EFIシステム（1NZ-FE）    VC電源回路

準備品一覧


回路説明



  1. エンジンコントロール コンピュータは、+B(BATT)端子にかかるバッテリ電圧から、常に5 Vを発生させて、CPUを作動させている。さらにエンジンコントロール コンピュータは、VC出力回路を介して、センサにこの電力を供給している。


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    VC回路が短絡している場合、VC回路から電力が供給されないため、エンジンコントロール コンピュータ内のCPUおよびVC回路を介して電力の供給を受けるセンサは停止する。この状態では、システムは起動せず、システムに不具合があった場合でもチェックエンジンウォーニングランプは点灯しない。

    □ 参 考 □
    通常は、IG ONにしたときに、チェックエンジンウォーニングランプが点灯する。エンジンが始動するとチェックエンジンウォーニングランプは消灯する。



回路図



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点検手順


□ 参 考 □
  1. バッテリカレント センサASSY の部品配置は参照。
  2. オイルプレッシャ センサの部品配置は参照。
  3. ワイヤハーネスおよびコネクターの点検要領および注意事項は参照。


手順1チェックエンジンウォーニングランプ点灯点検

  1. IG ONにする。

  1. コンビネーションメータASSY内のチェックエンジンウォーニングランプが点灯することを確認する。

    結果 
    結果
    		飛び先
    点灯しない
    		A
    点灯する
    		B



B
症状別一覧に示された、関連回路点検へ （要領は 参照）
A


手順2GTSデータ読み取り

  1. DLC3にGTSを接続する。

  1. IG ONにする。

  1. GTSとエンジンコントロール コンピュータとの間で通信することを確認する。

□ 参 考 □
エンジンのデータモニタが確認できる。


結果 
結果
飛び先
通信しない
A
通信する
B


B
チェックエンジンウォーニングランプ回路点検へ （要領は 参照）
A


手順3スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)点検（短絡点検）

  1. スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)のコネクターを切り離す。

  1. IG ONにする。

  1. コンビネーションメータASSY内のチェックエンジンウォーニングランプを点検する。


結果 
結果
飛び先
点灯しない
A
点灯する
B

□ 参 考 □
スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)を交換した後は修理後点検を行う。(要領は参照)



B
スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)交換 （要領は 参照）
A


手順4アクセルレータ ペダル センサASSY点検（短絡点検）

  1. アクセルレータ ペダル センサASSYのコネクターを切り離す。

  1. IG ONにする。

  1. コンビネーションメータASSY内のチェックエンジンウォーニングランプを点検する。


結果 
結果
飛び先
点灯しない
A
点灯する
B


B
アクセルレータ ペダル センサASSY交換 （要領は 参照）
A


手順5クランクポジション センサ NO.1点検（インテーク側、短絡点検）

  1. 駆動方式FF車

    1. クランクポジション センサ NO.1(インテーク側)のコネクターを切り離す。

    2. IG ONにする。

    3. コンビネーションメータASSY内のチェックエンジンウォーニングランプを点検する。

      結果 
      結果
      		飛び先
      点灯しない
      		A
      点灯する
      		B



B
クランクポジション センサ NO.1交換（インテーク側） （要領は 参照）
A


手順6オイルプレッシャ センサ点検（短絡点検）

  1. オイルプレッシャ センサのコネクターを切り離す。

  1. IG ONにする。

  1. コンビネーションメータASSY内のチェックエンジンウォーニングランプを点検する。

    結果 
    結果
    		飛び先
    点灯しない
    		A
    点灯する
    		B



B
オイルプレッシャ センサ交換 （要領は 参照）
A


手順7バッテリカレント センサASSY点検（短絡点検）

  1. バッテリカレント センサASSYのコネクターを切り離す。

  1. IG ONにする。

  1. コンビネーションメータASSY内のチェックエンジンウォーニングランプを点検する。

    結果 
    結果
    		飛び先
    点灯しない
    		A
    点灯する
    		B



B
バッテリカレント センサASSY交換 （要領は 参照）
A


手順8ワイヤハーネスおよびコネクター点検（短絡点検）

  1. スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)のコネクターを切り離す。

  1. アクセルレータ ペダル センサASSYのコネクターを切り離す。

  1. クランクポジション センサ NO.1(インテーク側)のコネクターを切り離す。

  1. オイルプレッシャ センサのコネクターを切り離す。

  1. バッテリカレント センサASSYのコネクターを切り離す。

  1. エンジンコントロール コンピュータのコネクターを切り離す。

  1. 各端子間の抵抗を測定する。(端子配列は参照)

    抵抗値

    点検端子
    		点検条件
    		基準値
    B67-115(VCTA) - ボデーアース
    		常時
    		10kΩ以上
    A54-53(VCPA) - ボデーアース
    		常時
    		10kΩ以上
    A54-56(VCP2) - ボデーアース
    		常時
    		10kΩ以上
    B67-113(VCV1) - ボデーアース
    		常時
    		10kΩ以上
    B67-120(VCPT) - ボデーアース
    		常時
    		10kΩ以上
    A54-34(VCIB) - ボデーアース
    		常時
    		10kΩ以上



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

エンジンコントロール コンピュータ交換 （要領は 参照）