DTC    P1550    バッテリ電流センサ系統

DTC    P1551    バッテリ電流センサ系統(Low)

DTC    P1552    バッテリ電流センサ系統(High)

準備品一覧


回路説明


バッテリカレント センサ は、バッテリの充放電電流量を感知する。バッテリカレント センサ は、その信号を電圧に変換しエンジンコントロール コンピュータへ出力する。エンジンコントロール コンピュータは、その信号をもとにオルタネータASSYへの発電電圧の指示を行う。

A194388J01


ダイアグコード
DTC検出条件
  1. 診断条件
  2. 異常状態
  3. 異常期間
  4. その他
点検部位
P1550
  1. IG ON
  2. 電流値の最大と最小の差が1 A未満
  3. 10秒以上
  4. 1トリップ
  1. バッテリカレント センサASSY
  2. ワイヤハーネスまたはコネクター
  3. エンジンコントロール コンピュータ
P1551
  1. IG ON
  2. バッテリカレント センサの出力値が0.2 V未満
  3. 0.5秒以上
  4. 1トリップ
  1. バッテリカレント センサASSY
  2. ワイヤハーネスまたはコネクター
  3. エンジンコントロール コンピュータ
P1552
  1. IG ON
  2. バッテリカレント センサの出力値が4.8 Vを超える
  3. 0.5秒以上
  4. 1トリップ
  1. バッテリカレント センサASSY
  2. ワイヤハーネスまたはコネクター
  3. エンジンコントロール コンピュータ


回路図


回路図は参照


点検手順

手順1ダイアグコード読み取り
  1. DLC3にGTSを接続する。

  1. IG ONにする。

  1. GTSの画面表示に従い、ダイアグコードを確認する。(要領 は参照)
    結果 
    結果
    飛び先
    P1550、P1551またはP1552が出力される
    A
    P1550、P1551およびP1552以外にも、ダイアグコードが出力される
    B

    □ 参 考 □
    ダイアグコードP1550, P1551, P1552以外のダイアグコードが出力された場合は、そのダイアグコードを先にトラブルシュートすること。



B
関連するダイアグコードチャートへ (要領は 参照)
A


手順2GTSデータ読み取り(バッテリ電流)
  1. DLC3にGTSを接続する。

  1. IG ONにして、電気装置(ヘッドライト、ブロアモータ、ワイパ、リヤ デフォッガ等)のすべてのスイッチをOFFにする。

  1. GTSを使用して、画面表示に従って[パワートレイン] - [エンジン] - [データモニタ] - [バッテリ電流] を読み取る。
    結果 
    結果
    飛び先
    0 Aで固定され変化がない、もしくは-100 to 100 Aの間で1 A未満の変化しか起こらない
    A
    -20 to 0 Aの間で変化する
    B



B
不具合現象のシミュレーション方法へ (要領は 参照)
A


手順3バッテリカレント センサASSY単体点検
  1. バッテリカレント センサASSYの単体点検を実施する。(要領は参照)



NG
バッテリカレント センサASSY交換 (要領は 参照)
OK


手順4ワイヤハーネスおよびコネクター点検(エンジンコントロール コンピュータ - バッテリカレント センサASSY)
  1. エンジンコントロール コンピュータのコネクターA54を切り離す。

  1. バッテリカレント センサASSYのコネクターA49を切り離す。

  1. 下表に従って、端子間の抵抗値を測定する。

抵抗値
点検端子
点検条件
基準値
A54-34(VCIB) - A49-2(VC5)
常時
1 Ω未満
A54-35(IB) - A49-3(IB)
常時
1 Ω未満
A54-36(EIB) - A49-4(E2)
常時
1 Ω未満
A54-34(VCIB)およびA49-2(VC5) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
A54-35(IB)およびA49-3(IB) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
A54-36(EIB)およびA49-4(E2) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

エンジンコントロール コンピュータ交換 (要領は 参照)