DTC    B0107/51    助手席エアバッグ点火回路(アース短絡)

準備品一覧


回路説明


  1. 助手席エアバッグ点火回路はエアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲおよびインストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹで構成されている。作動条件が満たされたとき、インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹが作動する。
  2. 助手席エアバッグ点火回路（Ｐ＋、Ｐ－ライン）にアース短絡が検出されたとき、エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲにダイアグコードＢ０１０７／５１が記録される。


ＤＴＣ　Ｎｏ．
ＤＴＣ検出項目
問題発生箇所
Ｂ０１０７／５１
  1. エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ－インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ（助手席側エアバッグ）間Ｗ／ＨのＰ＋、Ｐ－ラインのアース短絡
  2. インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ（助手席側エアバッグ）の故障
  3. エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲの故障
  1. インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ
  2. エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ
  3. インストルメントパネルワイヤ（エアバッグセンサＡＳＳＹＣＴＲ－インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ間）


回路図



C081368



点検手順

手順1助手席エアバッグ点火回路点検（エアバッグセンサＡＳＳＹ ＣＴＲ-インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ間）
（点検要領および注意事項は参照）
SST
09082-00030  
09083-00150  


    C081068

  1. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、９０秒間待機する。

    □ 参 考 □
    バッテリーのマイナスターミナルを切り離す前にＩＧスイッチがＯＦＦ（ＬＯＣＫ）になっていることを確認する。

  1. エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲおよびインストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹからコネクターを切り離す。

  1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して、コネクターＣのＰ＋、Ｐ－端子－ボデーアース間の抵抗値を点検する。

    基準値:
    1MΩ以上



NG
インストルメントパネル ワイヤ修理または交換（エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲ-インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹ間）
OK


手順2エアバッグ センサASSY点検
SST
09843-18040  
09991-60101  
09991-60300  


    C081071

  1. エアバッグセンサＡＳＳＹ　ＣＴＲにコネクターを接続する。

  1. ＳＳＴを使用して、コネクターＣのＰ＋、Ｐ－端子間を短絡する。

  1. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、ＩＧスイッチをＯＮにして６０秒間待機する。

  1. ＳＳＴを使用してダイアグコードを消去後、再度ダイアグコードを点検する。（要領は参照）

    1. ウォーニングランプによるコード読み取りの場合

      基準:
      ダイアグコード51が出力されないこと

    2. Ｓ２０００によるコード読み取りの場合

      基準:
      ダイアグコードB0107が出力されないこと



NG
エアバッグ センサASSY交換
OK


手順3助手席点火系(インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグASSY)点検
SST
09843-18040  
09991-60101  
09991-60300  


    C081072

  1. ＩＧスイッチをＯＦＦ（ＬＯＣＫ）にする。

  1. バッテリーのマイナスターミナルを切り離し、９０秒間待機する。

  1. コネクターＣのＰ＋、Ｐ－端子間の短絡を解除し、インストルメントパネルパッセンジャーエアバッグＡＳＳＹにコネクターを接続する。

  1. バッテリーのマイナスターミナルを接続し、ＩＧスイッチをＯＮにして６０秒間待機する。

  1. ＳＳＴを使用してダイアグコードを消去後、再度ダイアグコードを点検する。（要領は参照）

    1. ウォーニングランプによるコード読み取りの場合

      基準:
      ダイアグコード51が出力されないこと

    2. Ｓ２０００によるコード読み取りの場合

      基準:
      ダイアグコードB0107が出力されないこと



NG
インストルメントパネルパッセンジャ エアバッグASSY(ドア ナシ)交換
OK

再現手法を実施