トルクコンバーター&ドライブプレート（ＡＴＭ）  点検

準備品一覧

1. トルクコンバータワンウェイクラッチ点検
   
   

   1. ＳＳＴ（ツール）をステータシャフトかん合部に挿入する。
      

      SST

      09350-32014   (09351-32010, 09351-32020)
      

   2. トルクコンバータのスリーブ部からＳＳＴ（ストッパー）を挿入し、ステータースラストワッシャー切り欠き部にかん合させる。
      

      SST

      09350-32014   (09351-32010, 09351-32020)
      

   
   
   

   3. トルクコンバータを立てて、ＳＳＴ（ツール）を回す。
      

      基準:

      右に回したとき軽く回転し、左に回したときロックする。
      

2. トルクコンバータＡＳＳＹ良否判定
   
   

   
   
   

   1. トルクコンバータの点検結果が基準の内容に当てはまる場合は、トルクコンバータを交換する。
      

      基準:

      ストールテストまたはニュートラル時トルクコンバータ部で金属音がする。
      

      ワンウェイクラッチが両方向ともフリーまたはロックしている。
      

      オートフルード内に微粉が限度見本以上混入している（限度見本参照）。
      

      □ 参 考 □

      1. オートフルード内微粉の限度見本は、取りはずしたトルクコンバータよりオートフルードを約２５ｍＬ（３５ｍｍフィルムケース１本分）シャーレに抜き取ったものです。
         
      2. オートフルード内微粉の限度見本は、「リビルトＡ／Ｔに同梱の注意書」または１９９８年１月発行の「Ａ／Ｔリビルト品取り扱いマニュアル（品番６３２６４）」を参照する。
         

3. トルクコンバータ内オートフルード交換
   
   

   1. オートフルードが異臭変色しているときは、トルクコンバータ内のオートフルードをよく撹拌し、取り付け面を上にしてオートフルードを抜き取る。
      

4. オイルクーラーおよびオイルパイプラインの清掃点検
   
   

   1. トルクコンバータ点検、オートフルード交換を行なった場合、オイルクーラー、パイプラインを清掃する。
      

      □ 参 考 □

      1. インレットホースより１９６ｋＰａ｛２ｋｇｆ／ｃｍ^２｝の圧縮エアを吹き込み清掃する。
         
      2. オートフルード内に多量の微粉などが混入している場合は新しいオートフルードをバケットポンプなどで注入し再度清掃する。
         

   
   
   

   2. オートフルードが白濁している場合はオイルクーラー（ラジエータ）を点検する。
      

5. トルクコンバータ変形防止とオイルポンプギヤ破損防止
   
   

   1. トルクコンバータ取り付けボルト先端とトルクコンバータ取り付け穴の底に干渉痕があるときは、ボルトおよびトルクコンバータを交換する。
      

   
   
   

   2. 取り付けボルト長さは全て同一のこと（０．５ｍｍ以内）（スプリングワッシャーの欠品がないこと）。
      

1. ドライブプレート点検
   
   

   
   
   

   1. ダイヤルゲージを使用して、ドライブプレートの振れを点検する。
      

      基準値:

      0.20mm
      

      □ 参 考 □

      基準値外の場合は、ドライブプレート　＆　リングギヤを交換する。

2. リングギヤ点検
   
   

   1. リングギヤの損傷状態を点検する。
      

      □ 参 考 □

      損傷している場合は、ドライブプレート　＆　リングギヤを交換する。