パワーステアリングシステム ECU端子配列 |
各端子間または各端子とボデーアース間の電圧または抵抗を点検する。

| 端子番号(記号) | 端子説明 | 測定条件 | 基準 |
|---|---|---|---|
| E67-1(IG)←→ボデーアース | IG電源入力 | IG ON | 9 to 16 V |
| E67-6(TS)←→ボデーアース | テストモード信号 | 常時 | 9 to 16 V |
| E67-7(CANH)←→E67-8(CANL) | CAN信号入出力 | IG OFF | 54 to 69 Ω |
| A-1(TRQ2)←→A-2(TRQG) | トルクセンサ信号2入力 | エンジン始動、ステアリング中立位置(無負荷状態) | 2.3 to 2.7 V |
| エンジン始動、ステアリング右切り時 | 1.2 to 2.5 V | ||
| エンジン始動、ステアリング左切り時 | 2.5 to 3.8 V | ||
| A-2(TRQG)←→ボデーアース | トルクセンサGND | 常時 | 1 Ω未満 |
| A-8(TRQV)←→A-2(TRQG) | トルクセンサ電源入力 | IG ON | 4.5 to 5.5 V |
| A-9(TRQ1)←→A-2(TRQG) | トルクセンサ信号1入力 | エンジン始動、ステアリング中立位置(無負荷状態) | 2.3 to 2.7 V |
| エンジン始動、ステアリング右切り時 | 2.5 to 3.8 V | ||
| エンジン始動、ステアリング左切り時 | 1.2 to 2.5 V | ||
| B-1(M1)←→ボデーアース | モータ出力1 | エンジン始動、ステアリング右切り時 | 9 to 16 V |
| エンジン始動、ステアリング左切り時 | 6 to 8 V | ||
| B-2(M2)←→ボデーアース | モータ出力2 | エンジン始動、ステアリング右切り時 | 6 to 8 V |
| エンジン始動、ステアリング左切り時 | 9 to 16 V | ||
| A51-1(PIG)←→ボデーアース | モータ電源入力 | 常時 | 9 to 16 V |
| A51-2(PGND)←→ボデーアース | パワーGND | 常時 | 1 Ω未満 |