CVTシステム[Super CVT-i]（K411） データモニタ ／ アクティブテスト |
GTSをDLC3に接続する。
GTSを使用して、以下のメニュー項目を選択する。: パワートレイン / エンジン / データモニタ
グループ選択画面で任意のグループを選択する。
データモニタを読み取る。
| 項目名 | 項目説明/表示範囲 | 標準値 | 備考 （異常時の点検項目） |
|---|---|---|---|
| 車速 | 車速を表す/ 表示範囲: 0 to 255 km/h | 0 km/h: 停車時 | SPD信号 |
| 大きな変動がない: 一定車速走行時 | |||
| エンジン回転数 | エンジン回転数を表す/ 表示範囲: 0 to 16384 rpm | 0 rpm: エンジン停止時(IG ON) | NE信号 |
| 大きな変動がない: 一定車速走行時 | |||
| エンジン冷却水温 | エンジン冷却水温を表す/ 表示範囲: -40 to 215°C | 80 to 105°C: 暖機後 | THW信号 |
| Nレンジ制御状態 | ニュートラル制御状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ニュートラル制御中 OFF: ニュートラル制御非作動時 | Gセンサ系統 |
| ニュートラル判定 | シフトレバー位置のN判定を表す/ 表示範囲: ON-OFF | - | - |
| ニュートラルスタートSW | シフトレバー位置PおよびNポジションを表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: シフトレバー位置PまたはNポジション OFF: シフトレバー位置PおよびNポジション以外 | ニュートラルスタート スイッチASSY(NSW)信号 |
| ストップランプSW | ブレーキペダル踏込み中を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ブレーキペダルを踏む OFF: ブレーキペダルを離す | STP信号 |
| モード状態 | ノーマル/チェックモードを表す/ 表示範囲: ノーマル·チェック | チェック: チェックモード中 ノーマル: 通常状態 | - |
| ダイアグコード数 | ダイアグコード数を表す/ 表示範囲: 0 to 255個 | - | - |
| タービン回転数 | タービン回転数を表す/ 表示範囲: 0 to 12750 rpm | エンジン回転数とほぼ同じ: エンジンアイドル回転時(シフトレバー位置PまたはNポジションで停車時) | NT信号 |
| 0 rpm: シフトレバー位置Dポジションで停車時 | |||
| エンジン回転数と同じ: ロックアップ作動時 | |||
| シフトポジション Pレンジ | シフトレバー位置Pポジションを表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: シフトレバー位置Pポジション OFF: シフトレバー位置Pポジション以外 | ニュートラルスタート スイッチASSY(P)信号 |
| シフトポジション Rレンジ | シフトレバー位置Rポジションを表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: シフトレバー位置Rポジション OFF: シフトレバー位置Rポジション以外 | ニュートラルスタート スイッチASSY(R)信号 |
| シフトポジション Nレンジ | シフトレバー位置Nポジションを表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: シフトレバー位置Nポジション OFF: シフトレバー位置Nポジション以外 | ニュートラルスタート スイッチASSY(N)信号 |
| シフトポジション Dレンジ | シフトレバー位置Dポジションを表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: シフトレバー位置DまたはSポジション OFF: シフトレバー位置DおよびSポジション以外 | ニュートラルスタート スイッチASSY(D)信号 |
| AT油温1 | CVTフルード温度を表す/ 表示範囲: -40.0 to 215.0°C | 外気温相当: 冷間時 約100.0°C: ストールテスト後 | THO1電圧 |
| ATF熱劣化推定値 | CVTフルードの熱劣化推定値を表す/ 表示範囲: 0 to 65535 | - | 50000以上の場合はCVTフルードの熱劣化が考えられるためCVTフルードを交換する |
| NTセンサ電圧 | NTセンサの出力パルス電圧を表す/ 表示範囲: 0.000 to 5.000 V | 0.600 to 1.500 V: エンジンアイドル回転数(シフトレバー位置PまたはNポジションで停車時) | NT信号 |
| シフトポジション Bレンジ | シフトレバー位置Bポジションを表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: シフトレバー位置Bポジション OFF: シフトレバー位置Bポジション以外 | ニュートラルスタート スイッチASSY(B)信号 |
| スポーツドライブSW | シフトレバー位置Sポジションを表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: シフトレバー位置Sポジション OFF: シフトレバー位置Sポジション以外 | SDSW信号 |
| プライマリープーリー回転数 | プライマリープーリー回転数を表す/ 表示範囲: 0 to 12750 rpm | 停車時: 0 rpm | NIN信号 |
| ロックアップON: エンジン回転数と同じ | |||
| セカンダリープーリー回転数 | セカンダリープーリー回転数を表す/ 表示範囲: 0 to 12750 rpm | 停車時: 0 rpm | NOUT信号 |
| 一定車速走行時(約60 km/h): 2750 rpm | |||
