オイル＆オイルフィルタ（1NR-FE）  取替

準備品一覧

1. オイルパンドレンプラグおよびガスケットをはずし、エンジンオイルを抜き取る。
   

2. オイル抜き取り後、新品のガスケットを介してオイルパンドレンプラグを取り付ける。
   

   基準値

   T = 30 N・m{ 301 kgf・cm }

1. 付属のパイプにホースを接続する。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	パイプ
   *2	ホース

   □ 参 考 □

   ホースは、φ15mmのホースを使用する。





2. オイルフィルタドレンプラグを取りはずす。
   





3. ホースを取り付けたパイプをオイルフィルタキャップASSYに差し込む。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	オイルフィルタキャップASSY
   *2	バルブ
   *3	パイプ
   *4	Oリング(ドレンプラグ用)
   *5	ホース

   ■ 注 意 ■

   0リング(ドレンプラグ用)がオイルフィルタキャップASSY側についた状態でパイプを挿入する。

   □ 参 考 □

   ホースからオイルが排出されるので、あらかじめホース先端を受け皿に入れておく。





4. オイルが抜けたことを確認して、パイプおよびOリング(ドレンプラグ用)を取りはずす。
   

   □ 参 考 □

   パイプを横に折り曲げるようにして取りはずす。





5. SSTを使用して、オイルフィルタキャップASSYを取りはずす。
   

   SST

   09228-06501  
   





6. オイルフィルタエレメントおよびOリング(キャップ用)をオイルフィルタキャップASSYから取りはずす。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	オイルフィルタエレメント
   *2	Oリング(キャップ用)

   ■ 注 意 ■

   Oリング(キャップ用)は、Oリング溝への傷つきを防止するため、工具等を使わずに手で取りはずす。

1. オイルフィルタキャップASSYの内部、ねじ部およびOリング溝部を清掃する。
   





2. 新品のOリング(キャップ用)に少量のエンジンオイルを塗布し、オイルフィルタキャップASSYのOリング溝に取り付ける。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	Oリング(キャップ用)
   *a	正
   *b	誤

   ■ 注 意 ■

   1. オイル漏れの原因となるため、Oリング(キャップ用)は所定の位置に確実に取り付ける。
      
   2. Oリング(キャップ用)はねじれのないように取り付ける。
      

3. 新品のオイルフィルタエレメントをオイルフィルタキャップASSYにセットする。
   

4. エンジン側の取り付け面および内部の汚れ、異物を取り除く。
   

5. 再度、Oリング(キャップ用)に少量のエンジンオイルを塗布し、オイルフィルタキャップASSYを取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   Oリング(キャップ用)を噛み込ませない。





6. SSTを使用して、オイルフィルタキャップASSYを締め付ける。
   

   SST

   09228-06501  
   

   基準値

   T = 40 N・m{ 408 kgf・cm }

   イラスト内指示文字 

   *1	オイルフィルタキャップASSY
   *2	Oリング(キャップ用)
   *3	オイルフィルタブラケット
   *a	隙間がないこと

   ■ 注 意 ■

   オイルフィルタキャップASSY締め付け後、取り付け面に隙間およびOリング(キャップ用)のはみ出し等がないことを確認する。





7. 新品のOリング(ドレンプラグ用)に少量のエンジンオイルを塗布し、オイルフィルタキャップASSYに取り付ける。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	オイルフィルタドレンプラグ
   *2	Oリング(ドレンプラグ用)

   ■ 注 意 ■

   取り付け面の汚れ異物を取り除く。

8. オイルフィルタドレンプラグをオイルフィルタキャップASSYに取り付ける。
   

   基準値

   T = 13 N・m{ 127 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   Oリング(ドレンプラグ用)を噛み込ませない。

1. エンジンオイル量点検
   
   

   1. エンジンを暖機して停止5分後オイルレベルゲージのL(下限)とF(上限)マークの間にオイル量があることを点検する。
      

      基準

      オイル量が少ない場合は、漏れ点検をしてF(上限)マークまで補充する。
      

      ■ 注 意 ■

      F(上限)マーク以上オイルを注入しない。

2. エンジンオイル品質点検
   
   

   1. オイルレベルゲージに付着したオイルの汚れ具合や、エンジンオイルに白濁がないことを点検する。