを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝44N·m｛450kgf·cm｝（規定締め付けトルク）
   

   Ｔ’＝40N·m｛410kgf·cm｝（ユニオンナットレンチおよびトルクレンチ４６０Ｆ使用時の読み）
   

5. ボルトをはずし、ポンプステーリアを取りはずす。
   

1. ポンプステーリアのツメを図のように、当て、ベーンポンプハウジングリアに取り付ける。
   





2. ポンプヒートインシュレーターのツメをポンプステーリアの穴に引っ掛け、ボルトで取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝44N·m｛450kgf·cm｝
   

   ■ 注 意 ■

   ポンプヒートインシュレーターの突起がポンプステーリアの穴に入っていること。

1. キャッスルナットを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝49N·m｛500kgf·cm｝
   

   ■ 注 意 ■

   キャッスルナット締め付け後のコッターピンの合わせは、６０°以内の増し締め方向で行う。

2. 新品のコッターピンを取り付ける。
   

□ 参 考 □

ＲＨ側はＬＨ側と同様の手順で行う。

（要領は参照）

（要領は参照）

（要領は参照）

1. クリップＢを付け、ステアリングコラムホールカバーＮＯ．１およびクリップＡをボデー部に接続する。
   

   ■ 注 意 ■

   リップ部が噛み込んでいないか確認する。

1. ステアリングホイール回転防止用シートベルトを取りはずす。
   





2. 合わせマークを合わせて、ボルトでスライディングヨークを取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝28N·m｛290kgf·cm｝
   

（要領は参照）

（要領は参照）

SST

09224-00010  

基準値:

Ｔ＝103N·m｛1050kgf·cm｝

（要領は参照）

（要領は参照）

（要領は参照）