| NOUTセンサ電圧 | NOUTセンサの出力パルス電圧を表す/ 表示範囲: 0.000 to 5.000 V | 0.600 to 1.500 V: エンジンアイドル回転数(シフトレバー位置PまたはNポジションで停車時) | NOUT信号 |
| AT油圧 | CVT油圧を表す/ 表示範囲: -64.000 to 64.000 MPa | 0.500 to 1.700 MPa: シフトレバー位置Nポジションアイドル回転時 | PTO信号 |
| 4.400 to 6.400 MPa: シフトレバー位置Dポジションストール時 | |||
| 加速度センサ電圧 | 加速度センサ出力の電圧換算値を示す/ 表示範囲: 0.000 to 80.000 V | 2.310 to 2.690 V: 車両水平時 | ヨーレートセンサ出力異常 |
| 1.880 to 約2.500 V: 減速時 | |||
| 約2.500 to 3.110 V: 加速時 | |||
| 1.870 Ｖ固定: Gセンサ異常時 | |||
| 1.870 V固定: 通信異常時 | CAN通信 | ||
| ロックアップ状態 | ロックアップ作動中を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ロックアップ作動中 OFF: ロックアップ非作動時 | VPA電圧 NT信号 NOUT信号 SPD信号 DSU信号 SLT信号 |
| ECT変速位置 | 変速位置を表す/ 表示範囲: 1速·2速·3速·4速·5速 | 1速: 停車時 5速: 50 km/h定常走行時 | VPA電圧 SPD信号 DS1信号 DS2信号 NOUT信号 |
| 減速SOLデューティ(DS2) | プライマリープーリーへのライン圧の流出流量制御を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ソレノイドDS2作動(減速時) OFF: ソレノイドDS2非作動時 | DS2信号 |
| 増速SOLデューティ(DS1) | プライマリープーリーからの流入流量制御を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ソレノイドDS1作動(増速時) OFF: ソレノイドDS1非作動時 | DS1信号 |
| ベルト挟圧SOL(SLS) | ベルト挟圧力制御用リニアソレノイドの作動状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ソレノイドSLS作動時 OFF: ソレノイドSLS非作動時 | SLS信号 |
| ライン圧SOL(SLT) | ライン圧制御用ソレノイドの作動状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ソレノイドSLT作動時 OFF: ソレノイドSLT非作動時 | VPA電圧 NT信号 NOUT信号 SPD信号 DSU信号 SLT信号 |
| ロックアップSOL(SLU) | ロックアップ制御用ソレノイドの作動状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: ロックアップ作動中 OFF: ロックアップ非作動時 | SLU信号 |
| 加速度センサ学習状態 | Gセンサ学習の実施状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: Gセンサ学習終了 OFF: Gセンサ学習未終了 | Gセンサ0点学習 |
| 加速度センサ学習値 | 加速度センサ学習値を表す/ 表示範囲: 0 to 80.000 V | 2.31 to 2.69 V: 通常学習値範囲 | Gセンサ0点学習 |
| CVT学習状態 | CVT油圧学習の実施状態を表す/ 表示範囲: ON-OFF | ON: CVT油圧学習終了 OFF: CVT油圧学習未終了 | CVT油圧学習 |
GTSをDLC3に接続する。
GTSを使用して、以下のメニュー項目を選択する。: パワートレイン / エンジン / アクティブテスト
GTSの画面表示に従い、アクティブテストを実施する。
| 項目名 | テスト内容 | 制約事項 |
|---|---|---|
| TC端子ON | コンビネーションメータのウォーニングダイアグ一括表示 | - |
| スリップ制御SOL | ソレノイドSLUのMIN電流←→MAX電流の切替が可能 | 以下の条件でテストが可能
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| ライン圧SOL | ソレノイドSLTのMIN電流←→MAX電流の切替が可能 | 以下の条件でテストが可能
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| ロックアップSOL | ロックアップのON←→OFFが可能 | 車速60 km/hを下回るとテストを中止する |
| CVT変速位置 | 任意の変速位置に設定が可能 [1速·2速·3速·4速·5速] | 車速20 km/h以下、または45 km/h以上でテストを中止する |
| CVT増速SOL | ソレノイドDS1の100%←→0%の切替が可能 | 以下の条件でテストが可能
|
| CVT減速SOL | ソレノイドDS2の100%←→0%の切替が可能 | 以下の条件でテストが可能
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| SLS | ベルト挟圧力制御ソレノイドバルブ(SLS)の高圧←→低圧の切替が可能(デューティ比48←→88%) | 停車時以外およびシフトレバー位置PまたはNポジション以外はテストを中止する 以下の条件でテストが可能
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| SLS駆動 | ソレノイドSLSのMIN←→MAXの切替が可能 | 以下の条件でテストが可能
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