点検手順

■ 注 意 ■

スキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)交換後は、ヨーレートセンサ&Gセンサ0点取得を実施する。(要領は参照)

1. IG ON後、最初に約6km/hまで到達した時の発生音の大きさを同型車と比較する。
   

   基準

   同等またはそれ以下
   

   □ 参 考 □

   車速約6km/hに達するとスキッドコントロールコンピュータ(ブレーキアクチュエータASSY)のイニシャルチェックを開始するため、モータの作動音が発生する。

NG	手順 2 へ

OK
終了

1. ブレーキアクチュエータASSYのクッションに劣化、破損、変形がないか点検する。
   

   基準

   劣化、破損、変形がない
   

NG	ブレーキアクチュエータボルト クッション交換 （要領は 参照）

OK

1. ブレーキフルードを抜き取る。
   

2. ブレーキアクチュエータASSYからすべてのブレーキチューブを切り離す。(要領は参照)
   

3. ブレーキアクチュエータASSYのクッション部にかかるテンションが均等になるようにブレーキチューブを接続する。(要領は参照)
   

   ■ 注 意 ■

   ブレーキチューブ接続後、ブレーキフルードを補充し、必ずエア抜き作業を実施する。(要領は参照)

   □ 参 考 □

   ブレーキチューブおよびクッション部にかかるテンションを緩和することで、作動音が軽減されることがある。

4. ブレーキチューブとボデーおよび他の部品との干渉の有無を確認する。
   

次へ

1. 走行テストを行い、作動音の大きさを再確認する。
   

   基準

   同等またはそれ以下
   

NG	ブレーキ アクチュエータASSY交換 （要領は 参照）

OK
終了