スロットルボデーASSY（1NZ-FE）  取り付け

準備品一覧

1. 新品のスロットルボデー ガスケットをインテークマニホルドに取り付ける。
   

1. ボルトおよびナット3個で、スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)をインテークマニホルドに取り付ける。
   

   基準値

   T = 10 N・m{ 102 kgf・cm }

   ■ 注 意 ■

   落下させたり、強い衝撃を与えた場合は、新品に交換する。

2. ナットで、ワイヤハーネスクランプブラケットをスロットル ボデーASSY(モータ ツキ)に取り付ける。
   

   基準値

   T = 9.0 N・m{ 92 kgf・cm }

3. クランプをかん合させ、ワイヤハーネスをワイヤハーネスクランプブラケットに接続する。
   

4. スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)のコネクターを接続する。
   

1. ウォータバイパスホースをスロットル ボデーASSY(モータ ツキ)に接続し、クリップで固定する。
   

1. ウォータバイパスホースNO.2をスロットル ボデーASSY(モータ ツキ)に接続し、クリップで固定する。
   

1. ナット2個で、ウォータフィラ ブラケットをスロットル ボデーASSY(モータ ツキ)に接続する。
   

   基準値

   T = 7.5 N・m{ 76 kgf・cm }

1. クランプ2箇所で、エアクリーナ キャップSUB-ASSYをエアクリーナケースに取り付ける。
   

2. エアクリーナホースをスロットル ボデーASSY(モータ ツキ)に接続し、クランプで固定する。
   

3. クランプをかん合させ、ワイヤハーネスをバキュームスイッチングバルブASSYに接続する。
   

4. バキュームスイッチングバルブASSYのコネクターを接続する。
   

5. インテークエアフローメータSUB-ASSYのコネクターを接続する。
   

6. クランプをかん合させ、ワイヤハーネスをエアクリーナキャップSUB-ASSYに接続する。
   

7. フューエルベーパフィードホースNO.2をインテークマニホルドに接続する。
   

1. フューエルベーパフィード ホースASSYをホースクランプに接続する。
   

2. フューエルベーパフィード ホースASSYをバキュームスイッチングバルブASSYおよびエアクリーナホースに接続し、クリップ2個で固定する。
   

1. 規定濃度の冷却液を注入口から注入する。
   

   イラスト内指示文字 

   *a	入口面
   *b	冷却水位
   *c	20mm

   ■ 注 意 ■

   冷却水として水を注入しないこと。

   □ 参 考 □

   1. ラジエータホースNO.2およびラジエータホースNO.3を手で数回圧迫し、ウォータフィラ注入口およびリザーブタンク内の冷却液の水位が下がる場合は、規定濃度の冷却液を再度注入する。
      
   2. ウォータフィラ内の水位が入口面より20mm以内であること。
      

2. ラジエータリザーブタンクキャップを取りはずす。
   





3. ラジエータリザーブタンクFULLラインまで規定濃度の冷却液を注入する。
   

   イラスト内指示文字 

   *a	FULLライン
   *b	LOWライン

4. ウォータフィラキャップSUB-ASSYを取り付ける。
   

5. ラジエータリザーブタンクキャップを取り付ける。
   

6. サーモスタットが開弁するまでエンジンを暖機する。
   

   ■ 警 告 ■

   1. ラジエータホースを押すときは、保護手袋を使用する。
      
   2. クーリングファンの作動に注意する。
      
   3. エンジン、ラジエータ、およびラジエータホースは熱くなる為、やけどの危険を避ける。
      

   ■ 注 意 ■

   1. エンジン始動直後、ラジエータリザーブタンク内の冷却液が無くなった場合は、速やかにエンジンを停止し、冷却液が冷えるまで待ち、冷却液を注入する。
      
   2. ラジエータリザーブタンクに冷却液がない状態でエンジンを始動しない。
      
   3. メータの水温インジケータが高温を示してないか注意する。
      
   4. 冷却液が十分でないと、エンジンがオーバーヒートする。
      

7. エンジンを停止させ冷却液が冷えるまで待ち、ウォータフィラキャップSUB-ASSYをはずして水位を確認する。
   

8. 水位が下がっている場合は、再度規定濃度の冷却液を注入口から注入しサーモスタットが開弁するまでエンジンを暖機する。
   

9. 水位が下がらなくなったら、ラジエータリザーブタンクの水位がFULLからLOW間になるように、再度規定濃度の冷却液を注入口から注入し、調整する。
   

1. ウォータフィラキャップSUB-ASSYを取りはずす。
   

2. 冷却液(トヨタ純正スーパーLLC)をラジエータおよびリザーブタンクに注入し、ラジエータキャップテスターを取り付ける。
   

3. エンジンを暖機する。
   





4. ラジエータキャップテスターを137kPa{1.4kgf/cm²}までポンピングし、圧力が下がらないことを確認する。
   

   □ 参 考 □

   圧力が下がった場合は、ホース、ラジエータASSYまたはウォータポンプSUB-ASSYに漏れがないかを確認する。外部への漏れがない場合は、ヒータコア、シリンダブロックSUB-ASSYまたはシリンダヘッドSUB-ASSYを確認する。

5. ラジエータキャップテスターを取りはずす。
   

6. ウォータフィラキャップSUB-ASSYを取り付ける。
   

1. ナット2個で、シリンダヘッド カバー NO.2を取り付ける。
   

   基準値

   T = 7.0 N・m{ 71 kgf・cm }

2. フューエルベーパフィードホースをシリンダヘッド カバー NO.2のクランプに接続する。
   

■ 注 意 ■

スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)清掃、および交換後に必ず機能点検を行う。

1. スロットル ボデーASSY(モータ ツキ)を車両に取り付け後、アクセルペダルを操作せずにIG ONにする。
   

   ■ 注 意 ■

   アクセルペダルを操作した場合は上記から再度やり直す。

2. DLC3にGTSを接続し、ダイアグコードを消去する。(要領は参照)
   

3. 修理後点検を行う。(要領は参照)
   

4. アイドル回転数を確認する。
   

   基準値

   仕様	アイドル回転数
   駆動方式FF	680 to 780r/min(P、Nポジション時)
   駆動方式4WD	550 to 650r/min(P、Nポジション時)

   ■ 注 意 ■

   電気負荷のない状態で行う。

5. アクセルペダルをすばやく全開付近まで踏んだとき、パワートレイン / エンジン / データモニタ / スロットルセンサNO.1電圧比の値が60%以上あることを確認する。(要領は参照)
   

6. 走行テストを行い、違和感のないことを確認する。