フロントサスペンションロワーアームASSY LH（駆動方式4WD）  取り付け

準備品一覧

1. ボルト2本で、フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 LHを仮締めする。
   





2. ボールジョイントロックナットレンチ19mmを使用して、新品のキャッスルナットで、フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 LHをステアリングナックルに取り付ける。
   

   イラスト内指示文字 

   *a	トルクレンチの有効長

   基準値

   T = 98 N・m{ 999 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   1. ネジ部およびテーパー部に油脂類を付着させない。
      
   2. キャッスルナットの締め付け後のクリップ穴合わせは、60°以内の増し締め方向で行う。
      

   □ 参 考 □

   1. トルクレンチの有効長を変えて使用する場合は、トルクレンチの読み値を求める。(要領は参照)
      
   2. ボールジョイントロックナットレンチ19mm(有効長150mm) + トルクレンチ(有効長255mm)使用の場合
      62N·m{629kgf·cm}
      

3. 新品のクリップを取り付ける。
   

基準値

T = 103 N・m{ 1050 kgf・cm }

1. 車両をリフトダウンして車両のコーナー部を大きく上下に動かし、サスペンションを落ち着かせる。
   

1. ボルト2本を本締めする。
   

   基準値

   T = 137 N・m{ 1400 kgf・cm } (ボルトA)

   T = 151 N・m{ 1540 kgf・cm } (ボルトB)

(要領は参照)