スターティングシステム（1NR-FE）  トラブルシュートの進め方





手順1車両入庫


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    手順2問診および現象確認

    1. エンジンはクランキング1回でかかるか。


      2. 結果 
      結果
      		飛び先
      エンジンがかからない
      		点検*1
      現在、エンジンはかかるが、過去にかからないことがあった
      		点検*1
      エンジンがかかる
      		B

    2. 正常にクランキングはするか。*1


      3. 結果 
      結果
      		飛び先
      正常にクランキングしない
      		A
      現在、正常にクランキングするが、過去に正常にクランキングしないことがあった
      		B
      正常にクランキングする
      		C


    		B.
    手順4へ

    		C.
    スタータASSY正常
    A


    手順3バッテリ点検

    1. バッテリターミナル点検

      1. バッテリのターミナルにゆるみ、損傷がないか点検する。

    2. バッテリ電圧点検

      1. サーフェイス充電分(ECU、コンデンサ類)を取り除くために、IG OFFにてヘッドライトのスイッチを20 to 30秒程度ONにする。

      2. ターミナル間のバッテリ電圧を測定する。

        電圧値
        12.5 V以上 (液温20°C)

    3. バッテリ液量点検

      1. 各セルのバッテリ液量を点検し、LOWレベル以下の場合は、蒸留水を補充または、バッテリを交換する。

    4. バッテリ比重点検

      1. 各セルのバッテリ比重を点検する。

        基準値
        1.25 to 1.29 (液温20°C)



    		NG.
    手順5へ
    OK


    手順4スタータASSY点検

    1. 車上点検を実施する(要領は参照)。



    		NG.
    手順7へ
    OK

    終了


    手順5過去の故障歴確認

    1. エンジンがかからない、クランキングしない症状が過去にあったか。
      結果 
      結果
      		飛び先
      症状がなかった
      		A
      症状があった
      		B



    		B.
    バッテリ充電または交換後、手順6へ
    A

    バッテリ充電または交換して終了


    手順6スタータASSY点検

    1. 車上点検を実施する(要領は参照)。
      結果 
      結果
      		飛び先
      NG
      		A
      OK
      		B



    		B.
    終了
    A


    手順7スタータASSY修理または交換


      次へ

      終了