タイミングチェーン OR ベルトカバー オイル シール（1NR-FE）  取り付け

準備品一覧

1. 新品のタイミングチェーン OR ベルトカバー オイル シールのリップ部にトヨタ純正 MPグリースNO.2を塗布する。
   

   ■ 注 意 ■

   リップ部に異物を付着させない。





2. SSTを使用して、タイミングチェーン OR ベルトカバー オイル シールをタイミングチェーン カバーASSYに打ち込む。
   

   SST

   09223-22010  
   

   オイルシール打ち込み量

   -0.5 to 1.0mm(タイミングチェーン カバーASSYの端面から)
   

   ■ 注 意 ■

   1. タイミングチェーン OR ベルトカバー オイル シールを斜めに打ち込まない。
      
   2. クランクシャフトに付着したグリースを拭き取る。
      

1. クランクシャフト プーリのノック穴をクランクシャフトプーリノックピンに合わせて取り付ける。
   

2. SSTを使用してクランクシャフト プーリを固定し、ボルトを締め付ける。
   

   SST

   09960-10010   (09962-01000, 09963-01000)
   

   基準値

   T = 128 N・m{ 1305 kgf・cm }

1. 各プーリに、ファン ＆ オルタネータ Vベルトを掛ける。
   





2. V-リブドベルトテンショナASSYを左に回転させ六角棒レンチ(二面幅4mm)を取りはずす。
   

   ■ 注 意 ■

   プーリの下側の溝でベルトがはずれていないことを目視および手で確認する。

1. ボルトで、エアクリーナ インレット NO.1を取り付ける。
   

   基準値

   T = 7.8 N・m{ 80 kgf・cm }

基準値

T = 103 N・m{ 1050 kgf・cm }

1. エンジンオイル量点検
   
   

   1. エンジンを暖機して停止5分後オイルレベルゲージのL(下限)とF(上限)マークの間にオイル量があることを点検する。
      

      基準

      オイル量が少ない場合は、漏れ点検をしてF(上限)マークまで補充する。
      

      ■ 注 意 ■

      F(上限)マーク以上オイルを注入しない。

2. エンジンオイル品質点検
   
   

   1. オイルレベルゲージに付着したオイルの汚れ具合や、エンジンオイルに白濁がないことを点検する。
      

1. ボルト2本およびスクリュ4本で、エンジンアンダ カバー RHを取り付ける。
   

   基準値

   ボルト

   T = 5.0 N・m{ 51 kgf・cm }