フロントアクスルハブLH  取り付け

準備品一覧

1. フロントアクスルASSY　LHをフロントドライブシャフト ASSY LHのスプラインにかん合させ、フロントアクスルASSY　LHをフロントドライブシャフト ASSY LHに接続する。
   

2. フロントアクスルASSY　LHをフロントショックアブソーバASSY LHに取り付け、車両前方からボルト2本を挿入し、ナット2個を締め付ける。
   

   基準値

   T = 164 N・m{ 1672 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   1. ボルトを固定し、ナットを回す。
      
   2. ドライブシャフトアウトボードジョイントブーツを損傷させない。
      

1. ボールジョイントロックナットレンチ19mmを使用して、新品のキャッスルナットで、フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 LHをフロントアクスルASSY LHに取り付ける。
   

   イラスト内指示文字 

   *a	トルクレンチの有効長

   基準値

   T = 98 N・m{ 999 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   1. ネジ部およびテーパー部に油脂類を付着させない。
      
   2. キャッスルナット締め付け後のクリップ穴合わせは60°以内の増し締め方向で行う。
      

   □ 参 考 □

   1. トルクレンチの有効長を変えて使用する場合は、トルクレンチの読み値を求める。(要領は参照)
      
   2. ボールジョイントロックナットレンチ19mm(有効長150mm) + トルクレンチ(有効長255mm)使用の場合
      62N·m{629kgf·cm}
      

2. 新品のクリップを取り付ける。
   

1. 新品のキャッスルナットで、タイロッド エンド SUB-ASSY LH をフロントアクスルASSY LHに接続する。
   

   基準値

   T = 49 N・m{ 500 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   1. キャッスルナット締め付け後のコッターピン穴合わせは60°以 内の増し締め方向で行う。
      
   2. ネジ部およびテーパー部に油脂類を付着させない。
      

2. 新品のコッターピンを取り付ける。
   

1. ソケットヘキサゴン6mmを使用して、スタッドボルトを固定し、SSTを使用して、ナットでフロントスタビライザ リンクASSY LHを取り付ける。
   

   イラスト内指示文字 

   *a	駆動
   *b	保持
   *c	トルクレンチの有効長

   SST

   09647-22010  
   

   基準値

   T = 74 N・m{ 755 kgf・cm }

   □ 参 考 □

   1. トルクレンチの有効長を変えて使用する場合は、トルクレンチの読み値を求める。(要領は参照)
      
   2. SST(有効長135mm) + トルクレンチ(有効長255mm)使用の場合
      48N·m{493kgf·cm}
      

1. ボルトで、スピードセンサFR LH をフロントステアリングナックルASSY LHに取り付ける。
   

   基準値

   T = 8.5 N・m{ 87 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   1. スピードセンサFR LHの先端および取り付け部に異物が付着していないことを確認する。
      
   2. スピードセンサFR LHをねじって取り付けない。
      

2. ボルトで、スピードセンサワイヤおよびフロントフレキシブルホース NO.1をフロントショックアブソーバASSY LH に取り付ける。
   

   基準値

   T = 29 N・m{ 300 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   スピードセンサワイヤに負担がかかる状態で取り付けない。

1. フロントタイヤを取りはずす。
   

2. フロントディスクブレーキキャリパASSY を切り離す。(要領は参照)
   

3. フロントディスクを取りはずす。
   
   

   
   
   

   1. フロントディスクとフロントアクスルハブに合わせマークを付ける。
      

      イラスト内指示文字 

      *a

      合わせマーク

   2. フロントディスクをフロントアクスルハブから取りはずす。
      

      ■ 注 意 ■

      ディスク面に油脂を付けない。

4. フロントアクスルハブ &ベアリングASSY軸方向のガタ点検
   
   

   
   
   

   1. ダイヤルゲージを使用して、フロントアクスルハブの内周付近(フランジ部)で、ベアリングの軸方向のガタを点検する。
      

      限度

      0.05 mm
      

      ■ 注 意 ■

      限度を超える場合は、新品のベアリングに交換する。

5. フロントアクスルハブ &ベアリングASSY振れ点検
   
   

   
   
   

   1. ダイヤルゲージを使用して、フロントアクスルハブ外周付近で、フロントアクスルハブの振れを点検する。
      

      限度

      0.05 mm
      

      ■ 注 意 ■

      限度を超える場合は、新品のベアリングおよびフロントアクスルハブに交換する。

6. フロントディスクを取り付ける。
   
   

   
   
   

   1. フロントディスクとフロントアクスルハブの合わせマークを合わせ、フロントディスクを取り付ける。
      

      イラスト内指示文字 

      *a

      合わせマーク

      ■ 注 意 ■

      ディスク面に油脂を付けない。

7. フロントディスクブレーキキャリパASSY を取り付ける。(要領は参照)
   

8. フロントタイヤを取り付ける。
   

   基準値

   T = 103 N・m{ 1050 kgf・cm }

1. フロントディスクとフロントアクスルハブの合わせマークを合わせ、フロントディスクを取り付ける。
   

   ■ 注 意 ■

   ディスク面に油脂を付けない。

1. ボルト2本でフロントディスクブレーキキャリパASSY LHをフロントステアリングナックルASSY LHに取り付ける。
   

   基準値

   T = 107 N・m{ 1089 kgf・cm }

1. 白ガソリンを使用して、フロントドライブシャフトASSY LHおよびフロントアクスル シャフト ナット LHのねじ部を清掃する。
   

   ■ 注 意 ■

   1. フロントドライブシャフトASSY LHも必ず清掃する。
      
   2. オイルや異物等、完全に清掃し除去する。
      

2. ディープソケットレンチ(30mm) を使用して、新品のフロントアクスルシャフトナットLHを取り付ける。
   

   基準値

   T = 216 N・m{ 2203 kgf・cm }





3. タガネおよびハンマーを使用して、フロントアクスルシャフトナットLHをかしめる。
   

基準値

T = 103 N・m{ 1050 kgf・cm }

(要領は参照)

(要領は参照)