トランスファカバーオイルシール（取り付け位置ＲＨ側）  取替

準備品一覧

1. ストレートヘキサゴン10 mmおよびオフセットレンチ(10 x 12ロング)を使用して、トランスファケースプラグ NO.2(フィラプラグ)およびガスケットを取りはずす。
   

   イラスト内指示文字 

   *1	トランスファケースプラグNO.2(フィラプラグ)
   *2	トランスファドレンプラグ

2. ソケットヘキサゴン10 mmを使用して、トランスファドレンプラグおよびガスケットをはずし、トランスファオイルを抜き取る。
   

3. ソケットヘキサゴン10 mmを使用して、新品のガスケットを介し、トランスファドレンプラグを取り付ける。
   

   基準値

   T = 39 N・m{ 398 kgf・cm }

(要領は参照)

1. ボルト3本を取りはずし、マニホルド ステー NO.2を取りはずす。
   

1. ボルト2本およびナットをはずし、ドライブシャフト ベアリング ブラケットを取りはずす。
   

1. SSTを使用して、トランスファケースオイルシールRHをトランスファケースカバーNO.1から取りはずす。
   

   SST

   09308-00010  
   

   ■ 注 意 ■

   トランスファケースのオイルシール圧入面を傷つけない。

   イラスト内指示文字 

   *1	トランスファケースオイルシールRH

1. SSTおよびハンマーを使用して、新品のトランスファケースオイルシールRHを基準値までトランスファケースカバーNO.1に打ち込む。
   

   SST

   09316-60011   (09316-00011)
   

   基準値

   7.5 to 8.5 mm (トランスファケースカバーNO.1端面より)
   

   ■ 注 意 ■

   1. オイルシールはまっすぐになるように均等にたたいて打ち込む。
      
   2. オイルシールは打ち込みすぎないこと。
      

   イラスト内指示文字 

   *1	トランスファケースオイルシールRH

2. オイルシールのリップ部に少量のトヨタ純正MPグリースNO.2を塗布する。
   

1. ボルト2本およびナットで、ドライブシャフト ベアリング ブラケットを取り付ける。
   

   基準値

   T = 64 N・m{ 650 kgf・cm }

1. ボルト3本を締め付け、マニホルド ステー NO.2を取り付ける。
   

   基準値

   T = 44 N・m{ 449 kgf・cm }

(要領は参照)

1. ストレートヘキサゴン10 mmおよびオフセットレンチ(10 x 12ロング)を使用して、トランスファケースプラグNO.2(フィラープラグ)およびガスケットを取りはずす。
   

2. トヨタ純正ハイポイドギヤオイルSXを注入する。
   

   参考値

   0.45 L
   

3. トランスファケースプラグNO.2(フィラープラグ)穴下端から0 to 5 mm以内にオイルがあることを確認する。
   





4. ストレートヘキサゴン10 mm、ソケットヘキサゴン12 mmおよびオフセットレンチ(10 x 12ロング)を使用して、新品のガスケットを介して、トランスファケースプラグNO.2(フィラープラグ)を取り付ける。
   

   イラスト内指示文字 

   *a	オフセットレンチ有効長 (182 mm)
   *b	トルクレンチ有効長 (180 mm)
   *1	ヘキサゴンレンチ 10 mm
   *2	ヘキサゴンレンチ 12 mm

   基準値

   規定締め付けトルク

   T = 39 N・m{ 398 kgf・cm }

   □ 参 考 □

   1. トルクレンチの有効長を変えて使用する場合は、トルクレンチの読み値を求める。（要領は参照）
      
   2. オフセットレンチ(有効長182 mm) + トルクレンチ（有効長180 mm)使用する場合：19 N·ｍ (198 ｋｇｆ·ｃｍ)