エミッションコントロールシステム（1NZ-FE）  車上点検

準備品一覧

1. エンジン回転数を3500r/min程度まで上昇させる。
   





2. サウンドスコープを使用して、フューエルインジェクタASSYの作動音を確認する。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	フューエルインジェクタASSY
   *a	サウンドスコープ

3. アクセルペダルを放したときに、作動音が一時的に止まり、再び作動音が聞こえることを確認する。
   

   基準値

   復帰回転数

   1400 rpm

1. ホースにひび割れ、漏れ、および傷の発生がないか点検する。
   

   ■ 注 意 ■

   1. オイルレベルゲージSUB-ASSY、オイルフィラキャップSUB-ASSY、ベンチレーションホースなどを取りはずすとエンジン不調やエンストの原因になる。
      
   2. スロットルボデーASSY(モータツキ）とシリンダヘッドSUB-ASSY間の部品にはずれ、ゆるみ、ひび割れなどがあると2次空気を吸い込みエンジン不調やエンストの原因になる。
      

1. GTSをDLC3に接続する。
   





2. エンジン始動後、ホースクリップをずらしフューエルベーパフィードホースASSYをバキュームスイッチイング バルブASSY NO.1から切り離す。
   

3. GTS を使用して、以下のメニュー項目を選択する。: パワートレイン / エンジン / アクティブテスト / パージVSV を選択し、パージVSV をON したとき、バキュームスイッチイング バルブASSY NO.1 のポートに負圧が発生することを確認する。
   

4. 点検結果が異常な場合は下記項目を点検する。
   

   □ 参 考 □

   1. バキュームスイッチイング バルブASSY NO.1
      
   2. バキュームホースのつまり(インテークマニホルド←→バキュームスイッチイング バルブASSY NO.1)
      
   3. エンジンコントロールコンピュータPRG電圧 (ECU端子配列参照)
      

5. “アクティブテスト”を終了し、バキュームスイッチイング バルブASSY NO.1にフューエルベーパフィードホースを接続し、ホースクリップで固定する。
   

6. GTS を使用して、以下のメニュー項目を選択する。: パワートレイン / エンジン / データモニタ画面を表示させ、バキュームスイッチイング バルブASSY NO.1の作動状態が確認できるようにパージVSV を選択する。
   

7. 完全暖機後、車両を十分に走行させ、パージVSV がOFF → ON になることを確認する。