CVTシステム[Super　CVT-i]（K312）  ＥＣＵ端子配列





  1. エンジンコントロール コンピュータ(CVT制御系)

    C309764J01

    □ 参 考 □
    エンジンコントロール コンピュータは、防水コネクターを使用しているため、車両搭載状態で各端子の電圧点検を行うことができない。電圧、波形は参考として記載している。


    端子番号
    [端子記号]
    		入力
    出力
    		項目
    		測定条件
    		基準値
    A54-1←→B67-16
    [BATT←→E1]
    		-
    		電圧
    		常時
    		11 to 14 V
    A54-2←→B67-16
    [+B←→E1]
    		-
    		電圧
    		エンジン停止、IG ON
    		11 to 14 V
    A54-3←→B67-16
    [+B2←→E1]
    		-
    		電圧
    		エンジン停止、IG ON
    		11 to 14 V
    A54-9←→B67-16
    [STP←→E1]
    		入力
    		電圧
    		ストップランプスイッチON(ブレーキペダルを踏む)→
    OFF(ブレーキペダルを離す)
    		11 to 14 V→1 V未満
    A54-13←→B67-16
    [CANH←→E1]
    		-
    		波形
    		IG ON
    		波形
    A54-26←→B67-16
    [CANL←→E1]
    		-
    		波形
    		IG ON
    		波形
    A54-46←→B67-16
    [MREL←→E1]
    		出力
    		電圧
    		エンジン停止、IG ON→
    IG OFF(OFF後3秒以上経過)
    		11 to 14 V→1 V未満
    A54-58←→B67-16
    [SDSW←→E1]
    		入力
    		電圧
    		シフトレバー位置Sポジション→シフトレバー位置Sポジション以外
    		11 to 14 V→1 V未満
    B67-16←→ボデーアース
    [E1←→ボデーアース]
    		-
    		抵抗
    		常時
    		1Ω未満
    B67-29←→B67-16
    [+BM←→E1]
    		入力
    		電圧
    		常時
    		11 to 14 V
    B67-48←→B67-47
    [SLU+←→SLU-]
    		出力
    		波形
    		エンジンアイドル回転時
    		パルス発生
    B67-63←→B67-16
    [NSW←→E1]
    		出力
    		電圧
    		エンジン停止、IG ON
    (シフトレバー位置PおよびNポジション以外)
    		11 to 14 V
    出力
    		電圧
    		クランキング時
    (シフトレバー位置PまたはNポジション)
    		11 to 14 V
    B67-67←→B67-66
    [SLP+←→SLP-]
    		出力
    		波形
    		エンジンアイドル回転時
    		パルス発生
    B67-68←→B67-16
    [SL←→E1]
    		出力
    		波形
    		エンジンアイドル回転時
    		波形
    B67-71←→B67-16
    [SC←→E1]
    		出力
    		波形
    		エンジンアイドル回転時
    		波形
    B67-73←→B67-72
    [SLS+←→SLS-]
    		出力
    		波形
    		エンジンアイドル回転時
    		パルス発生
    B67-79←→B67-16
    [R←→E1]
    		入力
    		電圧
    		シフトレバー位置Rポジション→シフトレバー位置Rポジション以外
    		11 to 14 V→1 V未満
    B67-81←→B67-16
    [D←→E1]
    		入力
    		電圧
    		シフトレバー位置DまたはSポジション→シフトレバー位置DおよびSポジション以外
    		11 to 14 V→1 V未満
    B67-89←→B67-121
    [PTO←→EPTO]
    		入力
    		電圧
    		シフトレバー位置Pポジションでエンジンアイドル回転時
    		0.8 to 1.2 V
    B67-95←→B67-96
    [THO1←→ETHO]
    		入力
    		電圧
    		CVT油温60 to 120°C
    		0.2 to 1.0 V
    B67-97←→B67-16
    [N←→E1]
    		入力
    		電圧
    		シフトレバー位置Nポジション→シフトレバー位置Nポジション以外
    		11 to 14 V→1 V未満
    B67-98←→B67-16
    [B←→E1]
    		出力
    		電圧
    		シフトレバー位置Bポジション→シフトレバー位置Bポジション以外
    		11 to 14 V→1 V未満
    B67-99←→B67-16
    [P←→E1]
    		入力
    		電圧
    		シフトレバー位置Pポジション→シフトレバー位置Pポジション以外
    		11 to 14 V→1 V未満
    B67-120←→B67-121
    [VCPT←→EPTO]
    		出力
    		電圧
    		エンジン停止、IG ON
    		4.75 to 5.25 V
    B67-125←→B67-16
    [NTO←→E1]
    		入力
    		波形
    		シフトレバー位置Dポジションで走行中
    		波形
    B67-126←→B67-16
    [NTB←→E1]
    		出力
    		電圧
    		IG ON
    		11 to 14 V
    B67-127←→B67-128
    [NIN+←→NIN-]
    		入力
    		波形
    		シフトレバー位置Dポジションで走行中
    		波形
    B67-129←→B67-16
    [NOTO←→E1]
    		入力
    		波形
    		シフトレバー位置Dポジションで走行中
    		波形
    B67-130←→B67-16
    [NOTB←→E1]
    		出力
    		電圧
    		IG ON
    		11 to 14 V