準備品一覧

機能説明

□ 参 考 □

1. ブレーキ アクチュエータASSY(スキッドコントロールコンピュータ)は、ヨーレートセンサ(エアバッグ コンピュータASSYに内蔵)の信号から入力した車両の勾配情報をCAN通信にて、エンジンコントロール コンピュータへ送信している。
   
2. CAN通信線異常のコードが出力している場合は、先にCAN通信異常のトラブルシュートを行う。
   

回路図

点検手順

□ 参 考 □

GTSを使用して、フリーズフレームデータを読み取る。フリーズフレームデータには、不具合発生時のエンジン稼動状態の一部を記録してあり、その情報がトラブルシュートする際に役立つ。

1. GTSをDLC3に接続する。
   

2. IG ONにする。
   

3. GTSを使用して、[システム選択メニュー]→[バス診断]によりダイアグコードを確認する。
   

   結果 

   結果	飛び先
   異常コードが出力されない	A
   異常コードが出力される	B

B	CAN通信システムへ （要領は 参照）

A

1. GTSを使用して、画面表示に従って[データモニタ]画面を表示させ、コンピュータデータを点検する。
   
   

   [システム選択メニュー: パワートレイン→エンジン→データモニタ] 

   項目名	項目説明/表示範囲	標準値	備考 （異常時の点検項目）
   加速度センサ電圧	加速度センサ出力の電圧換算値を示す/ 表示範囲: 0 to 80.000 V	2.310 to 2.690 V: 車両水平時	ヨーレートセンサ出力異常
   		1.880 to 2.500 V: 減速時
   		2.500 to 3.110 V: 加速時
   		1.870 V固定: Gセンサ異常時
   		1.870 V固定: 通信異常時	CAN通信

B	手順 3 へ

A
ブレーキ アクチュエータASSY(スキッドコントロールコンピュータ)交換 （要領は 参照）

1. エアバッグ コンピュータASSY (ヨーレート センサ)を交換する。(要領は参照)
   

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■ 注 意 ■

1. AT/CVT学習値の初期化を行うと、Gセンサ0点学習値およびCVT油圧学習値がクリアされてしまうため、下記の表に記載している部品を交換した場合は、AT/CVT学習値初期化を行った後に、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習の両方を必ず実施する。
   

   交換部品
   コンティニュアスリバリアブル トランスアクスルASSY エンジンコントロール コンピュータ オイルプレッシャ センサ エアバッグ コンピュータASSY(ヨーレートセンサ)

2. AT/CVT学習値初期化を行った後、必ず先にGセンサ0点学習を実施し、次にCVT油圧学習を実施する。
   
3. 必ず車両を水平状態(斜度: 0°± 0.25°)にし、0点学習を実施する。
   
4. 0点学習実施中は、車両に振動を与えない。
   

1. GTSを使用して、AT/CVT学習値初期化、Gセンサ0点学習およびCVT油圧学習を行う。(要領は参照)
   

2. 再度ダイアグコードの確認を行う。
   

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完了