CVTシステム[Super　CVT-i]（K310F）  機能点検

準備品一覧

■ 注 意 ■

1. 必ずエンジンの点検および調整を行った後に実施する。
   
2. 通常走行状態のCVT油温(50 to 100°C)で行う。
   
3. エアコンはOFF状態で行う。
   

1. パーキングブレーキを作用させ、輪止めをする。
   

2. エンジンを始動する。
   

3. ブレーキペダルを踏みながら、アイドル回転でNポジションからDポジションまたはRポジションにシフトし、軽いショックがあるまでの時間を測定する。
   

   基準値

   N→Dポジション　1.2秒以下
   

   N→Rポジション　1.5秒以下
   

   ■ 注 意 ■

   1. 測定は数回行い、平均値をとる。
      
   2. 連続して測定するときは、1分間の間隔をおく。
      

■ 警 告 ■

ストール回転数点検実施時は、車両が飛びなさないように注意する。

■ 注 意 ■

1. 必ずエンジンの点検および調整を行った後に実施する。
   
2. 通常走行状態のCVT油温(50 to 100°C)で行う。
   
3. エアコンはOFF状態で行う。
   
4. 5秒以上連続して行わない。
   
5. タイヤが空転しないように、アスファルト上などのμ(摩擦係数)が高い場所で行う。
   

1. パーキングブレーキを作用させ、輪止めをする。
   

2. GTSを使用して、画面表示に従い[システム選択メニュー/パワートレイン/エンジン]→[アクティブテスト]→[TC端子ON]を選択し、[データモニタ]→[AT油温1]および[エンジン回転数]を選択する。
   
   

   1. AT油温1(CVT油温)が50°Cから100°Cの範囲内にあることを確認する。
      

3. 左足でブレーキペダルを強く踏み、シフトレバーをDにし、右足でアクセルペダルをいっぱいに踏み込んだ時のデータモニター[エンジン回転数]をすばやく読み取る。
   

   基準値

   2400±400 rpm
   

■ 注 意 ■

1. 必ずエンジンの点検および調整を行った後に実施する。
   
2. 通常走行状態のCVT油温(50 to 100°C)で行う。
   
3. エアコンはOFF状態で行う。
   
4. 5秒以上連続して行わない。
   
5. タイヤが空転しないように、アスファルト上などのμ(摩擦係数)が高い場所で行う。
   

1. パーキングブレーキを作用させ、輪止めをする。
   

2. GTSを使用して、画面表示に従い[システム選択メニュー/パワートレイン/エンジン]→[アクティブテスト]→[TC端子ON]を選択し、[データモニタ]→[AT油温1]、[AT油圧]および[エンジン回転数]を選択する。
   
   

   1. AT油温1(CVT油温)が50°Cから100°Cの範囲内にあることを確認する。
      

3. 左足でブレーキペダルを強く踏み、DポジションまたはRポジションにシフトし、ストール回転時における油圧を点検する。
   
   

   基準値

   
   

   ベルト挟圧 

   シフトレバー位置	ストール時 油圧[MPa{kgf/cm2} ]	ストール時 エンジン回転数[rpm]
   Dポジション	4.0 to 5.1 {40.8 to 52.0}	2400±400
   Rポジション	4.0 to 5.3 {40.8 to 54.0}

   □ 参 考 □

   1. 油圧が最大または最小になる場合は、各種ソレノイドバルブ、レギュレータバルブまたはモジュレータバルブに異常があると考えられる。
      
   2. ストール回転の下限値はエンジンの状態により表内の値を外れる場合がある。
      

■ 注 意 ■

1. 必ずエンジンの点検および調整を行った後に実施する。
   
2. 通常走行状態のCVT油温(50 to 100°C)で行う。
   
3. 電気負荷なし、エアコンOFF時およびブレーキOFF時の状態で行う。
   

□ 参 考 □

1. CVT油温40℃以下かつ車速60 km/h以下、あるいはCVT油温5°C以下の時にはロックアップ制御はしない。
   
2. エンジン冷却液温30℃以下の時にはロックアップ制御はしない。
   
3. 電気負荷、エアコン、ブレーキのON·OFF状態によりロックアップOFF車速は変化する。
   

基準値

シフトレバー位置 [エンジン回転数]	スロットルバルブ開度(車速)
	100%			一定開度時			キックダウン
	(40 km/h)	1回目のアップシフト制御直前	2回目のアップシフト制御直前 (Bポジションのみ100 km/h)	(40 km/h)	(70 km/h)	(100 km/h)	(70 km/h)
Dポジション [rpm]	4800 to 5400	5400 to 6100	5700 to 6400	1000 to 1400	1300 to 1800	2200 to 2700	3000以上
Sポジション [rpm]	4800 to 5400	5400 to 6100	5700 to 6400	2400 to 2900	3200 to 3700	3500 to 4100	3000以上
Bポジション [rpm]	4800 to 5400	5400 to 6100	5700 to 6400	3500 to 4000	4400 to 4900	4800 to 5400	3000以上

■ 警 告 ■

道路の安全をよく確認して行う。

■ 注 意 ■

1. 必ずエンジンの点検および調整を行った後に実施する。
   
2. 通常走行状態のCVT油温(50 to 100°C)で行う。
   
3. エアコンはOFF状態で行う。