インジェクション OR サプライ ポンプASSY（1ND-TV）  取替

準備品一覧

（要領は参照）

（要領は参照）

（要領は参照）

（要領は参照）

1. スパナおよびユニオンナットレンチ（１４ｍｍ）を使用して、インジェクションポンプ側のユニオンナットを緩める。
   

   ■ 注 意 ■

   フューエルラインを切り離す際はウエス等で覆い、燃料の飛散を防ぐ。





2. ユニオンナットレンチ（１４ｍｍ）を使用して、コモンレールＡＳＳＹ側のユニオンナットを緩め、フューエルインレットパイプを取りはずす。
   

1. フューエルホース３本、フューエルパイプＮｏ．２およびコネクターを切り離す。
   





2. ボルト３本をはずし、インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹを取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   1. インジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹを取りはずす際、カムシャフトベアリングキャップは絶対はずさない。
      
   2. ドライブカップリングを落下させない。
      
   3. 落下させた場合は、新品と交換する。
      





3. ドライブカップリングおよびＯリングを取りはずす。
   

1. 新品のＯリングにエンジンオイルを塗布し、インジェクション（サプライ）ポンプに取り付ける。
   





2. ドライブカップリングを、インジェクション（サプライ）ポンプのドライブシャフトに取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   1. インジェクション（サプライ）ポンプを取り付ける前にインジェクション（サプライ）ポンプ取り付け面を清掃する。
      
   2. インジェクション（サプライ）ポンプを交換する場合は、フューエルインレットパイプも交換する。
      





3. ドライブカップリングとカムシャフトの溝を合わせ、ボルト３本でインジェクション（サプライ）ポンプを仮付けする。
   

1. 新品のフューエルインレットパイプをコモンレールＡＳＳＹおよびインジェクション（サプライ）ポンプＡＳＳＹに仮付けする。
   

   ■ 注 意 ■

   パイプシール面が傾かない様に手でナットを仮付けする。

1. ボルト３本を本締めする。
   

   基準値:

   Ｔ＝20N·m｛204kgf·cm｝
   





2. ボルトでフューエルパイプＮｏ．２を取り付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝11N·m｛112kgf·cm｝
   

3. 新品のホースクランプ３個を使用して、フューエルホース３本を接続する。
   

4. コネクターを接続する。
   

1. ユニオンナットレンチ（１４ｍｍ）を使用して、コモンレールＡＳＳＹ側のユニオンナットを本締めする。
   

   基準値:

   Ｔ＝25N·m｛255kgf·cm｝
   

   Ｔ'＝23N·m｛231kgf·cm｝（ＳＳＴおよびトルクレンチ４６０Ｆ使用時）
   

   ■ 注 意 ■

   ユニオンナットとユニオンナットレンチは水平に保つ。





2. ユニオンナットレンチ（１４ｍｍ）を使用して、インジェクションポンプ側のユニオンナットを締め付ける。
   

   基準値:

   Ｔ＝25N·m｛255kgf·cm｝
   

   Ｔ'＝23N·m｛231kgf·cm｝（ＳＳＴおよびトルクレンチ４６０Ｆ使用時）
   

   ■ 注 意 ■

   ユニオンナットとユニオンナットレンチは水平に保つ。

（要領は参照）

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