DTC B1617 P席側電子フロントセンサ通信途絶 |
DTC B1618 P席側電子フロントセンサ初期化異常 |
| DTC No. | DTC検出項目 | 不具合箇所 |
|---|---|---|
| B1617 B1618 |
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| 手順1 | コネクタ点検 |
バッテリのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する。
エアバッグ コンピュータASSYとフロントエアバッグセンサLHに接続されているコネクタ、および中継コネクタ(エンジンルームメインワイヤおよびインストルメントパネルワイヤ)の接続状態を点検する。
エアバッグ コンピュータASSYとフロントエアバッグセンサLHに接続されているコネクタ、および中継コネクタ(エンジンルームメインワイヤおよびインストルメントパネルワイヤ)を切り離し、各コネクタの端子の状態を点検する。
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| ||||
| OK | |
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| 手順2 | ワイヤハーネス点検（エアバッグ コンピュータASSY－フロントエアバッグセンサLH間のアース短絡） |
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中継コネクタのCとDを接続する。
下表に従って抵抗を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A40-2(+SL) - ボデーアース | 常時 | 1 MΩ以上 |
| A40-1(-SL) - ボデーアース | 常時 | 1 MΩ以上 |
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (フロントエアバッグセンサLH接続コネクタ) |
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| ||||
| OK | |
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| 手順3 | ワイヤハーネス点検（エアバッグ コンピュータASSY－フロントエアバッグセンサLH間の端子間短絡） |
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下表に従って抵抗を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A40-2(+SL) - A40-1(-SL) | 常時 | 1 MΩ以上 |
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (フロントエアバッグセンサLH接続コネクタ) |
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| ||||
| OK | |
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| 手順4 | ワイヤハーネス点検（エアバッグ コンピュータASSY－フロントエアバッグセンサLH間の断線） |
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ワイヤハーネス(線径0.5 mm)を使用して、コネクタBの30(+SL)、28(-SL)端子間を短絡する。
下表に従って抵抗を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A40-2(+SL) - A40-1(-SL) | 常時 | 1 Ω未満 |
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (エアバッグ コンピュータASSY接続コネクタ) |
| *b | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (フロントエアバッグセンサLH接続コネクタ) |
| *c | ワイヤハーネス(線径0.5 mm) |
 | 芯線部をねじる |
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| ||||
| OK | |
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| 手順5 | ワイヤハーネス点検（エアバッグ コンピュータASSY－フロントエアバッグセンサLH間の+B短絡） |
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コネクタBの30(+SL)、28(-SL)端子間の短絡を解除する。
バッテリのマイナスターミナルを接続し、IG ONにする。
下表に従って電圧を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| A40-2(+SL) - ボデーアース | IG ON | 1 V未満 |
| A40-1(-SL) - ボデーアース | IG ON | 1 V未満 |
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (フロントエアバッグセンサLH接続コネクタ) |
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| ||||
| OK | |
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| 手順6 | ダイアグコード消去 |
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IG OFFにする。
バッテリのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する。
エアバッグ コンピュータASSYにコネクタを接続する。
フロントエアバッグセンサLHとフロントエアバッグセンサRHを入れ替え、コネクタを接続して確実に取り付ける｡
バッテリのマイナスターミナルを接続し、IG ONにして60秒間待機する。
GTSを使用して、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)
| *1 | フロントエアバッグセンサRH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| 次へ | |
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| 手順7 | ダイアグコード点検 |
IG OFFにする。
IG ONにして60秒間待機する。
GTSを使用して、ダイアグコードを点検する。(要領は参照)
| 点検結果 | 飛び先 |
|---|---|
| ダイアグコードB1612、B1613、B1617、B1618を出力しない | A |
| ダイアグコードB1617、B1618を出力 | B |
| ダイアグコードB1612、B1613を出力 | C |
IG OFFにする。
バッテリのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する。
フロントエアバッグセンサLHとフロントエアバッグセンサRHを元に戻し、コネクタを接続して確実に取り付ける。
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| ||||
| A | ||
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| 手順8 | インストルメントパネル ワイヤ点検（アース短絡） |
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コネクタCとDを切り離す。
下表に従って抵抗を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| AE3-3(+SL) - ボデーアース | 常時 | 1 MΩ以上 |
| AE3-4(-SL) - ボデーアース | 常時 | 1 MΩ以上 |
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (エンジンルームメインワイヤ接続コネクタ) |
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| ||||
| OK | ||
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| 手順9 | インストルメントパネル ワイヤ点検（端子間短絡） |
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コネクタCとDを切り離す。
下表に従って抵抗を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| AE3-3(+SL) - AE3-4(-SL) | 常時 | 1 MΩ以上 |
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (エンジンルームメインワイヤ接続コネクタ) |
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| ||||
| OK | ||
| ||
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| 手順10 | インストルメントパネル ワイヤ点検（断線） |
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コネクタCとDを切り離す。
下表に従って抵抗を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| AE3-3(+SL) - AE3-4(-SL) | 常時 | 1 Ω未満 |
コネクタBの30(+SL)、28(-SL)端子間の短絡を解除する。
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (エアバッグ コンピュータASSY接続コネクタ) |
| *b | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (エンジンルームメインワイヤ接続コネクタ) |
| *c | ワイヤハーネス(線径0.5 mm) |
| 芯線部をねじる |
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| ||||
| OK | ||
| ||
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| 手順11 | インストルメントパネル ワイヤ点検（+B短絡） |
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IG OFFにする。
バッテリのマイナスターミナルを切り離し、90秒間待機する。
コネクタCとDを切り離す。
バッテリのマイナスターミナルを接続し、IG ONにする。
下表に従って電圧を測定する。
| 点検端子 | 点検条件 | 基準値 |
|---|---|---|
| AE3-3(+SL) - ボデーアース | IG ON | 1 V未満 |
| AE3-4(-SL) - ボデーアース | IG ON | 1 V未満 |
| *1 | フロントエアバッグセンサLH |
| *2 | エアバッグ コンピュータASSY |
| *3 | エンジンルームメインワイヤ |
| *4 | インストルメントパネルワイヤ |
| *a | 車両ワイヤハーネスコネクタ前側 (エンジンルームメインワイヤ接続コネクタ) |
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| ||||
| OK | ||
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