DTC    P2716/77    圧力制御ソレノイド系統

準備品一覧


機能説明


ライン圧制御用ソレノイドSLTは、エンジンコントロール コンピュータからの電流制御により、最適な油圧でライン圧の制御を行っている。また前後進クラッチ係合時及びニュートラル制御中には前後進クラッチ油圧も制御する。


C233507J04



DTC No.
SAE/TCCS
DTC検出条件
  1. 診断条件
  2. 異常状態
  3. 異常期間
  4. その他
点検部位
P2716/77
  1. 走行中
  2. ソレノイドSLT回路の短絡または断線
  3. 1秒以上継続して検出
  4. 1トリップ
  1. ワイヤハーネスおよびコネクター(ソレノイドSLT信号系統)
  2. コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY(ソレノイドSLT)
  3. エンジンコントロール コンピュータ


回路図



C310565J01



点検手順


□ 参 考 □
GTSを使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、その情報がトラブルシュートする際に役立つ。


手順1コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY(ソレノイドSLT)単体点検


    C225476J39

  1. トランスミッションワイヤのコネクターB80を切り離す。

  1. 下表に従って、端子間の抵抗値を測定する。

    抵抗値
    点検端子
    		点検条件
    		基準値
    B80-3(SLT+) - B80-8(SLT-)
    		20°C
    		5.0 to 5.6 Ω
    B80-3(SLT+) - 他の端子間およびボデーアース
    		常時
    		10 kΩ以上
    B80-8(SLT-) - 他の端子間およびボデーアース
    		常時
    		10 kΩ以上

    イラスト内指示文字 
    *a
    		コネクター非接続状態
    (コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY(トランスミッションワイヤ))

  1. トランスミッションワイヤのコネクターB80を接続する。



NG
手順 5 へ
OK


手順2ワイヤハーネスおよびコネクター点検（コンティニュアスリバリアブル トランスアクスル[トランスミッションワイヤ] - エンジンコントロール コンピュータ）

□ 参 考 □
ワイヤハーネスおよびコネクターの点検要領および注意事項は参照。

  1. エンジンコントロール コンピュータのコネクターB67を切り離す。

  1. 下表に従って、端子間の抵抗値を測定する。(端子配列は参照)

    抵抗値
    点検端子
    		点検条件
    		基準値
    B67-67(SLT+) - B67-66(SLT-)
    		20°C
    		5.0 to 5.6 Ω
    B67-67(SLT+) - 他の端子間およびボデーアース
    		常時
    		10 kΩ以上
    B67-66(SLT-) - 他の端子間およびボデーアース
    		常時
    		10 kΩ以上

  1. エンジンコントロール コンピュータのコネクターB67を接続する。



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK


手順3エンジンコントロール コンピュータ交換

  1. エンジンコントロール コンピュータを交換する。(要領は参照)


次へ


手順4GTS（AT/CVT学習値初期化、 Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習）

■ 注 意 ■
  1. AT/CVT学習値の初期化を行うと、Gセンサ0点学習値およびCVT油圧学習値がクリアされてしまうため、下記の表に記載している部品を交換した場合は、AT/CVT学習値初期化を行った後に、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習の両方を必ず実施する。
    交換部品
    1. コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY
    2. エンジンコントロール コンピュータ
    3. オイルプレッシャ センサ
    4. エアバッグ コンピュータASSY(ヨーレートセンサ)
  2. AT/CVT学習値初期化を行った後、必ず先にGセンサ0点学習を実施し、次にCVT油圧学習を実施する。
  3. 必ず車両を水平状態(斜度: 0°± 0.25°)にし、0点学習を実施する。
  4. 0点学習実施中は、車両に振動を与えない。

  1. GTSを使用して、AT/CVT学習値初期化、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習を行う。(要領は参照)

  1. 再度ダイアグコードの確認を行う。(要領は参照)


次へ

完了 

手順5コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY交換

  1. コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSYを交換する。(要領は参照)


次へ


手順6GTS（AT/CVT学習値初期化、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習）

■ 注 意 ■
  1. AT/CVT学習値の初期化を行うと、Gセンサ0点学習値およびCVT油圧学習値がクリアされてしまうため、下記の表に記載している部品を交換した場合は、AT/CVT学習値初期化を行った後に、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習の両方を必ず実施する。
    交換部品
    1. コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY
    2. エンジンコントロール コンピュータ
    3. オイルプレッシャ センサ
    4. エアバッグ コンピュータASSY(ヨーレートセンサ)
  2. AT/CVT学習値初期化を行った後、必ず先にGセンサ0点学習を実施し、次にCVT油圧学習を実施する。
  3. 必ず車両を水平状態(斜度: 0°± 0.25°)にし、0点学習を実施する。
  4. 0点学習実施中は、車両に振動を与えない。

  1. GTSを使用して、AT/CVT学習値初期化、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習を行う。(要領は参照)

  1. 再度ダイアグコードの確認を行う。(要領は参照)


次へ

完了