DTC    C1243/43    Gセンサ固着異常

DTC    C1244/44    Gセンサ断線またはショート

DTC    C1245/45    Gセンサ出力異常

準備品一覧


機能説明



DTC No.
DTC検出条件
DTC出力関連項目
C1243/43
車速30km/hから0km/hになるまでの間にデセラレーションセンサ(Gセンサ)の出力値が変化しない状態が16回以上発生した時
  1. デセラレーションセンサ(Gセンサ)内部固着
  2. ワイヤハーネス断線、ショート
  3. コネクターの接圧不良、端子の変形、腐食
  4. ブレーキアクチュエータASSY
C1244/44
デセラレーションセンサ(Gセンサ)の断線またはショート状態が1秒以上継続
  1. ワイヤハーネス断線またはショート
  2. コネクターの接圧不良、端子の変形、腐食
  3. デセラレーションセンサ(Gセンサ)
  4. ブレーキアクチュエータASSY
C1245/45
車速30km/h以上でデセラレーションセンサ(Ｇセンサ)値から算出した前後Ｇと、車速から演算した減速度の差が0.35Gを超える状態が60秒以上継続
  1. デセラレーションセンサ(Gセンサ)取り付け状態不良
  2. ワイヤハーネスショート
  3. デセラレーションセンサ(Gセンサ)
  4. ブレーキアクチュエータASSY


回路図



C191685J01



点検手順

手順1ECUデータモニター点検（Gセンサ）
SST
09991-70200  

  1. 平坦路に停車させ、SST(TaSCAN)を使用してデセラレーションセンサ(Gセンサ)の出力値を点検する。(要領は参照)

    基準値
    0G

  1. 低速で走行し、強めの制動を行った時のデセラレーションセンサ(Gセンサ)の出力値の変化を点検する。(要領は参照)

    基準
    車両の前後の傾きに比例して出力値が変化する

  1. ブレーキ制動により出力値が変化しない場合は以下の点検を行う。

    1. デセラレーションセンサ(Gセンサ)をフロアパネルから取りはずす。

    2. センサを車両前後方向に傾け、出力値の変化を点検する。(要領は参照)

      基準
      傾けた角度に比例して出力値が変化する



NG
手順 3 へ
OK


手順2ダイアグノーシスコード再確認

  1. ダイアグノーシスコードを消去する。(要領は参照)

  1. 問診およびフリーズフレームデータをもとに走行および制動テストを繰り返し行い、再度、ダイアグノーシスコードの出力点検を行う。(要領は参照)

    結果
    結果
    		飛び先
    正常
    		A
    異常コード
    		B



B
ブレーキ アクチュエータASSY交換 （要領は 参照）
A

不具合再現テスト実施 （要領は 参照）  

手順3ワイヤハーネスおよびコネクター点検（ブレーキアクチュエータASSY - デセラレーションセンサ）
SST
09082-00030  
09083-00170  

  1. ブレーキアクチュエータASSYおよびデセラレーションセンサ(Gセンサ)のコネクターのかん合に不具合がないことを点検する。

    基準
    不具合がない

  1. IG OFFにして、ブレーキアクチュエータASSYおよびデセラレーションセンサ(Gセンサ)のコネクターを切り離す。

  1. ワイヤハーネス側コネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する。

    基準
    変形および腐食がない



  1. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、ブレーキアクチュエータASSYのワイヤハーネス側コネクター各端子←→デセラレーションセンサ(Gセンサ)のワイヤハーネス側コネクター各端子間の抵抗値を測定する。


    C191686J01

    抵抗値
    点検端子(端子記号)
    		点検条件
    		基準値
    28(VGS)←→3(VGS)
    		常時
    		1Ω未満
    4(GL1)←→1(GL1)
    7(GGND)←→2(GGND)

  1. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、ブレーキアクチュエータASSYのワイヤハーネス側コネクター各端子←→ボデーアース間の抵抗値を測定する。

    抵抗値
    点検端子(端子記号)
    		点検条件
    		基準値
    28(VGS)←→ボデーアース
    		常時
    		10kΩ以上
    4(GL1)←→ボデーアース
    7(GGND)←→ボデーアース



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK


手順4デセラレーション センサ点検（コネクター）

  1. デセラレーションセンサ(Gセンサ)のコネクターのケースおよび端子に、変形および腐食がないことを点検する。

    基準
    コネクターのケース、端子に変形および腐食がない



NG
デセラレーション センサ交換 （要領は 参照）
OK


手順5ブレーキ アクチュエータASSY点検（デセラレーションセンサ(Gセンサ)電源）
SST
09082-00030  
09083-00170  


    C191687J01

  1. IG OFFにして、ブレーキアクチュエータASSYのコネクターを接続する。

  1. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、デセラレーションセンサ(Gセンサ)ワイヤハーネス側コネクターの3(VGS)←→2(GGND)端子間の電圧値を測定する。

    電圧値
    点検端子(端子記号)
    		点検条件
    		基準値
    3(VGS)←→2(GGND)
    		IG ON
    		4.5 to 5.5V



NG
ブレーキ アクチュエータASSY交換 （要領は 参照）
OK


手順6デセラレーション センサ交換

  1. デセラレーションセンサ(Gセンサ)を交換する。(要領は参照)


次へ


手順7ダイアグノーシスコード再確認

  1. ダイアグノーシスコードを消去する。(要領は参照)

  1. 問診およびフリーズフレームデータをもとに走行および制動テストを繰り返し行い、再度、ダイアグノーシスコードの出力点検を行う。(要領は参照)

    結果
    結果
    		飛び先
    正常
    		A
    異常コード
    		B



B
ブレーキ アクチュエータASSY交換 （要領は 参照）
A

完了