準備品一覧

機能説明

□ 参 考 □

1. 他のロックアップ制御用ソレノイド(SC、SLおよびSLU)系統のダイアグコードが同時に出力した場合は、P0741/64、P075B/74およびP2757/68以外のダイアグコード からトラブルシュートを行うことが、必要である。
   
2. エンスト後の走行でP0741/64を検出した場合、ロックアップ制御用ソレノイド(ソレノイドSL)の機能故障によりエンストに至った可能性がある。
   

点検手順

□ 参 考 □

GTSを使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、その情報がトラブルシュートする際に役立つ。

1. GTSをDLC3に接続する。
   

2. IG ONにする。
   

3. GTSの画面表示に従いダイアグコードを読み取る。(要領は参照)
   

   結果 

   結果	飛び先
   P0741/64、P075B/74またはP2757/68が出力する	A
   P0741/64、P075B/74およびP2757/68以外のコードも出力する	B

B	関連するダイアグコードチャートへ （要領は 参照）

A

1. GTSをDLC3に接続する。
   

2. IG ONにする。
   

3. GTSの画面表示に従いダイアグコードを消去する。(要領は参照)
   

   ■ 注 意 ■

   ダイアグコードを消去するとフリーズフレームデータも消去されてしまうため、必ず消去する前にフリーズフレームデータを保存する。

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■ 警 告 ■

道路の安全をよく確認する。

■ 注 意 ■

1. 必ずエンジンの点検および調整を行った後に実施する。
   
2. 通常走行状態のCVT油温(50 to 100°C)で行う。
   
3. 電気負荷なし、エアコンOFF時およびブレーキOFF時の状態で行う。
   

□ 参 考 □

1. CVT油温40°C以下かつ車速60 km/h以下、あるいはCVT油温5°C以下の時にはロックアップ制御はしない。
   
2. エンジン冷却液温30°C以下の時にはロックアップ制御はしない。
   
3. 電気負荷、エアコン、ブレーキのON·OFF状態によりロックアップOFF車速は変化する。
   

1. GTSを使用して、走行テスト中のデータモニタを読み取る。
   
   

   [システム選択メニュー:パワートレイン→エンジン→データモニタ] 

   項目名	項目説明/表示範囲	標準値	備考
   エンジン回転数	エンジン回転数を表す/ 表示範囲: 0 to 16384 rpm	0 rpm: エンジン停止時(IG ON)	NE信号
   		大きな変動がない: 一定車速走行時
   タービン回転数	タービン回転数を表す/ 表示範囲: 0 to 12750 rpm	エンジン回転数とほぼ同じ: エンジンアイドル回転時( シフトレバー位置PまたはNポジションで停車時)	NT信号
   		0 rpm: シフトレバー位置Dポジションで 停車時
   		エンジン回転数と同じ: ロックアップ作動時
   プライマリープーリー回転数	プライマリープーリー回転数を表す/ 表示範囲: 0 to 12750 rpm	停車時: 0 rpm	NIN信号
   		ロックアップON: エンジン回転数と同じ
   ロックアップ状態	ロックアップ作動中を表す/ 表示範囲: ON-OFF	ON: ロックアップ作動時 OFF: ロックアップ非作動時	VPA電圧 NT信号 NOUT信号 SPD信号 SLU信号 SL信号
   ロックアップSOL(SL)	ロックアップ制御用ソレノイドの作動状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF	ON: ソレノイドSL作動時 OFF: ソレノイドSL非作動時	SL信号
   SCソレノイド	クラッチ用ソレノイドの作動状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF	ON: ソレノイドSC作動時 OFF: ソレノイドSC非作動時	SC信号

   
   

   結果

   
   

   結果	飛び先
   ロックアップ状態がON時、タービン回転数がエンジン回転数より低い	A
   ソレノイドSCおよびソレノイドSLがOFF時、タービン回転数とエンジン回転数が等しい
   ソレノイドSCおよびソレノイドSLがON時、タービン回転数とプライマリープーリ回転数の差が大きい
   ロックアップ状態がON時、タービン回転数とエンジン回転数が等しい	B
   ソレノイドSCおよびソレノイドSLがOFF時、タービン回転数がエンジン回転数より低い
   ソレノイドSCおよびソレノイドSLがON時、タービン回転数とプライマリープーリ回転数が等しい

B	常時発生しない問題の点検 （要領は 参照）

A

1. コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSYを交換する。(要領は参照)
   

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■ 注 意 ■

1. AT/CVT学習値の初期化を行うと、Gセンサ0点学習値およびCVT油圧学習値がクリアされてしまうため、下記の表に記載している部品を交換した場合は、AT/CVT学習値初期化を行った後に、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習の両方を必ず実施する。
   

   交換部品
   コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY エンジンコントロール コンピュータ オイルプレッシャ センサ エアバッグ コンピュータASSY(ヨーレートセンサ)

2. AT/CVT学習値初期化を行った後、必ず先にGセンサ0点学習を実施し、次にCVT油圧学習を実施する。
   
3. 必ず車両を水平状態(斜度: 0°± 0.25°)にし、0点学習を実施する。
   
4. 0点学習実施中は、車両に振動を与えない。
   

1. GTSを使用して、AT/CVT学習値初期化、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習を行う。(要領は参照)
   

2. 再度ダイアグコードの確認を行う。(要領は参照)
   

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完了