トルクコンバーター&ドライブプレート  点検

準備品一覧

1. トルクコンバータワンウェイクラッチ点検
   

   イラスト内指示文字 

   *a	回転
   *b	ロック

   
   

   1. ステータのスプライン部を指で軽く回す。
      

      基準

      右に回したとき軽く回転し、左に回したときロックする。
      





2. トルクコンバータASSY良否判定
   
   

   1. トルク コンバータASSYの点検結果が基準の内容に当てはまる場合は、トルク コンバータASSYを交換する。
      

      基準

      ストールテストまたはニュートラル時トルク コンバータASSY部で金属音がする。
      ワンウェイクラッチが両方向ともフリーまたはロックしている。
      フルード内に微粉が限度見本以上混入している(限度見本参照)。
      

      □ 参 考 □

      1. フルード内微粉の限度見本は、取りはずしたトルク コンバータASSYよりフルードを約25 mL(35 mmフィルムケース1本分)シャーレに抜き取ったものである。
         
      2. フルード内微粉の限度見本は、[リビルトA/Tに同梱の注意書]または1998年1月発行の[A/Tリビルト品取り扱いマニュアル(品番63264)]を参照する。
         

      イラスト内指示文字 

      *a	フルード内微紛の限度見本(原寸大)

3. トルク コンバータASSY内フルード交換
   
   

   1. フルードから異臭がしたり変色している場合は、トルク コンバータASSY内のフルードをよく撹拌し、取り付け面を上にしてフルードを抜き取る。
      





4. トルク コンバータASSY変形防止とオイルポンプギヤ破損防止
   

   イラスト内指示文字 

   *a	良品
   *b	不良品
   *c	当たりキズ

   ■ 注 意 ■

   1. ドライブプレート＆トルクコンバータセッティングボルト先端とトルク コンバータASSY取り付け穴の底に干渉痕があるときは、ボルトおよびトルク コンバータASSYを交換する。
      
   2. 取り付けボルト長さは全て同一のこと(0.5 mm以内)　(スプリングワッシャの欠品がないこと)。
      

1. ドライブプレート＆リングギヤSUB-ASSYの損傷状態を点検する。
   





2. ダイヤルゲージを使用して、ドライブプレート＆リングギヤSUB-ASSYのトルク コンバータASSY取り付け面6箇所の振れを点検する。
   

   イラスト内指示文字 

   *A	エンジン型式1NR-FE
   *B	エンジン型式1NZ-FE
   	測定箇所

   基準値

   0.30 mm
   

   □ 参 考 □

   基準値以外の場合は、ドライブプレート＆リングギヤSUB-ASSYを交換する。

   1. エンジン型式1NR-FE:(要領は参照)
      
   2. エンジン型式1NZ-FE:(要領は参照)