DTC    P0712/38    油温センサ系統(Low)

DTC    P0713/38    油温センサ系統(High)

準備品一覧


機能説明


油温センサをバルブボデー内に取り付け、トランスミッション油圧制御回路内の油温を検出し、エンジンコントロールコンピュータへ油温に応じた信号を入力している。油温センサに異常が発生した場合は、フェイルセーフ機能として4速およびロックアップ制御を中止する。


DTC No.
SAE/TCCS
DTC検出条件
  1. 診断条件
  2. 異常状態
  3. 異常期間
  4. その他
点検部位
P0712/38
  1. なし
  2. 油温センサ回路の短絡
  3. 0.5秒以上連続
  4. 1トリップ
  1. ワイヤハーネスおよびコネクター(油温センサ信号系統)
  2. トランスミッションワイヤ(油温センサ)
  3. エンジンコントロールコンピュータ
P0713/38
  1. エンジン始動後15分以上経過
  2. 油温センサ回路の断線
  3. 0.5秒以上連続
  4. 1トリップ


回路図



C207051J03



点検手順


□ 参 考 □
  1. DTC P0110/24(吸気温センサ系統)、P0115/22(水温センサ系統)、P0120/41(スロットルセンサ系統)、P0550/75(PS圧力センサ系統)が連続して出力されるなら、E2等(アース系統)が断線している可能性がある。
  2. SST(TaSCAN)を使用してフリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには不具合発生時のエンジン稼動状態の一部が記録されており、それらの情報がトラブルシュートを行う際に役立つ。


手順1TaSCANデータ読み取り(AT油温1)
SST
09991-70201  
  1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。

  1. IG ONにする。

  1. SST(TaSCAN)を使用して、画面表示に従い[ECUデータモニター]-[AT油圧1]を読み取る。

    [診断メニュー → パワトレ → TCCS → ECUデータモニター] 
    項目名
    点検条件
    標準値
    AT油温1
    冷間時IG ON
    外気温相当
    ストールテスト後
    50 to 100°C

    結果
    結果
    飛び先
    データモニターの値が標準値外
    A
    データモニターの値が標準値内
    B



B
エンジンコントロール コンピュータ交換 (要領は 参照)
A


手順2トランスミッション ワイヤ単体点検(油温センサ)
SST
09082-00030  
09083-00170  


    C225714J01
  1. トランスミッションワイヤのコネクターB2を切り離す。

  1. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、端子間の抵抗を測定する。

    抵抗値(断線点検)
    点検端子
    点検条件
    基準値
    1 (OIL) - 6 (E2)
    10°C
    6.4kΩ
    1 (OIL) - 6 (E2)
    110°C
    0.2kΩ

    抵抗値(短絡点検)
    点検端子
    点検条件
    基準値
    1 (OIL) - ボデーアース
    常時
    10kΩ以上

イラスト内指示文字 
*a
コネクター非接続状態
(トランスミッションワイヤ)


NG
トランスミッション ワイヤ交換
OK


手順3ワイヤハーネスおよびコネクター点検(トランスミッションワイヤ - エンジンコントロールコンピュータ)
SST
09082-00030  
09083-00170  

□ 参 考 □
点検要領および注意事項は参照。



    C225709J01
  1. エンジンコントロールコンピュータのコネクターB60を切り離す。

  1. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、端子間の抵抗を測定する。

    抵抗値(断線点検)
    点検端子
    点検条件
    基準値
    B60-30 (THO1) - B60-28 (E2)
    10°C
    6.4kΩ
    B60-30 (THO1) - B60-28 (E2)
    110°C
    0.2kΩ

    抵抗値(短絡点検)
    点検端子
    点検条件
    基準値
    B60-30 (THO1) - ボデーアース
    常時
    10kΩ以上
    B60-28 (E2) - ボデーアース
    常時
    10kΩ以上

    イラスト内指示文字 
    *a
    コネクター非接続状態
    (エンジンコントロールコンピュータ)



NG
ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換
OK

エンジンコントロール コンピュータ交換 (要領は 参照)